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楼主: chong168
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轻木。啊凡达的(飞机)。更新啦。。{房内地面试车视频}

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发表于 2010-4-22 22:43 | 只看该作者
还没升天吗

不错。
我承认,我是来灌水挣钱的……

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2010-4-22 22:56 | 只看该作者
估计俯仰控制难题不太好解决,还有就是电机转速不同步造成的问题不太好解决。
163
发表于 2010-4-23 01:35 | 只看该作者
:em26: :em26:
164
发表于 2010-4-23 06:51 | 只看该作者
这JJ太漂亮了。

感觉很灵活
165
发表于 2010-4-23 08:38 | 只看该作者
牛人真多啊,,,佩服。。。。
166
发表于 2010-4-23 08:48 | 只看该作者
LZ我要求不高,你出这轻木套件的话,就是飞不起来,自己做好放在家里当静态模型也很酷啦!:em15:
167
发表于 2010-4-23 10:20 | 只看该作者
关注:em15:
168
发表于 2010-4-23 10:42 | 只看该作者
LZ 飞机似乎有点超重,重心貌似不对,还有给LZ点建议就是两面都换上同轴双桨,能改善飞机的起重,期待LZ的飞机成功。
169
发表于 2010-4-23 11:29 | 只看该作者
加油。。。。。。。顶起
170
发表于 2010-4-23 19:49 | 只看该作者
飞起来了吗
171
发表于 2010-4-23 20:24 | 只看该作者
:em26: 能做成活体已经很是佩服了~!
在控制上多想想,应该可以想出好的办法~!
老外的概念机也是有理论基础的,我有个想法可以解决自旋和左右倾斜的矛盾,还有前后俯仰的问题~!:em15:

办法就是很简单:em14: 在机体内部建立风道:em01:
172
发表于 2010-4-24 08:20 | 只看该作者
倾斜靠陀螺仪调节就好了,转速一样了,螺旋桨也是一样的正反桨,自旋自然就抵消了
从舱门抽风,经尾管喷出去,是否也能起到推动前进的作用呢?但效率似乎差很多,而且尾喷口很细,还要开作弊孔
173
发表于 2010-4-24 12:32 | 只看该作者

我爱激光切割机

激光大爱。制作细腻
LZ可以揣摩一下商品V22的解决方案。共轴双浆。双轴陀螺*2。虽然会前后摇晃。但问题已经解决很多。很看好多轴飞行器。关注
174
发表于 2010-4-24 13:20 | 只看该作者
不错
175
发表于 2010-4-24 14:00 | 只看该作者
太强了。。。可以出套件卖了。。。有激光就是爽啊!图纸哪里搞的?
176
发表于 2010-4-24 15:29 | 只看该作者
还是按这个做吧!

201029151210956.jpg (33.73 KB, 下载次数: 35)

201029151210956.jpg
177
发表于 2010-4-24 16:01 | 只看该作者
或者这个?

200962610925927.jpg (30.39 KB, 下载次数: 25)

200962610925927.jpg
178
发表于 2010-4-24 20:51 | 只看该作者
不得不顶~~ 比看阿凡达还爽~~
179
发表于 2010-4-24 21:47 | 只看该作者
原帖由 Glider 于 2010-4-24 08:20 发表
倾斜靠陀螺仪调节就好了,转速一样了,螺旋桨也是一样的正反桨,自旋自然就抵消了
从舱门抽风,经尾管喷出去,是否也能起到推动前进的作用呢?但效率似乎差很多,而且尾喷口很细,还要开作弊孔

你没有综合起来考虑所存在的问题~!左右倾斜,靠陀螺仪控制?陀螺仪的作用是什么?是调节转速或者螺距,是靠转速平衡的话,转速改变的同时也破坏了扭距的平衡~!螺距平衡的话,改变螺距的时候也同时破坏了2边的升力平衡~!
所以我觉得必须要有另外的动力提供给飞机来控制姿态~!
即便是真机的结构,我觉得用在模型上都是不可行的~!

[ 本帖最后由 爱美力 于 2010-4-24 21:51 编辑 ]
180
发表于 2010-4-25 08:16 | 只看该作者
很凶恶  :em26:
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