油车差速器改双流波箱，更新视频在1楼

wly · 发表于 2011-6-11 21:57

原帖由 hd381 于 2011-6-10 20:13 发表

淘宝搜一下：厂家直销正科行星减速电机，我买的是32mm的，75一个

好的搜一下，这个比我上次买的要尺寸小一点好安排点好像

东方朔 · 发表于 2011-6-21 10:04

:em26:

chenshuangbo · 发表于 2011-6-21 10:51

齿轮箱做好了，车完了。

hd381 · 发表于 2011-6-21 11:12

:em23: 上个视频

kenken · 发表于 2011-6-21 11:26

龟速:em15:

hd381 · 发表于 2011-6-21 11:35

原帖由 kenken 于 2011-6-21 11:26 发表
龟速:em15:

可以快很多的，还没有调好，当时用的电池才7.2伏，龟速难免

kenken · 发表于 2011-6-21 11:52

7.2V标准电压,难道上14.4V吗?看内部空间也不多,声组那些更不用了:em15:

hd381 · 发表于 2011-6-21 11:59

准备上20伏，声组不要，电调电池估计没地方放，就是个测试的底盘，无所谓，直行电机的电调带刹车，转向不带，都上一样的电

hd381 · 发表于 2011-6-23 21:15

电调

东方朔 · 发表于 2011-6-24 10:16

期待试车

hd381 · 发表于 2011-6-24 10:22

空带驱动轮没啥问题，只是没固定好电机，电池容量太小，老是电力不足，订了电池在路上了，到时可以慢慢试

[ 本帖最后由 hd381 于 2011-6-27 22:06 编辑 ]

东方朔 · 发表于 2011-6-24 11:58

这车子里面可是真够挤的:em15: :em15:

hd381 · 发表于 2011-6-25 01:32

直行电机明天就可以安装了。试了电机的扭力，还可以，静止的情况下，轰一下油门，坦克车体后边3个负重轮集体收缩，车体后部下压，呵呵:em15: ，达到设计的效果，终于有点坦克世界的意思了

[ 本帖最后由 hd381 于 2011-6-27 21:59 编辑 ]

东方朔 · 发表于 2011-6-25 10:47

直行时转向齿轮组会联动吗？

hd381 · 发表于 2011-6-25 11:35

原帖由 东方朔 于 2011-6-25 10:47 发表
直行时转向齿轮组会联动吗？

不会，我设定的减速比非常大，没那么容易给它返流，转向电机不带电转的话，用手推整个坦克走，转向电机也没有动静。

东方朔 · 发表于 2011-6-25 16:08

就是说，两边的齿轮组到转向差速器时，是一正一反的转向，差速壳不动，对不对？

goenitz · 发表于 2011-6-25 22:51

帮贴，最新进展视频

[ 本帖最后由 goenitz 于 2011-6-25 22:53 编辑 ]

daxk · 发表于 2011-6-25 23:32

楼主是手工达人哟

东方朔 · 发表于 2011-6-26 11:29

:em26: 高，:em26: 实在是高，利用转向差速器锁直行差速器

拯救虎坦 · 发表于 2011-6-26 11:37

找你找不到啊，手机给你短信，QQ也不在啊？打算给你一个任务，研发1：6的虎王动力，这套动力机构成熟可行的话。

回复 128楼 hd381 的帖子