4010终于到货 从失望到惊喜 1楼更新背面照片

gyro

boraman 发表于 2013-4-24 15:29
不管4缸，8缸，对于工业品来说，制造工艺都是最起码的东西，楼主不爽的是花奔驰的钱，买回了奇瑞的做工。看 ...

你需要一个能拉7个人的车。
奇瑞推荐你顶级MPV。当然了，配置顶级，但是各种细做工确实说不过去。
奔驰说你这钱，也就购买我的A级入门车，使劲儿塞塞也能进去。

这俩价格差不多，你选哪个？

海淀鹰王

其实，你的需求是第一位的，当然也需要好的心情。你是需要高指标高性能高可靠性，还是漂亮的外观，当然，两者都具备的最完美，但如果两者只能选一样，我宁愿选前者。

gdmmyxlpelgc

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遇室俱进

4010用了将近1个月还是比较满意的，充电速度快、设定方便，外壳让我想起小时候的半导体收音机。

cewhb123hb

我也喜欢4010双路输出。。。价格太贵，我是国产迷。。。。控也是天9。。。可惜4010是英文。。。哈哈本人喜欢中文的，俺文化太差

cewhb123hb

boraman

gyro 发表于 2013-4-24 18:15
你需要一个能拉7个人的车。
奇瑞推荐你顶级MPV。当然了，配置顶级，但是各种细做工确实说不过去。
奔驰 ...

别偷换概念，您老是天C外交部来的？楼主谈的是做工，你们一直在扯4缸、8缸、MPV、A级车。没人说4010功能不好，可价格也太好了。一句话，目前4010的做工对不起它的价格，既然是好产品，就不能把最起码的制造工艺搞搞好？一个让用户自己还要加工改造的产品，能谈的上好的性能和可靠性？别自己把自己的牌子砸了。

Himalaya

几个思考题：

1） 在这里贬损4010的同学有不少，有几个是真正拥有，或者至少用过一阵子4010的呢？？

2） 真正拥有，或者至少用过一阵子4010的同学也不少，有几个在贬损它呢 ？？

3） 由 1）& 2）之管豹，可以窥见什么呢？

cewhb123hb

支持国货，但国人要更加的做好东东。才能有长远的利益。

cewhb123hb

哈哈我还是用国产的300多大洋，两只同型号的同时冲电呢，也是双路。。。呵呵700大洋也可以双路

cewhb123hb

还是40A电源一托二呢，下次再一托3，呵呵

boraman

Himalaya 发表于 2013-4-24 22:44
几个思考题：

1） 在这里贬损4010的同学有不少，有几个是真正拥有，或者至少用过一阵子4010的呢？？

一个负责任和有长远发展的厂家一定会认真接受市场上的各种意见，只要是有益于自己的，有益于产品的。而不是拒人千里之外，甚至是以敌对的思维来面对，即便是所谓的“贬损“，只要不是无中生有、招摇中伤，到目前为止，本帖好像不存在这种情况。4010的价格在目前充电器中完全是奢侈品的价格，可是那焊接工艺能说服用户吗？说实话，我一年拿烙铁不超过10次，但我有信心焊的比这个板子好。PL8让人诟病的就是做工，4010就不能在这方面做好点？况且优良的工艺对一个高价产品来说，是最起码的，而不是象目前的说法：我的做工和PL8一样差劲，但是功能强。最重要的是改进这个问题，对1个工厂来说是很简单的，这完全就是个观念的问题。

gyro

boraman 发表于 2013-4-24 22:29
别偷换概念，您老是天C外交部来的？楼主谈的是做工，你们一直在扯4缸、8缸、MPV、A级车。没人说4010功能 ...

俺没扯4缸 8缸，是你说的奇瑞和奔驰

外交部那种国家机关咱没福气进去

就是一个平平常常相信国货的人而已。

对于价格定位，这是厂家问题，俺认为苹果那破烂完全不值这个价格，但是依然有人买，没办法。

另外，4010 双路1000w的输出，几乎是两倍于PL8的功率，接近于俩PL8的功能，你有什么理由让他卖的比PL8便宜呢？就因为PL8是美国货？

我说过舵机贴个外国牌子你就能用了，充电器也一样

香港的HobbyKing，出了个T啥的电池，被国内的吹为神器。实际上是什么表现？

不过同样的，这个商家在rcgroups上的口碑还是不错的，包括他的遥控器和充电器 电调等等。
当然，iCharger给他做的充电器，他贴了个牌子，就继续卖，似乎卖的也挺不错的。

4010内部电路焊成这样，我看着也很不爽，但是也没招，就和4010出来以前，PL8的做工一样被人诟病一样。但是厂家不认为自己在卖做工，厂家认为自己是在卖功能。
同样的卖点，PL8卖得？4010卖不得？
所谓焊工最棒的大家公认的是Hypersion，但是他的功能呢？价格和PL8一样的0720duo，最大电流，平衡电流，都不如PL8，更别说4010了。

