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楼主: 527071208
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101
发表于 2015-4-8 00:02 | 只看该作者
老吴 发表于 2015-4-1 05:13
电机电调都是可以承受n秒的过载的,正常搭配的话几乎不可能一直处在过载状态,不过瞬间峰值过载很正常, ...

电机烧大部分情况下电调会跟着死

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102
发表于 2015-4-8 00:09 | 只看该作者
PUG 发表于 2015-4-1 17:25
的确是这样。

别的电调不知道,XXD50A的mos管单个极限电流是85A,两个并联是170A,允许过载到60A,10 ...

您这个只是看到电池所输出的电流,电机和mos管的实际最大瞬间工作电流要比它大得多,不然就用不着那么大容量的储能电容了。

103
发表于 2015-4-9 18:10 | 只看该作者
新薪 发表于 2015-4-8 00:09
您这个只是看到电池所输出的电流,电机和mos管的实际最大瞬间工作电流要比它大得多,不然就用不着那么大 ...

你说得很对,在某些瞬间在mos管里流动的电流可能会比电池能输出的电流大,这个电流绝对可能超过mos管和电机所标定的持续电流,特别是在高负载同时又加速的情况下。


你说的这个情况持续的时间(电池和电容同时供电)是非常非常短的,你可按电容公式算算就知道了。同时这个电容也不可能提供很大的电流。我看过一篇资料,一个4.7F的超级电容瞬间放电也只能达18A。我们电调上用的不是超级电容,也不是4.7F。再说,电机是感性负载,它的特性也会抵抗电流的突变。


我认为电调上的电容,不光就是一个储能这个功能,我觉得它还应该有容性补偿和滤波功能。


另外,电机的烧毁分短路,和断路两种情况。如果是断路,电调应该不会烧毁。



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