＝＝我的QAV250 CC3D 自稳、半自稳和ACRO+手动飞行模式参数设置及练习飞行视频＝＝

zb321

liujiang168 发表于 2015-10-6 23:42
谢谢，和高手比差远了，继续练习！

你好 请问下CC3D用开关控制使用哪个BANK怎么设置的？就是让每个飞行模式都有3种bank可选。我的是15.02版以前设置出来过。。。现在怎么都搞不出来了。。

cfo0o

楼主，下一个帖子是会关于最新的那个SP Racing F3的飞控调试详细攻略不？

liujiang168

cfo0o 发表于 2015-12-17 23:56
楼主，下一个帖子是会关于最新的那个SP Racing F3的飞控调试详细攻略不？

下一个是新装QAV180的贴子，刚刚发布，用的是F3飞控，先简单共享一下参数设置截图，因为飞控涉及内容很多，且我也在学习中，会的肯定会告诉大家的。

liujiang168

zb321 发表于 2015-12-17 22:47
你好 请问下CC3D用开关控制使用哪个BANK怎么设置的？就是让每个飞行模式都有3种bank可选。我的是15.02版 ...

还没这么用过，有空我研究一下子，但NAZE32和F3飞控轻松做到这点。

danchezi

krellZou

liujiang168 发表于 2015-12-16 12:21
你好，basic和advanced针对同一个BANK其实只是设置参数的两种不同界面，basic界面更为直观，常用的参数可 ...

谢谢我了解了，打勾只是确认修改，而一旦保存，他们同时起作用，且两者是关联相通的。

    还有个问题，炸了几次机，丢了几台机，半年多走过，现在我自稳第一人称飞航线还可以 穿穿简单的稀疏的树木也行。 想尝试半自稳模式
   请教：
1、如果在expert里的rate分界点选择的60% 假设我翻滚杆到了80%又回中，此时机器是自稳平衡还是继续保持80%横滚？
2、半自稳下 以expert 页面的那个自稳和手动分界点为准，根据定义，低于他的杆量就是全自稳，是一套参数起作用，超过分界点是rate是另一套参数起作用是吧？
3、为何这个分界点设置的这么高？90多，目的是用最大杆量翻滚吗？平时保证安全？  这样的话不是无法过渡练习rate了吗？ 因为一过90%，进入rate模式就是最大杆量，就直接翻的特技，无法练习和体验rate的操作了。
不好意思有点啰嗦 麻烦您了
祝您圣诞愉快！

liujiang168

krellZou 发表于 2015-12-19 08:01
谢谢我了解了，打勾只是确认修改，而一旦保存，他们同时起作用，且两者是关联相通的。

    还有个问题 ...

哈哈，不客气，很愿意回答大家提出的问题，问题多说明你认真思考了。
１、这种设定及状态下，摇杆回中，机器会重新进入自稳状态，而不会保持80%翻滚，如果机身没翻正很危险；
２、在我的设定里自稳、半自稳公用ＢＡＮＫ1，低于设定杆量为全自稳，但你用心体会，别看用同一套参数，这种半自稳下的全自稳飞行比全自稳更灵活了一些，而超过分界点就会使用这套参数里的ＲＡＴＥ值而进行翻滚了，而且为了尽量防掉高设置了最大ＲＡＴＥ值；
３、这个叫你说对了，ＣＣ3Ｄ的半自稳就是为了既能安全的使用自稳飞行，又能进行翻滚而生的，适用于初练穿越且想玩点花样爱好者，要想体验纯手动飞行就用第二套参数吧，但经过我前期飞ＣＣ3Ｄ全手动和近期新装ＱＡＶ180用Ｆ3飞控全手动飞行体验对比，ＣＣ3Ｄ的纯手动参数无论你怎么设定，手感总是不太舒服，而且你会觉得手动飞行真难，但你换了飞控或ＣＣ3Ｄ刷了ＢＦ或ＣＦ固件马上就不同了，你会觉得手动飞行更是一种享受，飞行状态全由你决定，几乎是指哪儿打哪儿，而我的新机器自稳状态也很好。不过初期先体验一下ＣＣ3Ｄ的手动模式未尝不可，因为ＣＣ3Ｄ的手动你会了，ＮＡＺＥ32和Ｆ3或刷新固件后的ＣＣ3Ｄ的手动模式你必须会
下面我新发的贴子，有兴趣也看一下吧
http://bbs.5imxbbs.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1172054&extra=page%3D2

krellZou

liujiang168 发表于 2015-12-19 09:28
哈哈，不客气，很愿意回答大家提出的问题，问题多说明你认真思考了。
１、这种设定及状态下，摇杆回中， ...

