1.这两个伞齿之间我用的田宫的moly grease, 飞个两三次就加一点, 主要是保持湿润的状态. 这两个伞齿强度很高, 可以一直用几百起落. 但如果没有润滑的话会高温, 一高温就坏了. 不过高温变形扫齿之前噪音会变大的.2.插销紧点无所谓吧, 不过想打磨的话也不要紧.
3.我的尾管没有发生过位移, 还是留着一起用吧, e6尾管细, 靠这层碳纤能增加不少刚性.
4.我一直都用的vbar, 设置里选集合螺距反向即可. 140度十字盘需要在ccpm设置里手动输入夹角和距离, 飞雷虎的应该都有现成参数, 我是自己算的, 这会儿想不起来了.
5.拓吧, 问题不大.
6.伞齿按原厂的装法确实间隙太大, 我加了垫片之后就没再换过伞齿, 白色塑料伞齿很耐操的. 白色大齿实际强度也不差, 但品控一般, 我看我扫过的大齿断面里有气泡.
7.备点大齿伞齿吧, 别的基本都飞不坏. 其实你不爆飞3d的话可以把前伞齿也换成塑料的, 强度也够, 不用手动润滑, 还会安静很多, 钢伞齿咬合很吵的.
e6我炸过三五次了, 损失都不大, 不过建议把尾舵机的线改成可插拔的, 不然炸鸡尾管拖出容易扯断尾舵机的线.
|