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楼主: yangge
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ARES-100 全新优化FPV载机带制作图(更新视频和更多细节照片)

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101
发表于 2013-4-16 10:49 | 只看该作者
在“五一”前后开始预售

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102
发表于 2013-4-17 09:46 | 只看该作者
白色滴丶 发表于 2013-4-4 11:10
lz  这个电机有?差速吗

不用飞控可以在遥控器设通道跟随就行,但一般飞控不支持,厂家只要把同步配对好的电机电调一同发售,就ok了.

103
发表于 2013-4-29 21:53 | 只看该作者
白色滴丶 发表于 2013-4-4 11:10
lz  这个电机有?差速吗

90楼有测试
104
发表于 2013-8-15 11:24 | 只看该作者
好机子,期待!
105
发表于 2013-8-15 13:10 | 只看该作者
LAOHUHE 发表于 2013-8-15 11:24
好机子,期待!

二代都很快出了
106
发表于 2013-8-15 16:32 | 只看该作者
好机,很感兴趣

107
发表于 2014-5-23 13:56 | 只看该作者
本帖最后由 飞虎河 于 2014-5-24 16:42 编辑
弹簧甲虫 发表于 2013-4-7 22:42
看到消息回复,简单说说我们飞机的差异,更好的形容我说的情况:
1。我的飞机泡沫制造,起飞重量为480G, ...

其实您提出的问题,您都自己解决了,大部份和双发无关,只要注意两个电机同时造一次油门行程就可以了,天6以上的控都可以的。。。您真行起飞重量为480G 真想看看你的大作



108
发表于 2014-5-23 15:38 | 只看该作者

109
发表于 2014-8-27 08:48 | 只看该作者
好机定一个
110
发表于 2014-8-27 14:12 | 只看该作者
双发后推估计优势更多!安全,增加机头空间!
111
发表于 2014-12-16 11:51 | 只看该作者
本帖最后由 星星萤火虫 于 2014-12-16 14:02 编辑

期待量产
这个飞机做出来还是会有很大的利用空间的。
fpv其实不需要太大的航时和载重,但正是航测无人机需要的。
目前长航时、大载重的无人机大部分用油动飞机,控制、保养都比较麻烦,电动的载重都比较小。
大面积的航测要求更大画幅的相机,比如中画幅、双拼甚至四拼相机,需要大载重的载机。画幅越大,飞行航线间隔越大,航线越短;相片之间的间隔距离时间越长,不容易漏片,相片也少,
后期处理相对容易,同时画幅越大,航测成图的高程精度也会越高,目前航摄所用的全画幅相机比如5d2、a7r实际都无法满足1:1000地形图规范要求的高程精度,更不用说1:500。


建议:1、允许手抛起飞。2、加装伞降设备 3、机腹设计可以开关的盖子,保护航摄镜头。4、采用的飞控支持的航点要多。
         



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发表于 2014-12-18 00:06 | 只看该作者

113
发表于 2014-12-18 18:33 | 只看该作者

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