◆ 四旋翼桨效率摸索系列之（二）这是为什么： 多旋翼为何多用慢飞桨？？？ ◆

星空01

很好的文章！在学习消化中！顶！

sdcam

有理论，有实践，支持！

sola2013x

好文章，值得学习= A

博博爱MAX

楼主真无知
你以为用电机电压乘以kv就是转速
呵呵
你不考虑电机负载吗
你不考虑电池压降吗
你去看看人家电机提供的力效表上转速是多少
你以为你家车上标240你一脚油门到底就240

Myth

博博爱MAX 发表于 2014-8-30 10:14
楼主真无知
你以为用电机电压乘以kv就是转速
呵呵

虽然楼主的计算方法有误，但电压在12v时满油门爬升螺旋桨仍然会超速。
看朗宇电机的表格。12v。1047桨转速7100，超过了apc官方6500转%9.2
12v 9047桨转速8400.超过官方7200转的%16

KevinHuang

BRAVO...

Himalaya

Myth 发表于 2014-8-31 19:43
楼主你的计算方法确实有问题。2212电机加上负载以后转速会掉不少的。

会掉多少呢？ 请定量计算。

Myth

Himalaya 发表于 2014-8-31 20:14
会掉多少呢？ 请定量计算。

会掉多少我不会算。
但有厂家数据可以看。楼主你可以自己去查（仍然会超速，但和你计算相比差很多）。。。
那个回复的可能只是说话激动了些。。。
我有时也这样。。。

Himalaya

Myth 发表于 2014-8-31 21:22
会掉多少我不会算。
但有厂家数据可以看。楼主你可以自己去查（仍然会超速，但和你计算相比差很多）。。。
那个回复的可能只是说话激动了些。。。
我有时也这样。。。

来自安卓客户端

态度正常就可以聊。

兄有时间可以了解一下各种产品安全限额是如何设定的，即最基本的 worst case 法则。
实际上，因为KV值误差，我所列的转速仍然保守，尚不及 worst case。实际设计中往往要留出20~30%以上的余量，视具体产品而定。

关于电机的“厂家数据”，碰巧看过一些，沧海一声笑..... 没发现 某厂 跟 某厂 的所谓数据一模一样吗？只是小数点后面保留几位的差别... 在某朝很正常不是吗。

至于“激动”，我不明白完全善意的安全提醒、有图为证的亲身教训警示，为什么会令他“激动”？？ 听说过一丁点尽人皆知的最最最最基本的常识的半瓶子醋就敢出言不逊跑出来撒泼现眼，业务/人品双输，真令人同情。

博博爱MAX

喝多了
见谅
不能只看空载
负载能掉一小半
你不要骂我

qq366516151

好文章，学习

webclock

决定也买几对儿试试

skierado

目前用過5元一吋1045槳..後更換成50元一付碳纖.力量大了些

ling1122

学习了！

zdj1993

没什么耐心看。。。顶楼主

senosy

很好，很实际的材料

wilsonfs

楼主这个测试很有意义！起码对于我这样刚学习知识中的新手来说是这样。
看各位大神的对话更有收获，因为真理越辩越明。
其实金无足赤，没必要看到某人的其中一个弱点就一直在纠结。

天涯为邻

好文章，顶

阳光你好

打算四轴用30寸桨，     看了木浆， 和碳桨    感觉木浆靠谱       不知楼主有何高见

Himalaya

阳光你好 发表于 2014-10-16 12:47
打算四轴用30寸桨，     看了木浆， 和碳桨    感觉木浆靠谱       不知楼主有何高见

直升机大桨也有木桨和碳桨，优劣早有公论....

多旋翼，在30寸这个量级，木桨可能真的更靠谱，尤其是价格方面。