c-130四发，自行设计制作。

zenger888 · 发表于 2015-1-3 21:33

煜梅龙发表于 2015-1-3 20:42
我觉得楼主应该做机翼迎角2-3度，有助降低降落速度

你说的仰角2-3度，这个是飞机制造理论以及空气动力学里面的一个结论，以飞机中轴线为基准线，多发发动机、水平尾翼基准线应平行于机身基准线，而主翼应上扬角3度，这是在设计飞机时的一个参考基准。

zenger888 · 发表于 2015-1-3 21:45

煜梅龙发表于 2015-1-3 20:42
我觉得楼主应该做机翼迎角2-3度，有助降低降落速度

另外提一下，机翼仰角3度，不是仅有助降落速度，在空气动力学理论中，仰角2-3度，可以让机翼下的气流加速流动，以提高整体机翼的升力，但仰角又不能太大，太大会在机翼背側造成回转流，以致飞机涡旋坠毁，但襟翼过大，也会造成机翼总仰角大，也容易造成飞机涡旋，而真飞机在这个襟翼部分做了2缝襟翼或者3缝襟翼，让机翼下侧的气流部分从机翼和襟翼中间穿过，从而做到既能减少机翼背部的涡旋气流，又能提高整体机翼的升力。

zenger888 · 发表于 2015-1-3 21:50

煜梅龙发表于 2015-1-3 20:42
我觉得楼主应该做机翼迎角2-3度，有助降低降落速度

最后说一下，在模型里要做2缝或者3缝襟翼，非2米5以上，否则，做不出来。或者，没有必要，小飞机的机翼仰角，不得超过3度，这也是定式，否则必会涡旋。

煜梅龙 · 发表于 2015-1-4 22:15

楼主，蒙板是多厚的啊？事先也是cad模拟蒙皮然后展开再切割的吗？

zenger888 · 发表于 2015-1-4 22:36

煜梅龙发表于 2015-1-4 22:15
楼主，蒙板是多厚的啊？事先也是cad模拟蒙皮然后展开再切割的吗？

蒙皮是2mm轻木，没有cad画，因为不是机器安装，所以，手工安装的话，肯定会有累计误差，蒙皮切割的话，肯定会误差很大的，所以，蒙皮是拿大的轻木拼板，慢慢粘上

zyue2002 · 发表于 2015-1-4 22:57

轻木做这么大就怕强度不够呀。

tjcdq · 发表于 2015-1-5 10:07

楼主很强大！从做图设计、到结构安装，从飞行理论，到飞行实践，都是头头是道。佩-啊-服。。。。。。。。。。。
期待楼主的首飞！

畅想蓝天 · 发表于 2015-1-5 11:06

骨感美的视觉冲击，非常感谢楼主

煜梅龙 · 发表于 2015-1-5 20:03

机头和机翼前缘不好拼贴吧，楼主是怎么裁剪蒙板的？机翼前缘蒙板是易断裂啊！还有机头蒙板小块拼贴后不太圆滑怎么办呢？

zenger888 · 发表于 2015-1-6 01:33

有朋友问机翼前缘怎么做，今天刚好在做垂直尾翼，敢做了垂直尾翼的前缘，一样的做法，上图就知道怎么做了

世俗 · 发表于 2015-1-6 20:04

坐上去飞吧哈哈

SonELin · 发表于 2015-1-6 21:09

支持楼主，祝你成功！

yuyanzt · 发表于 2015-1-8 00:18

又更新了一小点,快过年了.年前好不了了

zenger888 · 发表于 2015-1-8 00:43

今天把垂直尾翼水平尾翼做好，累呀。做的偏重了，估计是轻木的问题，淘宝标的是3a,但感觉不像3a，算了，做都做好了，重点就重点，还是在预算范围里。

genius56 · 发表于 2015-1-8 21:13

zenger888 发表于 2015-1-8 00:43
今天把垂直尾翼水平尾翼做好，累呀。做的偏重了，估计是轻木的问题，淘宝标的是3a,但感觉不像3a，算了，做 ...

顶，赞一个，我想做的飞机，连图都没有出咯，好久没去老A那里了。

zenger888 · 发表于 2015-1-8 21:20

genius56 发表于 2015-1-8 21:13
顶，赞一个，我想做的飞机，连图都没有出咯，好久没去老A那里了。

什么飞机？qq上聊：349455262

yuyanzt · 发表于 2015-1-8 22:22

一天一敲门发现今天又更新了

su30mk007 · 发表于 2015-1-9 00:06

绝好的手艺，期待首飞~

zenger888 · 发表于 2015-1-9 00:08

su30mk007 发表于 2015-1-9 00:06
绝好的手艺，期待首飞~

非常感谢直机高手来此观光呀。哈哈

yuyanzt · 发表于 2015-1-9 20:24

一天一看，今天没更新

c-130四发，自行设计制作。

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