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楼主: 天涯为邻
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航拍为什么多轴占绝大多数?

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发表于 2014-3-4 17:07 | 只看该作者
第一:是多轴相对与直升机在发生事故时造成的损失会更小,特别是人员方面。第二:直升机结构复杂,维护也比较麻烦,飞行检查很重要,需要很长时间的练习才可以上手。第三:直升机没有多轴这么好配云台,大多都是自己改装的。

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102
发表于 2014-3-5 12:05 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-3-5 19:23 | 只看该作者
不休息的兔子 发表于 2014-3-4 21:57
航拍器材大致分10类:


说的太专业了!

104
发表于 2014-3-5 21:35 | 只看该作者
天涯为邻 发表于 2013-5-29 10:39
多轴怎样才能实现长时间续航呢?汽油直升机很轻易的实现长时间续航啊.

这个简单无非是减轻多轴重量,增加电池容量,最高可续航半个小时左右,说起来容易做起来难
105
发表于 2014-3-6 12:45 | 只看该作者
挺热闹
106
发表于 2014-3-6 13:25 | 只看该作者
mx牛模王 发表于 2014-1-22 17:09
要说为什么,那飞过直机的人,可以飞多轴,只飞过多轴的人,谁能飞得了直机,能装出直机的人,能装好多轴, ...

油机震动

107
发表于 2014-3-17 19:52 | 只看该作者
学习

108
发表于 2014-3-19 23:18 | 只看该作者
我覺得用多軸航拍、也安全點、試過用手接680 6軸冇壓力. 但是如果是直升機450也不能用手接、 載重還是直升機第一的、早排視頻老外用兩部700直機可以載起一女子
109
发表于 2014-3-19 23:26 | 只看该作者
成本低,易操作
110
发表于 2014-3-19 23:27 | 只看该作者
成本低,易操作
111
发表于 2014-5-8 13:02 | 只看该作者
新手不知玩啥好咧
112
发表于 2014-5-9 09:00 | 只看该作者
去年砍死的两个人,都是直机。
113
发表于 2014-5-9 20:42 | 只看该作者
用途不一样,多轴注重FPV,而其它的机机注重的是飞。
114
发表于 2014-5-10 10:27 | 只看该作者
热闹,而没有结果,哈哈
115
发表于 2014-5-11 03:37 | 只看该作者
搜搜看看千红大神直机拍的视频!
116
发表于 2014-5-13 00:21 | 只看该作者
我擦,谁说多轴好飞,去掉飞控试试;反过来,直升机加上飞控,也很好飞
117
发表于 2014-5-16 12:04 | 只看该作者
操作相对于直机要简单一些
118
发表于 2014-11-26 20:34 | 只看该作者
多轴几千块就能搞航拍了,90%以上的人都能搞;JR260油动直机搞航拍至少10万才行,最多10%的人才能搞。直机飞控也很稳。
119
发表于 2014-11-27 09:43 | 只看该作者
多轴应该还是便宜,如果直机加上好的飞控的话肯定比多轴贵多了。
直机的优势是可以飞特技,变浆距、倒着飞,多轴累死也达不到啊。
120
发表于 2014-12-19 16:40 | 只看该作者
我觉得低端的话,多轴比较便宜
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