5#10、4#6s，四通小机入门记录（决定不再更新）

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后面

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裸照

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侧面

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后面

skqh

lz开博了:em15:
下定决心,趁早改手吧...

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谢谢skqh
由于当时买机时2402就设置成日本手，所以一周就习惯了。后来才知道还分四种模式。上论坛搜索了关于日本手美国手的帖子，结论是各有优势。是的有的人用左手有的人用右手，关键是自己习惯，无所谓好坏。
有几天很向往换美国手，吸引我的原因是美国手和真直升机操作一样，由于只有一个控，就和儿子商量，并把理由告诉他。
结果他的意见是，不改，已经习惯了。
操作中我感觉，不管谁和油门在一起，操作它时都会影响油门。

jade.zhong

4#6bell确实稳定的一塌糊涂,和共轴的一样稳定，而且比共轴的打舵灵活很多很多。
之前也入过v120d03无副翼机型，但是不知道是不是三轴干预的问题还是什么，机子一直往左前窜，而且悬空以后也很不稳定，就是所谓的三轴引起的刷锅现象，而且机子控制起来很贼。

速度之星

机子一直往左前窜
跟飞机重心和接电时是否水平有关


三轴引起的刷锅，我也发现了

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4#6bell确实稳定的一塌糊涂,和共轴的一样稳定，而且比共轴的打舵灵活很多很多。
之前也入过v120d03无副翼机型，但是不知道是不是三轴干预的问题还是什么，机子一直往左前窜，而且悬空以后也很不稳定，就是所谓的三轴引起的刷锅现象，而且机子控制起来很贼。______________________________________________________________________________
又稳又灵活，不知好不好。有哪位飞过的dx介绍下４５０＼ｅｐ２００＼ｅｐ１００＼２５０的手感区别就好了。

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发表于 2011-3-10 13:03         只看该作者



机子一直往左前窜
跟飞机重心和接电时是否水平有关


三轴引起的刷锅，我也发现了

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换用ｓ头时刷锅感觉明显，太贼了。不知２５０、４５０是不是这么难。
用回ｂｅｌｌ头后三轴引起的刷锅轻很多，也许是被bell效应抵消了。

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今天回来调试了三轴平衡的各种设置，分别试飞体会如下：
1、感度逆时针调整（减小）时调整得越多，机身越灵活（注意是机身，而不是整台飞机），越是感觉旋头与机身分成两截。旋头稳得很，动作迟缓。机身象被旋头吊着，活摇活甩的。
2、感度顺时针调整（增加）时调整得越多，机身和旋头的刚度越好，象是一个整体行动步调一致。
3、用微动开关关掉三轴平衡，基本象逆时针调到头，但是锁尾要重新微调，向右调到85左右。
其实三种情况下4#6bell头都非常好飞，不同参数手感不同，但难度基本一样。这几天折腾，基本把小鸡折腾到了最佳状态，飞稳了可拖控十秒以上，对尾时为了好玩还故意前后左右在客厅里猛打舵刺激一下，爽飞。找了个1.5平方的小空间也可以起飞、对尾悬停了，不过非常紧张不休闲。
换到左侧悬停，可以一口气七八分钟飞完电池不炸鸡，基本都在小鸡靠近家具前处理了，没出现险情急情，估计遇到了还不能完全处理，不像对尾那样随心所欲。再换右侧，十五秒以内必炸，看来还得好好做功课。
但是下周要出差一周，周六才回来，要荒废一周了，可惜。

儿子下课晚上九点才回来，妈妈特许飞一个电，今天我鼓励他挑战单桨了。有了上次的经验，今天挺顺利，知道要抵抗地面效应了，但是掌握的还不是很平稳。起飞五次有两次没起来，两次飞起来三十秒以内，一次超过三十秒。他很高兴，有成就感，说以后要多飞4#6了。但是今天不想再继续了，因为刚才五六分钟精神高度紧张有点累。是啊，这对几岁的孩子确实是种锻炼和训练，下次继续。

现在我飞4#6bell头在对尾时已经是休闲了，要在楼下大空间，更是可以爽飞、暴力俯冲。

这下5#10已经休息两天。准备明天用来先练练右侧和对头。

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还有，近期也玩了大家强烈推荐的模拟器。不懂行，乱买了个华××原厂usb，结果被告知买错了，只能玩fms。确实fms运行正常。有down了几个g的盗版，结果全用不了，说是要另外买加密狗，算了太麻烦。
用过几次fms后再也不想玩了。手感和真机差太远，完全没感觉。大家称赞的凤凰、g4、xrt没玩过，但是估计达不到真机效果。还有个原因，我的5#10和4#6，要么很少炸鸡，或者炸了不烂，损失不大，也觉得没必要先模拟。
不过估计以后上六通时，翻、倒还是要先模拟下，那么大的动作弄不要飞机变零件了。

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通过昨天的感度调节实验，估计上s头不管怎么调难度都不可能大幅下降。等bell头的四面完成了，再上s头。
另外华的小鸡4G6s和v120d01、d02都是热机，不知难度如何，推测不会比s头好飞。
有飞过的大侠发表下意见，比较下。

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今天回家早一些，我先来了三个850ma电池的左悬停，基本可行。有几次救机成功，但是也有几次速度太快，不敢造次，先改回对尾才救机成功。看来，左侧还得再练习。
今天儿子进步很大。
主动挑战单桨两块600ma。第一块电池共起飞了八九次，起飞修正地面效应还不是很好，另外由于习惯了双桨机，打舵很大，飞机姿态控制不了，每次飞行在一分钟左右。第一个电还没飞完，儿子又说太累了，手心都出汗了，今天不玩了。我从冰箱拿出一盒酸奶给他吃，陪他说话。告诉他他今天进步很大。并且问“是不是觉得紧张、累？”他说是。我说这样的训练很有用，有时遇到非常困难的事情和问题时，十分钟左右的精力高度集中非常必要、非常有效。而且最后一句话打动了他：这样高度专注是男人的专利，女人多半做不到。再飞一个电，ok？毫不犹豫的ok！
对码前，我告诉他自己体会的要领：小打舵，勤修正；注意观察飞机姿态，有偏移的趋势还没动作时就需要用遥控修正了，如果飞机已经偏移而且已经到了目标位置就修正不及了；右手控制油门副翼可以用大拇指，左手管方向和升降最好大拇指按在手柄头，食指勾在前边，这样可以提高左手的控制稳度和精度。
这小子接受反应真快，第二个电接好后，起飞还是不完美，但偏移不象前几次那么大了，这次我也在旁边多点最，不停指挥“前点、后，向左、向左......”真不错，悬停范围大点，反正没炸鸡，三分钟后我也不说话了，自己掌握。飞到我听电机声音都感觉力度不够了，儿子问：可以降落了？我同意但建议降落到起飞位置。他说试试，慢慢来。结果降落位置比起飞位置大约相距25cm。
和儿子商量后决定，以后两爷zi集中练4#6.暂时停飞5#10。我笑着说，你的5#10可以送给爷爷或者外公玩了。

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:em15:

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周六下午，阳光明媚，儿子早早做完了功课。走，院子里去玩电直。“5#10还是4#6？”肯定是但桨咯，有点微风也不怕。五个电池全部充好了，先说好我玩三个长电，儿子玩两个原电。
儿子先上。起飞感觉和家里不一样，地面是水泥的，家里是地板。在地板上地面效应会让飞机贴地向左滑，而室外摩擦力大，如果修正不好或者修正过度，飞机会立即侧翻，大浆打在地上。儿子有两次出现了这种情况，看来还要好好练起飞。我第一次飞室外是已经练熟了，所以没觉察到上面的问题。
室外院子很大，只有一点微风，儿子对尾悬停很自在，不象在家里十来个平方，基本不会炸鸡。也看出来儿子对油门不够熟悉，飞机高度还不稳，舵量还没有完全找到感觉，慢慢再体会打舵后要回舵的感觉。
他飞完两个原电，还是很累，紧张。我又鼓励他多飞了一个半长电，下周我出差两爷子要荒废一周了。
院子里住户不多，邻居都认识。有阿姨问“飞得不错嘛，自己组装的吗？”“买的现成的。”“自己组装更好玩呐”“儿子特别喜欢这些，但是要装这个电子、机械、空气动力学基础知识还差远了，大点再说。”
小雨哥哥骑车回来，我跟儿子说“快飞给小雨哥哥看下。”起飞悬停两分钟降落，还挺平稳。
我今天在楼下飞了两把，可是疯了一下。第一次一个电一次飞完。起飞旋听20秒后直冲到四层楼高，向前到30米外，猛力回拉、收油，向左。掉下来快到一层楼猛加油、向前推修正，向右回舵，上下俯冲翻飞，小飞机在院子里左冲右突，真刺激。
第二次是儿子给小雨哥哥表演后，我在上，情形和上个电差不多，只有两次险情，有棵树没长叶子光树枝很细，差点撞上，急打满舵救机成功，这样看上去飞行姿态、飞行速度更爽更刺激，不过自己下了一身汗。小雨哥哥说“老爸手艺真好。”我谦虚道“新手，只敢飞对尾”小雨哥还真聪敏“哦，要是变了方向，舵是反的。”
今天爽飞两次，4#6完好归来，检查后收好。回想今天还是挺冒险。第一，飞机飞高四层楼，35米左右基本看不清楚飞机姿态和机头朝向了，幸好飞机锁尾好，没有乱转，要不肯定飞不回来了，连尸首都见不到（因为，那个位置早就飞出我们院子了）。这种情况我在模拟器上发生过。好在今天没头晕，努力控制住了。第二，院子里树木不少，有的枝叶很细小，远点的很不好判断这些枝叶和飞机的远近相对距离，不小心炸到树枝上，4#6这样的微型机恐怕是零件都捡不全的。
看来玩航模要持续还要有很好的心理承受能力。准备做如下计划：一是，以后不能飞那么暴力了，看得清楚再去，看不清楚坚决不去，油门舵机温柔点；二是，再买一台小四通半套作为备用机，如果这台损失了，不必停飞。

skqh

支持lz一下,辛苦啊
还是趁早改手吧,马上有突飞猛进之感
模拟器别怕麻烦,必备之物啊,FMS就别练了

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谢谢skqh。换手问题确实困扰过。望详细赐教。
由于和儿子一起玩。不打算玩大机，基本确定飞好bell，和s头后，上120d02六通。望高手多推荐下。

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儿子说我们飞的虽然是四通道小飞机，但是老爸昨天的飞行已经比河边的老爷爷给力多了。看来还是要多练习飞行技术，当初选小机也是需要多飞少修。这小机不容易炸坏，即使坏了也容易修机调机。基本可保证每天两个电以上，晚上在家里练。练习是王道。 河边的老爷爷两年对尾悬停，我估计一周也就飞一次。现在看来他在河边飞还是不符合行内规矩的，人太多，危险。要是微型机可能还好些。

xianglei6619

顶你，建议你先上cupid v3再上亚拓100 3G，再上450，