感谢回复，总结一下 半自稳模式的目的是正常飞行加翻滚。

liujiang168

krellZou 发表于 2015-12-19 09:49
感谢回复，总结一下 半自稳模式的目的是正常飞行加翻滚。

恩，对了，就是这样子。

krellZou

liujiang168 发表于 2015-12-19 09:50
恩，对了，就是这样子。

我这边有五套cc3d，买新的飞控暂时不可能，但刷机还是可以的。cc3d刷cf的最大好处是哪些？不知其刷了cf固件后 对性能有何影响？ 毕竟不是针对其设计的，硬件资源够用吗？

liujiang168

krellZou 发表于 2015-12-19 09:52
我这边有五套cc3d，买新的飞控暂时不可能，但刷机还是可以的。cc3d刷cf的最大好处是哪些？不知其刷了cf固 ...

可以用ＣＣ3Ｄ刷，而且ＣＣ3Ｄ，ＮＡＺＥ32和Ｆ3飞控都是ＳＴＭ32芯片的单片机，都为开源硬件，硬件没问题，而程序对ＣＣ3Ｄ来说也是量身订制的，新固件同时支持ＣＣ3Ｄ、ＮＡＺＥ32和Ｆ3等多种飞控，刷完后程序算法变了，稳定性和手感都会得到很大提升，会让你更能得心应手飞行，体验之后你就不爱再用ＯＰ固件了。

寒江独钓92

多谢楼主分享，玩CC3D一段时间了，没有什么进步，希望看了楼主的帖子能对自己有提高！

krellZou

哎 一个星期光浆损失就100

krellZou

liujiang168 发表于 2015-12-19 10:00
可以用ＣＣ3Ｄ刷，而且ＣＣ3Ｄ，ＮＡＺＥ32和Ｆ3飞控都是ＳＴＭ32芯片的单片机，都为开源硬件，硬件没问 ...

朋友加个微信方便交流吧13093018585

liujiang168

krellZou 发表于 2015-12-19 11:14
哎 一个星期光浆损失就100

哈哈，正常，在玩穿越机中你这不算损失，这几天我试新机损失如下，打断天线一根、炸黑摄像头一个、机架上顶板炸坏、一个电机炸出点毛病但还能工作、电池炸变型3个，桨一个没炸坏但炸弯了换了3　4个，每次飞只盼炸机只炸桨，如果能做到就算是没损失了

liujiang168

krellZou 发表于 2015-12-19 11:16
朋友加个微信方便交流吧13093018585

哦，不是低头族，不怎么玩微信，有ＱＱ吗？

krellZou

liujiang168 发表于 2015-12-20 09:49
哦，不是低头族，不怎么玩微信，有ＱＱ吗？

103674543QQ

衫青水袖

楼主啊，新人求指导，我刚入手的cc3d照着教程调出来之后特别不正常，首先是起飞的时候，油门稍微一推它就侧翻，就得赶紧关油门，要不就是换桨，还有就是它自旋的厉害，油门稍微给一点还没侧翻之前的时候就贴着地面开始自转，转，转，转，，，，然后如果把机机拿到手上开油门的话四个电机就无厘头的转，有时候有一两个不转，另外一两个猛转，手动改变飞机姿态的话感觉飞机的反应也是无厘头，照着教程参数调了好几次了都是这样，我实在找不出原因了，大神帮帮我吧

liujiang168

衫青水袖 发表于 2015-12-21 00:43
楼主啊，新人求指导，我刚入手的cc3d照着教程调出来之后特别不正常，首先是起飞的时候，油门稍微一推它就侧 ...

碰到这些问题认真分析你装机的过程有没有什么遗漏或问题，然后根据这些信息一步一步寻找故障并加以排解
１，CC3D飞控　１　３电机为顺时针用正桨，2　4电机为逆时针，且ZIDAN头紧固方向与旋转方向相反，这样才会越转越紧；且一样的油门下转速相同或相近；要达到这种工作状态在电机、电调、飞控没问题情况下先进行单路校行程，然后飞控里细调起始点，尽量让4个电机数值相同或相近，或听电机声音也能大致判断出电机转速是否相近；
２、一个劲旋转最有可能的情况是飞控摆放位置不对或没做纠正，或没进行最后试飞前的水平校正；飞控缺省装机位置是U口向机尾，但如果为了方便以后调试常将U口向机身左或右边，这时就要调地面站里飞控的方位角从0改成+-90度后并动动机身在地面站首页里确认一下子；然后还是第一种情况，解决了也就好了；最后有可能是飞控本身原因，重刷固件，以15.02.02为佳，再看看遥控里面有没有混控等其它设置。
相信自己能找到并排除故障的。

衫青水袖

liujiang168 发表于 2015-12-21 09:02
碰到这些问题认真分析你装机的过程有没有什么遗漏或问题，然后根据这些信息一步一步寻找故障并加以排解
...

谢谢大神的耐心讲解，过两天抽空一定要把这个搞定