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楼主: yu95960
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1:8全铝B2A6双流传动进展(炮塔进展)

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发表于 2011-1-24 21:40 | 只看该作者
期待,:em26: :em26:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2011-1-25 01:36 | 只看该作者
所有钢件电镀中
163
 楼主| 发表于 2011-1-25 01:59 | 只看该作者
原帖由 speaker 于 2011-1-24 10:49 发表
拖带轮用的什么轮啊,感觉是什么代用的吧,为什么不按原样做呢,既然做这么大的了,多下点功夫嘛,搞搞山寨的味道就越来越浓了,其实很多爱好者开始都是信心满满,做的过程中由于各种原因不断在技术方案上妥协,最后 ...

:em00: 谢谢你的建议,托带轮支架设计成这样主要出于2个方面考虑:1:现有的挂胶履带导向齿高了点,不能按原来的结构放大;2是考虑2种履带、驱动轮的通用,便于调节高度。3:毕竟是业余条件,有很多方面限制。
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发表于 2011-1-25 08:50 | 只看该作者
只是导向齿的高度吗,外端面可以做的逼真些就好
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发表于 2011-1-27 20:20 | 只看该作者
顶起
166
 楼主| 发表于 2011-1-27 22:38 | 只看该作者
电镀回来了,上图和大家分享。

20110127338.jpg (176.9 KB, 下载次数: 36)

20110127338.jpg

20110127339.jpg (176.53 KB, 下载次数: 29)

20110127339.jpg
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发表于 2011-1-30 09:03 | 只看该作者
带斜齿的那个轴是行星齿轮架吗,这个是做的还是代用的,看着像某款车的启动马达带的行星
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 楼主| 发表于 2011-1-31 21:28 | 只看该作者
原帖由 speaker 于 2011-1-30 09:03 发表
带斜齿的那个轴是行星齿轮架吗,这个是做的还是代用的,看着像某款车的启动马达带的行星

这个轴是启动马达的行星齿轮架,加了一节M10*1的螺杆并用销子固定。采用这个结构主要是希望能快速更换驱动轮,因为另外还有一种sy6831的履带,小13齿齿圈。
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 楼主| 发表于 2011-2-4 22:19 | 只看该作者
酒肉穿肠过,坦克心中留。各位新年好。
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 楼主| 发表于 2011-2-6 23:21 | 只看该作者
今日配键

20110206368.jpg (128.45 KB, 下载次数: 20)

20110206368.jpg

20110206369.jpg (140.09 KB, 下载次数: 18)

20110206369.jpg
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发表于 2011-2-7 14:17 | 只看该作者
这个肯定烧了不少米吧
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 楼主| 发表于 2011-2-8 00:20 | 只看该作者

视频

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 楼主| 发表于 2011-2-8 00:27 | 只看该作者

动力原地转向试车

[wmv]http://player.youku.com/player.php/sid/XMjQyMTg2OTE2/v.swf[/wmv]
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 楼主| 发表于 2011-2-8 00:32 | 只看该作者

动力转弯试车

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 楼主| 发表于 2011-2-8 00:35 | 只看该作者
第一次在坛子里发视频,分别用了3种方式,看样子最后一种是正确的:em19:
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发表于 2011-2-9 11:22 | 只看该作者
:em15:
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发表于 2011-2-9 21:21 | 只看该作者
顶一下,支持LZ的制造工艺。
178
 楼主| 发表于 2011-2-10 09:06 | 只看该作者
装上履带测试传动系统,原地转向视频。好说歹说请老婆拍的,拍得不好大家别见笑。
179
发表于 2011-2-10 15:31 | 只看该作者
能帮拍已经很好的啦,呵呵,LZ的双流会不会出现反流的情况
180
发表于 2011-2-10 17:07 | 只看该作者
呵呵  从视频上看出来楼主还没有解决控制电路问题....   
不知楼主有何打算:em22:
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