谐振管对汽油船很重要吗？大致有什么作用啊

JJKUO · 发表于 2010-6-7 11:25

原帖由 湖北仔 于 2010-6-7 11:19 发表

:em17: 我想問問你為何封opsrossi的ip呢？比個原因我？連話都無講就比你封ip！要封ip都比證據出來，話比我知我說錯什麼，如果拿不出證據的話我會更加討厭你們這班人！:em09:

你在這裡以錢的帳號都被封了...你改用湖北仔.....這裡會封你....,香港討論區也封你我不感意外...

湖北仔 · 发表于 2010-6-7 11:29

原帖由 JJKUO 于 2010-6-7 11:25 发表
你在這裡以錢的帳號都被封了...你改用湖北仔.....這裡會封你....,香港討論區也封你我不感意外...

:em17: 這裡被封是我說的話有問題才被封！我無反對！但在香港什麼都沒說那為什麼要封呢？請說明！

湖北仔 · 发表于 2010-6-7 11:46

原帖由 cheuk 于 2010-6-7 11:33 发表

我們生活的地方是香港他們這樣做是挑戰香港法律！就算你說錯也不能封你的？社會會自然對你說的話作出批判的！

:em15: 英哥！我幾年前第一次被他們封ip之前，本想加入佢地個會玩的，因我有多名朋友也是該會會員，後來無故被小家種封了ip就打消念頭啦！再被無故封ip後就極度討厭這班人，永遠都不會加入佢地個會，還有的是我呢個人好衰的，人打我一巴的話我會百倍奉還的！:em15:

flymax · 发表于 2010-6-7 12:14

好的谐振结果就是提高发动机功率，船自然跑的更快！

湖北仔 · 发表于 2010-6-7 12:45

:em09: 你條jj:em08: 唔敢面對現實呢？有膽做無膽認，無面回覆我咩？做錯事都唔敢認！看你並非大將，只是一個賣船仔零件的小販來，還說什麼大話做聲控！人最低的誠信也沒有，那可談到做生意呢？我比你好就是因為我有誠信，你一世同小家種賣零件啦！哈哈！:em15:

失控 · 发表于 2010-6-7 13:23

那来这么多繁体字,个方言话.看的费劲.普通话不会吗?

湖北仔 · 发表于 2010-6-7 13:27

原帖由失控于 2010-6-7 13:23 发表
那来这么多繁体字,个方言话.看的费劲.普通话不会吗?

:em00: 師兄！對不起！因不懂太多簡體字，請多多包函！:em00:

四川少年 · 发表于 2010-6-7 22:40

:em04:

ccleong · 发表于 2010-6-7 23:48

先多謝ＪＪ大哥分享排氣管的心得，但現實的情况一般模友很難自行製造排氣管，故一般祇能在市面選購，而最渴望買到是老馬做的，他的排氣管在歐洲極受歡迎，但就算買到最終也衹能拉長縮短，卻很難改变錐度，我有一支舊款２６ＣＣ的排氣管，但這支以是六年前的。我知他有一支新款的，錐庋改变了，再多謝ＪＪ的研究分享。

杰仔 · 发表于 2010-6-8 00:52

原帖由 ccleong 于 2010-6-7 23:48 发表
先多謝ＪＪ大哥分享排氣管的心得，但現實的情况一般模友很難自行製造排氣管，故一般祇能在市面選購，而最渴望買到是老馬做的，他的排氣管在歐洲極受歡迎，但就算買到最終也衹能拉長縮短，卻很難改变錐度，我有一支舊 ...

JJ是个不错的家伙，很有研究精神:em05:

JJKUO · 发表于 2010-6-8 05:16

我目前對老馬的加速管的個人感覺是....他自己使用的應該是扭力會大一些...他的方法是前段錐度大一些尾管直徑小一些...這樣當共振產生時會比一般的好一些.....因為他是生產廠商...他可以不斷的測試...把最好自己用....最近我在研究老馬的26cc加速管..我已經知道t初部瞭解計算方式...我在驗證一下短期內公怖出來.....

路过 · 发表于 2010-6-8 09:50

单凭计萛是出不了一支好的排气管.我认为老马造出一支好的管子.他应该试造了不少管子.从实际使用中取長补短，在使用中改变数据，因发动机型号多.扭力与转速也大不相同，所用的槳，都直接影响排气管的使用，

JJKUO · 发表于 2010-6-8 10:08

原帖由路过于 2010-6-8 09:50 发表
单凭计萛是出不了一支好的排气管.我认为老马造出一支好的管子.他应该试造了不少管子.从实际使用中取長补短，在使用中改变数据，因发动机型号多.扭力与转速也大不相同，所用的槳，都直接影响排气管的使用，

你說的一點都沒錯...計算只能接近...主要是靠豐富的經驗測試.....因為影響因素很多....排氣角度..氣溫..排氣流速,燃油,負載條件.油針位置....等等...都會影響到.....

JJKUO · 发表于 2010-6-8 10:48

我在這我圖不會貼所以我把設計的尺寸發到http://www.hkmta.net/cgi-bin/top ... tart=132&show=0

JJKUO · 发表于 2010-6-8 14:42

原帖由 cheuk 于 2010-6-8 12:57 发表
排氣管內容積以負載條件扭力輸出也很有關係的，消音部頒也曾加扭力穩定輸出，馬力士的排氣管最成功就是它的消音部頒:em24:他的26CC汽油用排氣管扭力要求降低提高轉速，因汽油引擎有精確的可變性点火時間帮助，扭力輸 ...

重點都被你說了:em26: :em26: ......我也說說我的經驗...消音器跟加速管出口有異曲同工的功效....消音器(聲音小)壓力大表示等於加速管尾管口徑小...可如此配合...所以我以前做21級平路車加速管的方法是先把燥音標準質找出來再去調整加速管出口內徑...反復2~3次就可找出最佳值...

B0B0kwok · 发表于 2010-6-8 16:00

原帖由 JJKUO 于 2010-6-8 14:42 发表
重點都被你說了:em26: :em26: ......我也說說我的經驗...消音器跟加速管出口有異曲同工的功效....消音器(聲音小)壓力大表示等於加速管尾管口徑小...可如此配合...所以我以前做21級平路車加速管的方法是先把燥音標準質 ...

:em09: :em08: