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楼主: yangge
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ARES-100 全新优化FPV载机带制作图(更新视频和更多细节照片)

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81
发表于 2013-4-4 01:46 | 只看该作者
shuzaxi 发表于 2013-3-30 10:55
别又是昙花一现啊,现在是不是的都来做FPV载机,结果站稳脚的也就那一两种。个人认为FPV载机不是单纯的大载 ...

国人就只能永远入门级?不能进化?

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82
发表于 2013-4-4 01:53 | 只看该作者
实在漂亮 就是太大了
83
发表于 2013-4-4 01:57 | 只看该作者
吖蔡 发表于 2013-4-4 01:53
实在漂亮 就是太大了

飞、高、远是人类的梦想。你行的


84
发表于 2013-4-4 09:53 | 只看该作者
飞虎河 发表于 2013-4-4 01:46
国人就只能永远入门级?不能进化?

真心希望能进化,此回复为证,一年(不,半年后见分晓)。
85
发表于 2013-4-4 11:10 | 只看该作者
yangge 发表于 2013-3-29 09:52
主要是看看有多少人认可双发载机,现在已经开始批量做了

lz  这个电机有?差速吗

86
发表于 2013-4-5 15:10 | 只看该作者
起落架太高了吧
87
发表于 2013-4-5 15:25 | 只看该作者
不方便携带主要是
88
发表于 2013-4-5 15:40 | 只看该作者
神气,赶快上市,预定一个,怎么联系你
89
发表于 2013-4-7 20:33 | 只看该作者
弹簧甲虫 发表于 2013-3-30 14:21
首先这个飞机做的不错,有激光切割就是方便,做出来的飞机也漂亮!
我做过双发验证机,发现双发的缺点是电 ...

哈哈您的贴很有意思:很想跟您有更多交流,首先我个人试验过飞双发机
(卡塔琳娜),由于我是实验的心态,我给飞机的条件很差,双发用XXD2212KV1400,
一新一旧(旧的也只飞过一次,但是几月前买的),
电调就用一只40A电调,电机是并联同转向接入的,桨就用8寸APC,当然是正桨了(桨都没有做过任何平衡),
飞行并没有你说的现象?就在草地几米就升空了,很平稳我试了左\右转弯(用副翼)都感觉正常,和飞塞斯纳不相上下,
后来换成七寸桨一样小油门就能爽飞
请教何解:卡塔琳娜就小小一片方向舵,很是灵敏???

并没有明显偏航,
请问您是否机翼造作完成后有检查到变形度.
很想跟您有学习交流机会,我的Q号:84716231

90
发表于 2013-4-7 22:42 | 只看该作者
看到消息回复,简单说说我们飞机的差异,更好的形容我说的情况:
1。我的飞机泡沫制造,起飞重量为480G,惯量非常小对动力差异敏感
2。我的飞机使用双电机双电调,2208/20A每组,是否引起问题无法验证,只是玩单发发现电机咳嗽会立即发热,所以采用分列式
3。你视频中4’07秒开始,降落中出现两发先后停机现象,对于重载大惯性飞机影响小,但小飞机降落末期就一定会发生偏航,我喜欢玩飘落,经常出现单台电动机长时间工作,结果是我只能放弃接地前的机动修正,直接关闭油门靠舵面控制,高速机动也确实没有单发灵活,不过在你的重载飞机上表现不明显,所以说更合适大飞机玩双发
4。我的飞机之前说过,是泡沫飞机,也正是因为前两次试飞的接地前偏航问题,接地冲击力大了点,电机支架就被震松了,另外空中发现视频有波动,把摄像头对着机翼的时候发现机翼变形蛮大,这个和我的机翼材料关系比较大,但机翼比机身的支撑能力确实小多了
以上是我们飞机的对比,玩法不同反应差异,不过现在已经没办法再用视频验证了,那架飞机已经死在老婆手上了,现在重回单发FPV时代。。。
91
发表于 2013-4-8 12:11 | 只看该作者
弹簧甲虫 发表于 2013-4-7 22:42
看到消息回复,简单说说我们飞机的差异,更好的形容我说的情况:
1。我的飞机泡沫制造,起飞重量为480G,惯 ...

很高兴能看到您的回复,
你提的问题很多我们应请楼主回复,
其中有的问题我看是这样的:1)(3。你视频中4’07秒开始,降落中出现两发先后停机现象
关了油门,电机就没了电调转速频率的控制,自然爱怎停都行(不做功没有力呀)
2)(飘落)那个不应该叫偏航吧,都失速了(请楼主或高人回复)
3)(另外空中发现视频有波动,把摄像头对着机翼的时候发现机翼变形蛮大,这个和我的机翼材料关系比较大)这个可能就是泡沫枓质的短板了,很可能两面机翼变形不同步做成偏航,太大就螺旋了。

92
 楼主| 发表于 2013-4-8 12:28 | 只看该作者
弹簧甲虫 发表于 2013-4-7 22:42
看到消息回复,简单说说我们飞机的差异,更好的形容我说的情况:
1。我的飞机泡沫制造,起飞重量为480G,惯 ...

一点建议:
1.两个电机尽量调整一致。用转速表测几个油门点的转速,如果不一致,可以调整油门曲线(遥控要支持双发),挑其中一个,对应另外一个电机。
2.收油门时,电机先后停转。试试看能不能这样,设个怠速,保证不让他们先后停转。
我做这个飞机,单发也能飞(相当于带备份,增加可靠性),所以就不管电机是否先后停转了,还有机动性和机型有关,玩FPV,个人感觉还是稳当点吧。呵呵。

93
发表于 2013-4-10 19:03 | 只看该作者
载重和抗风应该不错,看来单反也可以装上飞了。
94
发表于 2013-4-10 21:31 | 只看该作者
强烈支持楼主,神机啊!
95
发表于 2013-4-11 11:40 | 只看该作者
有发售了吗?我要一台玩玩啊
96
发表于 2013-4-11 15:16 | 只看该作者
楼主好专业
97
发表于 2013-4-11 15:17 | 只看该作者
楼主好专业
98
发表于 2013-4-11 23:14 | 只看该作者
已经有预售通告
99
发表于 2013-4-13 22:29 | 只看该作者
整体设计让人眼前一亮 出货没 真想上一架
100
发表于 2013-4-14 17:27 | 只看该作者
真不错啊!  希望量产啊
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