探讨所谓环形机架的优异

雪落奈何桥 · 发表于 2014-3-29 22:54

本帖最后由雪落奈何桥于 2014-3-29 22:55 编辑

binwen06 发表于 2014-3-29 20:39
B力和C力的合力是A吧，你这个图错得离谱

谢谢指点，我也是认为A才是合力，而且应该忽略的是重力而不是升力。。。之前我仔细又想了一遍，我确实是画错了，谢谢指出问题。
PS：但我又懒得去改了，已经退出这种无谓的话题了。

dsplove · 发表于 2014-3-29 23:25

binwen06 发表于 2014-3-29 21:03
加速度的力和静态的力那不都是力吗，静态的力也是有重力加速度的好不好。。一个g是9.8，你能有多大加速度 ...

不知道你有没认真看我的回复，我是说强度这样测是不对的。
好吧，不说什么力什么加速度的了，太复杂。实际点，有哪个炸机的受力是在均匀平行的正上方？如果你没炸过，那好，你拿个机架，框框神器也行，x4也行，再不得你用电线弄个框框，在在一楼做自由落体，看看他们是怎么着地的。
再好吧，拿两个娃哈哈的盖子，一脚一个站着不动，你看这盖子烂不烂，我168斤，没烂！
到这里不知道你懂了没，如果没懂那我在说通俗点只要尽量往支撑点站，兄弟那神框多站两个人都没问题！
这几天都在讲这个神器，有点疲劳了，本以为这贴会沉下去，没想到有升起来了。有个叫什么刘备曹操的兄弟发有一个贴是讲它的利与弊的，都是他亲自实验的，图文并茂，我觉得这贴挺好的，不知道为什么这种贴偏偏沉下去。

b.b125 · 发表于 2014-3-30 00:51

打架了，这么多讨论都有明显的针对性啊
来自安卓客户端

binwen06 · 发表于 2014-3-30 07:19

雪落奈何桥发表于 2014-3-30 00:53
不过你这个说法就是错的，如果多轴是1KG，要达到60KG的伤害，只需要6米的高度。你也说了，一个G ...

这个对，你们考虑的是炸机应力的时候

zxswerty · 发表于 2014-3-30 18:57

450以下机架，相同轴距、相同材料的环形与 X型相比，谁更加重？更加抗震？

wanghj1965 · 发表于 2014-9-9 19:55

雪落奈何桥发表于 2014-3-30 00:53
不过你这个说法就是错的，如果多轴是1KG，要达到60KG的伤害，只需要6米的高度。你也说了，一个G ...

这个算法你体育老师的告诉你的？

雪落奈何桥 · 发表于 2014-9-10 00:06

本帖最后由雪落奈何桥于 2014-9-10 00:25 编辑

wanghj1965 发表于 2014-9-9 19:55
这个算法你体育老师的告诉你的？

很老的帖子了，又来挖坟了。。。

tcjsjxx · 发表于 2014-9-22 11:38

环形的出现，妨碍了某些人的利益。

雪落奈何桥 · 发表于 2014-9-22 11:52

tcjsjxx 发表于 2014-9-22 11:38
环形的出现，妨碍了某些人的利益。

又来挖坟。。。不过不好意思，环形没有经过这些时间的考验，而且证实就是很差劲，只能算玩具级别，大型就算了，并且到目前为止，没有哪个环形出了商业作品。

vane0220 · 发表于 2014-10-27 23:58

痴迷不悟发表于 2014-3-24 15:20
你的“和普通的H没啥区别..只不过把中间的碳管挪到两边”，就是结构力学没有学过导致的，H是开放式结构， ...

兄台搞结构的吗？专业性很强啊

这个东西，了解一点结构知识的人都明白
说“和普通H结构没啥区别”的人
估计也是个家里装修随便敲墙的主

夜夜夜夜 · 发表于 2014-10-28 21:29

yjt1987n 发表于 2014-3-24 12:30
我纯新手一个，之前买的是普通的450机架，铝合金机臂，在试飞的时候经常炸鸡，炸多几次铝合金机臂直接都歪 ...

对，重量轻是环形的最大优点。（其实也可以反过来说，结构稳定、强度大，是环形的最大优点。道理就是：达到同样的强度为前提下，环形结构，最省材料、最省重量---就是机架的材料可以选小一个规格）

686295 · 发表于 2014-10-28 23:25

雪落奈何桥发表于 2014-3-24 13:21
知道震动会传递吗…四个电机在一个环上，震动是不是会更大呢？

未必！

686295 · 发表于 2014-10-28 23:38

我想说的是，楼主的受力分析完全是错误的，首先电机产生的合力是垂直几个电机所确定的平面，方向向上。当多轴悬停时，这个合理平衡重力。当多轴倾斜飞行时，这个合理是垂直几个电机所确定的平面，方向斜向上。将这个斜向上的分裂成平行于水平地面的分力和垂直于水平方向的力！垂直水平方向的力克服飞机的重力，平行水平地面的力给飞机朝这个力方向飞行的动力！