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原帖由 老羊 于 2010-4-27 20:28 发表
就靠两个螺丝把马达固定在“电机底座”上,是否保险?
看不清楚电机如何“采用双层定位” ?
个人认为:马达齿顶端还有一个小的马达轴轴承固定座,这个很重要。
之前很多改装700e扫齿,都是因为只有电机座一个固定端。5匹马力左右的峰值输出,电机座固定力度有限,瞬间造成马达齿和齿盘之间间隙变化,导致~~~扫齿。当然也有老款大齿盘不够强壮的原因(天蝎老款主轴4035电机出现数起电机轴断裂案例,相信也是这个原因造成)
马达齿一端是电机外壳轴承固定,另一端也有轴承固定,就不存在大齿盘和马达齿间隙变化问题。(大齿盘主轴末端会不会也有这个缺 陷,增加一个固定轴承座?)
[ 本帖最后由 jiayong99 于 2010-4-27 21:35 编辑 ] |
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