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标题: 车床维护遇到问题，请各位老手支招！ [打印本页]
作者: pinguo    时间: 2006-4-2 22:37
标题: 车床维护遇到问题，请各位老手支招！
今天周末，决定维护一下车床，才发现，重来没有拆过的拖板丝杆，非常的紧！！
认真仔细的拆下来后清洗时，丝杆本身是不紧的，用手可以轻松转动，可是，当把它上到车床上！
紧固螺丝拧紧时！丝杆就非常的紧了，甚至到完全紧死！！这应该是丝杆两端底座拧紧时同轴度
的变化引起的，轻轻松开一点螺丝，丝杆会松一点点，我个人感觉好像是不是有一些设计上的缺陷
请各位高手帮我支招，看有没有解决办法




作者: free-fly-h3    时间: 2006-4-2 22:51
把固定座的上下换一下试
作者: pinguo    时间: 2006-4-2 22:58
已经试过，无用，轻敲的办法也试过了。。。
作者: rcboy    时间: 2006-4-2 23:05
定位销各去掉一支看看
作者: 云浮    时间: 2006-4-2 23:24
平常是不是经常加些机油润滑丝杆两端轴套及其它部位？机床平常多加些润滑油要油淋淋的并没有害处，因为机床是自己的，只不过最多是手脏一些和要勤一些罢
1.把两端的滑套卸下，肉眼检查轴颈和轴套是否有干摩擦拉伤？
2.检查走丝离合螺母、丝杆是否有拉伤？
3.是否出现过操作不当撞车？
4.拆卸中是否注意丝杆轴套座是否加有调整垫片或者垫片缺失？
5.如果没有其它器质性问题，丝杆装配要保证 轴套座→离合丝母→轴套座 的三点一线同轴，如不同轴，通过增减调整垫片调合

[ 本帖最后由 云浮 于 2006-4-3 00:41 编辑 ]
作者: 云浮    时间: 2006-4-2 23:52
两个丝杆座在拆卸时要做好记号，特别是对称体颠倒安装绝对出问题，定位销孔一般是配钻的，没有互换的准头，没有经过训练者很容易犯倒置装配错误！

[ 本帖最后由 云浮 于 2006-4-2 23:59 编辑 ]
作者: 云浮    时间: 2006-4-3 00:08
如果没有其它问题，在拆卸时又没有做过记号，把两丝杆座转180度多试几次试试
作者: pinguo    时间: 2006-4-3 08:23
:em15::em15:

孕妇就是孕妇，一语就先问到我的缺点。。。。  平时这个部分确实没有勤加油！

拆的时候也没有做记号，，不过正反不会错，因为轴套座上有加油孔。

这次是因为要车螺纹换挂轮，才发现这根丝杆非常紧！！用手几乎转不动！！就拆下来清洗，拆下来后，发现其实可以灵活转动的，但是就是上到机床上，就异常的紧！！ 唉:em25::em25::em25:

等我回去先按老大的方法试试，^_^
作者: baoxue99    时间: 2006-4-3 09:09
又学一手！哈哈哈！
作者: laolang330    时间: 2006-4-3 12:14
又学一手！高兴啊
作者: 周问天003    时间: 2006-4-3 15:21
可能走样了形变了
作者: 踏雪寻熊    时间: 2006-4-3 21:20
西马特的机床吗？我的C6也是这样，根本不是润滑的问题。我的刚买回来就大卸八块清洗，就发现这个问题。拆开这个轴套，你就明白了，里边精度很差。
作者: fang    时间: 2006-4-3 21:59
看外表真是相当的漂亮．
作者: pinguo    时间: 2006-4-4 08:20
孕妇老大，看来这个问题别人也用C6的也遇到了，有可能是车床本身的精度问题，如果要想改造，有没有办法？
作者: 好烦    时间: 2006-4-4 11:50
我的没拆过不知上否一样,有时间也拆来试试看
作者: 云浮    时间: 2006-4-4 15:00
原帖由 pinguo 于 2006-4-4 08:20 发表
孕妇老大，看来这个问题别人也用C6的也遇到了，有可能是车床本身的精度问题，如果要想改造，有没有办法？

呵呵，小机床出现的问题是多方面的，只有一一检查排除有可能出现的原因才能找到问题结症，特别是在网上诊断由于文字表达原因有一定的难度。
首先必须排除两轴头、孔的确有没有拉伤是重要的判断依据。
如果是按您提供图片1的情况安装，没有联带其它负载，用手盘动丝杆，感觉很紧甚至盘不动，那就是两轴座同轴度不精确造成的问题，可以把右边轴座的弹簧定位销钉拆去，一边转丝杆一边渐渐上紧螺钉试试。两轴座与丝杆的装配精度首先取决零件的制造精度，如真是两轴座孔的水平方向和垂直方向出现制造偏斜，只有通过垫片、刮削的装配工艺方法补偿。
如果是装上溜板合上螺母等于增加了负载，单独用手转丝杆，不经过杠杆类结构像摇把、手轮，想带动整个拖板是件困难的事。
作者: 云浮    时间: 2006-4-4 15:44
有的机床丝杆左端齿轮轴的右边是用细牙螺母锁紧的，作用是调整轴向间隙，这个螺母如果调整太紧，也会有卡滞感。
作者: bdya    时间: 2006-4-4 22:32
我的C2也有这个问题，后来在轴头下面垫了一小片铜箔就好了，垫那里可是找了半小时呀。
作者: 好烦    时间: 2006-4-5 01:35
今晚拆电机时顺便拆丝杆,转动丝杆时只感觉有一点点紧。
作者: pinguo    时间: 2006-4-5 08:06
看来是西马特机床的通病了，晚上回去再试试^_^
作者: xglrl    时间: 2006-4-5 09:22
标题: 三点不在一线
这是车床配件加工精度差所致，两端的固定点与行走滑块三点没在一条直线上（包括垂直和水平方向）。须小心调整，必要时要加垫片。
作者: kai991221    时间: 2006-4-21 16:11
标题: 我是新来的,我说说我的观点,可以吗?
对这个问题,据我亲身的经验应该这样解决:先把丝杆拿下来用手空转如果转动很顺利就放到车床上安装.在安装前最好在做这个工作,把左右的丝杆支架拆开来检查表面是否会因为缺油咬死,这个表面要加油的.虽然是铸铁的支架和钢丝杆,干磨容易坏.  安装先把丝杆的定位销敲入一半,然后同时转动丝杆再将定位销敲入80%左右,开始锁紧安装的内六角螺钉. 我觉得因为有定位销所以第一步就应该是装定位销然后可以转动情况下再拧紧螺钉.  请大家试试这个方法,相信很容易解决问题的.平时对自己的机器也要多保养哦! 磨刀不误砍柴工呀
作者: pinguo    时间: 2006-4-21 21:46
原帖由 kai991221 于 2006-4-21 16:11 发表
对这个问题,据我亲身的经验应该这样解决:先把丝杆拿下来用手空转如果转动很顺利就放到车床上安装.在安装前最好在做这个工作,把左右的丝杆支架拆开来检查表面是否会因为缺油咬死,这个表面要加油的.虽然是铸铁的支架 ...



:em15::em15: 欢迎，欢迎

确实如此，根据各位老大的方法，这个问题我也是按如此步骤慢慢解决的。^_^，最后加了0.2的垫片



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