T34改造（双流）换装800转540电机，280楼飞坡视频

wxy119wxy · 发表于 2011-12-30 00:31

T34原车是扭杆吗:em22:

hd381 · 发表于 2011-12-30 13:35

原帖由 wxy119wxy 于 2011-12-30 00:31 发表
T34原车是扭杆吗:em22:

不是，记得是采用美国专利的筒式弹簧悬挂。

hd381 · 发表于 2011-12-30 13:40

更新：昨晚装好摆臂，今天早上攻丝，把路轮先装上去试车，暂时先这样，下午再把轴裁短一些，看起来就没那么怪了:em15:

试车效果非常满意，有去年那台轴传动的3号的感觉，但是高速飞奔的可控性，已经是远远超过它了，2个7.2伏镍氢串联的接近17伏电池，配合2个有刷高压电调，单个540电机也一样可以把T34推的飞快，

甩尾，轻轻松松

[ 本帖最后由 hd381 于 2011-12-30 13:41 编辑 ]

丁凯 · 发表于 2011-12-30 14:25

师兄，您的改装真好呀！我正对M41的悬挂效果发愁，咬牙切齿哪！也未有时间去凑材料……:em17:

hd381 · 发表于 2011-12-30 14:31

原帖由丁凯于 2011-12-30 14:25 发表
对M41的悬挂效果发愁，咬牙切齿哪！也未有时间去凑材料……:em17:

M41的悬挂确实不太好改，能用就用，要改金属的，得找人加工

拯救虎坦 · 发表于 2011-12-30 14:56

:em16: 你太牛克思了!!!

gbfans · 发表于 2011-12-30 15:32

估计赶上豹2了:em26:

老夔夔 · 发表于 2011-12-30 15:43

:em26: 佩服！

hd381 · 发表于 2011-12-30 15:49

老夔夔 · 发表于 2011-12-30 18:31

漂移啊:em15:

hd381 · 发表于 2011-12-30 18:35

[ 本帖最后由 hd381 于 2011-12-30 18:36 编辑 ]

flosc1 · 发表于 2011-12-30 19:42

:em26:

drsyn · 发表于 2011-12-30 22:33

大兄弟就是高啊，就喜欢你的风格！

gbfans · 发表于 2011-12-30 22:40

双流就是爽啊，谁用谁知道，这34都能干掉豹2了，哈哈，拖拉机陪个保时捷发动机:em17: ，强烈要求换底盘。

hd381 · 发表于 2011-12-30 22:42

我记得你那台爬楼梯的坦克，还有那个1:20的540减速电机，也许他是775的吧。我手里就有个800转的正科电机，1:10的减速比，一点力都没有，才买来就闲置，真后悔买那么小的减速比

hd381 · 发表于 2011-12-30 22:49

原帖由 gbfans 于 2011-12-30 22:40 发表
双流就是爽啊，谁用谁知道，这34都能干掉豹2了，哈哈，拖拉机陪个保时捷发动机:em17: ，强烈要求换底盘。

偷个懒，坐等别人的图纸，我先休息。好不容易才赶完

本来兴致勃勃的想做摆臂，结果CAD弄半天还是不满意，好在原来的摆臂补上AB胶之后，

瞬间就硬了。省大米呀，也省我大把时间研究那个尺寸复杂的摆臂

晚上把割好的路轮轴拿回来了，明天再照个照片给大家看，希望对改T34的兄弟有帮助

双流，还真是爽，以前，玩双电机混控，快是快了，但是撞车频发，高速履带车，稍微打下方向，

就偏的厉害，

后来才知道，没有双流，高速转弯很难操控:em15: