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楼主: bigcatdairy
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9月1日試灰影片更新, 182樓有價值過千美元名機解剖圖, 切勿錯過!!!

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101
发表于 2013-8-17 00:32 | 只看该作者
预祝试飞成功!
期待试飞报告!!

欢迎继续阅读楼主其他信息

102
发表于 2013-8-17 11:38 | 只看该作者
bigcatdairy 发表于 2013-8-16 23:19
在上下模接觸的地方, 用樹脂粘上, 如果樹脂流動性比較好那種, 要用一些吸附樹脂的材料作填充~

例如我就 ...

了解了...谢谢~~改天我也做复材机玩玩

103
发表于 2013-8-17 13:02 | 只看该作者
改天看你飞,看下高速机是什么样的
104
 楼主| 发表于 2013-8-18 21:33 | 只看该作者
夏日的风 发表于 2013-8-17 07:02
改天看你飞,看下高速机是什么样的

哦? 你在東莞??

今天首灰了, 配置是hobbymate 2836舊版3600KV電機, FLOWER POWER 4s 2200MAH 25C 電池, 乾豐4.7*4.7槳.
起飛重量1.2Kg+-50g.

沒有用GPS 測速, 肉眼觀測至少有160~180KPH, 但只用了50%油門, 操控技術過關的話200+KPH輕輕鬆松可破, 不需要用到600H的動力, 之前想多了~
飛手(胡總, 19xx~20xx, 外號輝叔, 東莞中堂人氏, 曾混跡於東莞東城地區, 現已遷回中堂) 第一次飛這麼高速的灰機, 說不敢再推...

明日或者後日會有視頻, 敬請關注

105
发表于 2013-8-18 21:46 | 只看该作者
bigcatdairy 发表于 2013-8-18 21:33
哦? 你在東莞??

今天首灰了, 配置是hobbymate 2836舊版3600KV電機, FLOWER POWER 4s 2200MAH 25C 電池 ...

兄弟,等你视频好辛苦啊。快上视频啦

106
 楼主| 发表于 2013-8-18 22:06 | 只看该作者
zhenlianglu 发表于 2013-8-18 15:46
兄弟,等你视频好辛苦啊。快上视频啦

我都在等人發回給我......
107
发表于 2013-8-18 22:53 | 只看该作者
bigcatdairy 发表于 2013-8-18 21:33
哦? 你在東莞??

今天首灰了, 配置是hobbymate 2836舊版3600KV電機, FLOWER POWER 4s 2200MAH 25C 電池 ...

我预测油门再推大,不是轻松破200,而是电机冒烟,电调着火……

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 楼主| 发表于 2013-8-18 23:31 | 只看该作者
绿头苍蝇 发表于 2013-8-18 16:53
我预测油门再推大,不是轻松破200,而是电机冒烟,电调着火……

這要看電機散熱, 上述的半油門狀態一分鐘的航程下來電機才40+度, 輸入功率大概在200~300w之間.
如果電機散熱好的話, 這款電機可以承受有400~500w左右的功率而不燒毀, 另外這部機子的機翼, 大概在200KPH左右阻力會變小, 所以破200可能性很大哦.

當然, 今天的機子的機身已經墜毀, 這個也只能是猜測咯, 下週新機子出來之後會看情況再做嘗試, 而且下週的機子將會做大幅度改良~


例如: 機頭處截面積會是今天這一部的1/4左右; 而且機翼表面會接近鏡面效果, 裸露的舵機會用整流罩遮住, 電機轉子採用裸露方案等等, 到時候看吧~ 當然歡迎繼續關注.

109
发表于 2013-8-19 00:46 | 只看该作者
看看
110
发表于 2013-8-19 01:06 | 只看该作者
顶一个!!!
111
发表于 2013-8-19 12:48 | 只看该作者
本帖最后由 morris168888 于 2013-8-19 12:56 编辑
绿头苍蝇 发表于 2013-8-18 22:53
我预测油门再推大,不是轻松破200,而是电机冒烟,电调着火……


動力配置....不建議用預估的,更重要的是實測,千萬不要低估4~5吋槳的實力
6吋槳以上我確實沒試過高轉速(超過35000轉),因為曾經試過APC 5*5.5的槳地面轉速37000測到時,周邊的飛友至少有10個人均退後10米遠的距離,而且一直說:太可怕了,太可怕了.....

這要在地面測試很多項目
1.4.1*4.1/4.5*4.5/4.75*4.75/......等等,各種槳地面轉速預估....與實測值(建議衰減比例不可低於80%)
2.各種槳搭配的電機極限表現......地面轉速會不會達不到預期值,電機會不會過熱(因高速飛行時,機頭機身開任何一個散熱孔都會影響飛行速度)
3.電池的放電值表現........因為電池的重量將佔據飛機的總重量1/4,飛機越重降落的難度將會增大(通常競速機的滑降比較長,收油門到降落的時間也很長,距離也很長)
4.所有的插頭,都要保證不會脫落,競速機發生意外可不是其他飛機那樣的炸了而已,對周邊人的危險性是很高的(通常國外飛競速機時都會要求戴上安全帽)
以上建議





112
 楼主| 发表于 2013-8-20 03:07 | 只看该作者
morris168888 发表于 2013-8-19 06:48
動力配置....不建議用預估的,更重要的是實測,千萬不要低估4~5吋槳的實力
6吋槳以上我確實沒試過高轉速 ...

安全真的很重要, 每次飛的時候最怕就人多圍觀~

而且不瞭解模型殺傷力的人通常飛機在哪裡就往哪裡湊, 經常捏一把汗~

的確是的, 小尺寸槳的威力不能小看的, 以前未試過, 一試嚇一跳~

下次買個即時傳輸的發射器, 可以檢測空中的電流等數據, 這樣就比較安全.

113
发表于 2013-8-20 05:57 | 只看该作者
好顶

114
发表于 2013-8-20 10:58 | 只看该作者
竞速机好毒呀 一但上瘾就难以自拔
115
 楼主| 发表于 2013-8-20 14:53 | 只看该作者
本帖最后由 bigcatdairy 于 2013-8-20 09:04 编辑
morris168888 发表于 2013-8-19 06:48
動力配置....不建議用預估的,更重要的是實測,千萬不要低估4~5吋槳的實力
6吋槳以上我確實沒試過高轉速 ...

視頻來了~因為興奮, 忘了穿衣服......

周日出師不利, 還沒灰起來就炒了~

感謝東莞博仔帶來的502, 讓我的灰機10分鐘後復活, 才有下面的視頻


?qq-pf-to=pcqq.c2c[/media]




這下衣服穿上了, 呵呵~

配置:

電: GENS ACE 25C 2200 3S

機: hobbymate H2836 3600kv

舵: 銀燕8g

調: 亞拓BL75A

機師, 東莞中堂胡總~


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這下面的是4s電的視頻, 速度真的不錯, 至少對於這部充滿缺陷的原型機來講我還是挺滿意的.

後面下來發現不是槳斷了, 是電機軸承掉下來了, 轉子打在定子上的聲音. 下來裝上後繼續灰~

最後, 我承認我話多了......




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116
 楼主| 发表于 2013-8-20 15:41 | 只看该作者
河马PRS 发表于 2013-8-12 14:47
我有一台飞猫,打算用3553 KV1750电机推APC6*5.5桨,6S下桨速大概270Km,但目前尚电流无参考数据,但估计功 ...

視頻已上~
117
发表于 2013-8-20 16:30 | 只看该作者
bigcatdairy 发表于 2013-8-20 14:53
視頻來了~因為興奮, 忘了穿衣服......

周日出師不利, 還沒灰起來就炒了~

看到秒炸我就进来了

118
发表于 2013-8-20 16:55 | 只看该作者
bigcatdairy 发表于 2013-8-20 15:41
視頻已上~

期待第二次试飞视频,这次的不算

119
发表于 2013-8-20 17:33 | 只看该作者
bigcatdairy 发表于 2013-8-20 14:53
視頻來了~因為興奮, 忘了穿衣服......

周日出師不利, 還沒灰起來就炒了~

速度表現不錯,看似機翼的強度也足夠,應該還能再加大動力讓它飆出更高的速度來
還是很有實力的一架飛機哦!!!

不過.....降落時,機腹在柏油路面....磨磨磨....擦擦擦....好心疼啊

120
 楼主| 发表于 2013-8-20 23:06 | 只看该作者
世界第二 发表于 2013-8-20 10:30
看到秒炸我就进来了

以後有炸雞一定通知你~ 請啊~
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