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说实在的,大把300起落以上的飞机什么都没换过。
螺丝不管受不受力,只要不反复拆装,根本就不是易损品。如果横轴螺丝在设计负载下300起落就可以疲劳断掉。我只能呵呵。
所有的飞机都有设计转速, 所有零件的MTBF(平均失效时间)都应该以这个设计负载乘安全系数(一般是1.5~2.0)进行计算。这样配件才不容易在
更 换时限前失效。如果鸭子没有办法做到这个,又想降低成本用差螺丝。。。呵呵真的别混了。
忘说了,材料在设计的当情况下,受力Cycle可以近似于无限。。。
不过和我好像真没什么关系,反正3年前就放弃鸭子了,就剩3台鸭子450。 能飞就飞飞,摔了直接扫地出门。。
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