大家买个大电流充电器，要的就是在外场嗷嗷充电，你0720充12分钟，还平衡个30分钟，那还玩啥啊。看旁边，PL8 4010，充12分钟，平衡1分钟，完事了。
你说整好电池，平衡用不到这么长时间？是啊，好电池就是好价格，如果不差钱，还整那么牛的充电器干啥，整个几十组电池，在家里充电就是了，也不用这么贵的充电器。嗯，A6+保姆就能满足要求了。

boraman

您的语文真是体育老师教的？几页的帖子您还没看明白？有说4010功能不好吗？有说4010要卖的比PL8、Hypersion便宜的吗？给你总结下，本帖的中心思想：4010是个好东西，可是做工不能接受，国货当自强，既然是好产品，就认真做好每个细节。苹果确实不值这个价格，但是苹果的做工对的起那价格。你也认为4010是很贵的充电器，为什么不能要求做工完美点呢？请别再谈PL8和Hypersion了，那些功能数据大家都知道，只谈4010怎么做的更好。

杀克重

boraman 发表于 2013-4-24 22:29
别偷换概念，您老是天C外交部来的？楼主谈的是做工，你们一直在扯4缸、8缸、MPV、A级车。没人说4010功能 ...

我已经更新背面照片了，背面焊点是正常的，现在除了外壳的用料  其他没什么问题了，厂家负责2年保修，我也放心用了，现在经过两天充放电测试，还是比较满意的，软件全部是活的，随便设置，充电速度精度可以按照自己要求定，整体性能是超过PL8了，性价比比PL8好点

Himalaya

boraman 发表于 2013-4-24 23:15
一个负责任和有长远发展的厂家一定会认真接受市场上的各种意见，只要是有益于自己的，有益于产品的。而不 ...

继续几个思考题：

1） 充电器是干什么的。
2） 工艺，电子产品的工艺，是为了什么。
3） 技术品，艺术品，各自在追求什么。

搞明白这些本质问题之后，就开始有了统一的沟通语言了。然后再看看下面的问题，想想大伙在这里有没有在浪费青春。

4） 有无此贴反映的“工艺问题”导致的可靠性受损案例。

实际上，俺很欣赏追求极致的人，如果此人能欣然接受追求极致的必然代价，比如为了并不影响可靠性的外观工艺更养眼而愉快且痛快地多花若干银两，他就显得更靠谱了。

作为一个几乎天天耍烙铁的人，俺深知大面积厚铜箔多么难对付（当然，绝非无解。比如PCB连Coil一同先预置于红外预热机上数分钟再行焊接，保证焊锡顺畅贯通过孔，双面完美 solder slope。。。。再当然，如此一来，装配效率下降数十倍甚至上百倍，请为此付款！虽然目前的焊接跑40A并无不妥。）。

照片中看4010的PCB已经做了对应设计，比如 Splined Via and Pad，足见厂家并非业余水准，却在被一群业余上帝痛批着。但你是对的，这是厂家之幸！尤其如果这些业余上帝在埋怨/抱怨/奚落/吐槽等社会流行戾气之外还能提出些建设性建议，就幸甚至哉了。但是很可惜，未见。

最后，俺的第一台车就是 Bora，首版。

gyro

我相信每个老师都有一个教好学生的心
不是每个学校都有每个专业的教师
你小学老师在教你如何听取别人意见的时候你肯定走神了
鉴于你对做工的不屑追求，建议junsi给你定制一个售价1999美元的特制版，绝对满足你对4010现在的做工要求
当然了，你对做工的要求是永无止境的，请继续出更高的价格
4010得 功能两倍于0720，对吧，好吧，两部0720得 价格，给你一个0720做工的4010，乐意不？
国货 当自强，但是也要一步一个脚印的向前，而不是直接一棒子打死

价格
明白不？两倍0720

海淀鹰王

欢迎真正讨论产品问题，也感谢大家尖锐刻薄的提出。如果是我们产品竞争对手的口水，也欢迎，最起码证明我们的产品激怒了你。感谢ICHERGER用户对我们的一贯的支持和信任，我们只知道做我们该做的，也决不会辜负大家的期待，按照大家的要求和公司制定的产品战略一步一步的将产品完善，并逐步推出阶梯式产品线以满足不同层次用户的需要。

MIYO

杀克重 发表于 2013-4-24 23:58
我已经更新背面照片了，背面焊点是正常的，现在除了外壳的用料  其他没什么问题了，厂家负责2年保修，我也 ...

LZ你厉害的！我是不该拆背面的

杀克重

MIYO 发表于 2013-4-25 08:16
LZ你厉害的！我是不该拆背面的

没办法，拆开看后才能放心，背面焊接是没有问题，不需要重新补焊，昨天下雨室内拍的照片，不是很清楚