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感觉楼主飞机存在横向稳定度不足的情况:
一是起后落架轮距严重不足。前三点的缺陷之一就是侧风一吹就容易歪倒,导致无法起飞。我看大多数情况下是还没有离地就已经被吹歪了。你看NQ7的原型,轮距大概是翼展的1/4。你2米的翼展的轮距应该是半米左右。而你用的赛斯纳的起落架轮距不到0.2米。这种情况下也不是不能用,一是要迎风起降,二是尽量在风小的情况下起飞。
二是倒V尾的尾翼一定不能高(夹角一定要大)。你看原型的尾翼夹角就极大,比较低趴,水平安定面大,垂直安定面小,这样拉起时往两侧的横向偏转力较小。而且原型是复合材料,一旦起飞后机翼会上翘形成上反角,横向更加稳定。你的飞机因为机翼较软,飞起来后也会形成上反角。但是在没飞起来之前自然下垂形成下反角,很不稳定,再加上可怜的轮距,随便有点侧风就给吹歪了,导致根本飞不起来。
看了楼主的飞行视频,感觉楼主的飞机虽然有上面横向稳定度不足的问题,但应该也能飞起来的,只不过飞行条件超过了飞机的承受极限。你这个是大翼展轻翼载的侦察机,不抗风的。你有一次都飞起来了,结果大风直接给拍地上了。下次选个无风或微风的天气再飞,迎风起飞,应该没有问题的。
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