5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
楼主: 城市浪人
打印 上一主题 下一主题

[基础] 泛谈模型飞机重心(摘编至个人收集的资料)更新完成

[复制链接]
81
发表于 2007-12-24 10:59 | 只看该作者
原帖由 feda 于 2005-6-25 17:22 发表


你说得不能说不对,但容易产生误导。

重心的问题可以有很简单而又准确的表述。

1.首先,重心(即:一个点)无所谓方向,而重力的方向是指向地心的。不知道“它永远垂直于地面”这种的说法有什么好处? ...


这个解释比较通俗易懂,:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

82
发表于 2008-1-14 16:37 | 只看该作者

呵呵

顶了:em26:
83
发表于 2008-1-22 20:36 | 只看该作者

关于飞机重心的理解

     很好!有争议才有进步。看后长了不少知识,我认为这里的重心应分为两个方面。一个是飞机的静态重心(升力的反作用力),一个是飞机的动态重心。电池、设备等的安装位置影响静态重心,而动力、水平翼、尾翼等的参数影响动态重心。设计中考虑的是尽量让这两个重心重合以便于操控飞机。:loveliness:
84
发表于 2008-2-27 11:32 | 只看该作者
我是来学习的........
85
发表于 2008-2-27 12:21 | 只看该作者
顶啊,虽然我不是很懂,但是以后应该用得到
86
发表于 2008-3-4 22:09 | 只看该作者
hao
87
发表于 2008-3-12 22:39 | 只看该作者
好帖,要顶。
88
发表于 2008-4-4 21:05 | 只看该作者
好贴..我顶
89
发表于 2008-4-5 13:19 | 只看该作者
好啊
90
发表于 2008-4-5 13:23 | 只看该作者
太好了啊
91
发表于 2008-4-6 17:10 | 只看该作者
好贴.顶顶
92
发表于 2008-4-7 08:36 | 只看该作者
好贴
好好学习了
93
发表于 2008-4-7 13:37 | 只看该作者
支持~~~~~~~~~~~~~~~
头像被屏蔽
94
发表于 2008-11-14 21:15 | 只看该作者
95
发表于 2008-11-17 11:56 | 只看该作者
路过学习啦
96
发表于 2008-11-27 22:02 | 只看该作者
原帖由 oyhllj 于 2006-10-8 16:27 发表
觉得你们是不是把重心和气动焦点混在了一起呀,重心的说法前面基本是正确的,可是有关气动焦点才是大家混了的地方。其实象 机翼的改变(包括位置,外型,大小。。。。)改变的重要是气动焦点。他应该一般在重心的后面 ...

个人浅见,这位同好的分析是的正确!
“重心”是个物理力学模拟出来的一个受力点,便于受力分析,一架飞机,在自造并总装完成后(包括各种机载设备如电池电调等)它的重心就已经确定,并不会改变!不可能因为功角等因素而改变!
“气动焦点”的说法不甚直观,如果叫“升力焦点”就更直观--把飞机的所有翼面的升力汇总(负升力不计)为了便于分析而模拟出的一个点,这个点的位置就和翼面的状态有着密切的关系,比如翼面的功角的改变,这个升力点的位置也将随之改变!
至于小平尾也有正升力的说法,个人觉得在常规气动布局上是不成立的,如果在鸭式气动布局上那它一定是正升力了~
97
发表于 2008-12-29 15:20 | 只看该作者
原帖由 贾人 于 2008-11-27 22:02 发表

个人浅见,这位同好的分析是的正确!
“重心”是个物理力学模拟出来的一个受力点,便于受力分析,一架飞机,在自造并总装完成后(包括各种机载设备如电池电调等)它的重心就已经确定,并不会改变!不可能因为功角 ...

      感谢贾人 兄弟给我解释了升力焦点的概念
98
发表于 2009-2-6 11:25 | 只看该作者
不断学习中。
99
发表于 2009-3-17 11:07 | 只看该作者
感谢楼主,学习了。:em26:
100
发表于 2009-11-5 15:00 | 只看该作者
不错不错,应该给个高分啊
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表