我的450航线能飞21分钟。

foxdingding · 发表于 2011-4-18 07:51

现在真的很无聊了，封贴。

想求真相的带秒表/录像机,直接来找我吧，北青路飞行场或者北安河机场都可以。

老金 · 发表于 2011-4-18 08:42

原帖由 hchyj 于 2011-4-18 01:32 发表
我无意加入争执说谁是谁非，只是忍不住想就两个问题说一下：
1、按装我的理解，2000mAh容量的意思大概是指这块电池能以2000mA（就是2A）的电流持续放电一小时，此时电池的电量基本耗尽。现在计算一下：如果楼主的直 ...

不要忘了算上加倍的电压。

baukran · 发表于 2011-4-18 09:18

原帖由老金于 2011-4-18 08:42 发表

不要忘了算上加倍的电压。

对地~

zwjafj · 发表于 2011-4-18 09:28

原帖由老金于 2011-4-18 08:42 发表

不要忘了算上加倍的电压。

电池的放电时间只和电池的容量和放电电流有关系和电压没关系
6-7A电流我飞21分钟我相信 10A绝对飞不到21分钟

[ 本帖最后由 zwjafj 于 2011-4-18 09:32 编辑 ]

陶小宇 · 发表于 2011-4-18 10:18

:loveliness: 我的450SPORT装KDS MD500E像真机壳2200mah25c锂电悬停8-9分钟，不装像真壳悬停12分钟。

xialiuyidao · 发表于 2011-4-18 11:12

我相信LZ所说是事实，基于以下原因：

本人在地下室封闭的环境中，尝试过450 Pro（3S 2200MA 25C）最长悬停时间（3.7V保护），可达15分钟；但最后发现这其中是有问题的：

夜影 · 发表于 2011-4-18 11:35

只要把大桨转速降低一点，放电截止电压设低一点，6S2000mah是完全有可能飞20分钟以上的，想当年我的垃圾450用近三百克重的4S2200mah的A123都可以飞14~5分钟~

uery · 发表于 2011-4-18 12:13

原帖由 foxdingding 于 2011-4-18 07:43 发表

3S机，2200的也就是12分钟，一般11分钟。
航线比悬停更省电一点？？这个我今天去测试一下，我感觉悬停,特别是地效模式下，应该更加省电。
可惜我现在手头的仪器只能纪录最大电流。

使用6S电池时，电流按说是减半，考虑到重量增加会多一点，大致5-6A左右，你的仪器记录的10A可能是电调自检驱动电机蜂鸣的电流，
这个电流比悬停的电流要大。

aotsuki · 发表于 2011-4-18 12:14

世界上有种东西叫EM2还有一种差不多的叫老鹰树:em04:

tai · 发表于 2011-4-18 12:42

潜队说一句话，要人查2次字典:em24:

zhyang · 发表于 2011-9-24 22:06

showdow · 发表于 2011-9-25 03:59

上了6S，电流减半，这个时间完全可能呀-。-
这种事都能叫纠结个好几页帖子-。-

冰山一脚 · 发表于 2011-9-25 08:44

估计电池只能挂在肚子上了

我要开灰机 · 发表于 2011-9-25 09:03

:em26:

shizong06 · 发表于 2011-9-25 09:47

表示完全不可信。。

[ 本帖最后由 shizong06 于 2011-9-25 09:52 编辑 ]

chenwei5105729 · 发表于 2011-9-25 09:55

感觉这帖跟固定翼里区里说飞半个小时的差不多，最后他们见面了，最后没录像，说没带控

wz662520 · 发表于 2011-9-25 10:05

原帖由 luopeixuan 于 2011-4-17 13:48 发表
神马？21分钟？？？？太神了！

中山兄，这哪是神马，简直是我看到了，阿拉丁神灯，比他还要神

cmz452771459 · 发表于 2011-9-25 11:01

你是用的氢核聚变反应电池吧，那可是还在实验室里头的货，山姆自己都还没用就被你用了！你牛！小心聚变失控，什么后果自己去查吧！

zlyteng · 发表于 2011-9-25 11:28

神贴

飘逸无尘 · 发表于 2011-9-25 13:21

你牛

现在真的很无聊了，封贴。