祭奠老虾，酝酿新虾

模速电玩

有办法的 ，但不是很有必要 :em15:

[ 本帖最后由 模速电玩 于 2010-3-1 12:31 编辑 ]

冬日里的风

:em26: :em26:

liuawei6666

牛船:em15: :em15:

yclai

原帖由 模速电玩 于 2010-3-1 09:52 发表
你们说的都很有道理，在轴角与滑水面成0度时推力角最佳，反之就会产生高低向的变距量，但船桨和空气桨又不一样，空气的受力是均衡的 但船桨的上下半面差距巨大，如何考虑这个力矩的变化使轴角在实际滑行中为0,就比较 ...

"推力角0度"是不會出現的航行狀態！船尾是有重量的，如只有向前的推力，船尾就下沉形成斜推力角，那麼連船体斜度也改變，摩刷力也增加............0度推力角只是易于解决跳尾問題的方法！:em17:

keke899

半浸桨不同空气桨跟全浸　它是作用在俩种介子当中　受力是不对等的　而船尾抬升力不光只有向上推力角可以提供.　所以零推力角在航行中出现很正常

yclai

冇價值的項目由他吧！反正遇到兢賽就要絕不手軟.........哈哈......:em15:

yclai

要驗証真實水平0度推力角，就要先理解何謂反作用力？

模速电玩

今天测试一组25C 的电池，130的软轴终于承受不了，断掉，可能是吃浪跳起转速过高引起的。好在运气不错软轴钩在轴套中没有损失桨，不幸中的万幸啦:em19:看来要考虑更换150的软轴了

[ 本帖最后由 模速电玩 于 2010-3-1 21:18 编辑 ]

MIYO

软轴都经受不住摧残了！:em17:

yclai

原帖由 模速电玩 于 2010-3-1 21:16 发表
今天测试一组25C 的电池，130的软轴终于承受不了，断掉，可能是吃浪跳起转速过高引起的。好在运气不错软轴钩在轴套中没有损失桨，不幸中的万幸啦:em19:看来要考虑更换150的软轴了

亦證明扭力有增加！6S早就要用150軟軸啦........

模速电玩

由于150的轴直径达到3.8MM  目前用的是ETTI  4转3.17硬轴，还没有看到什么地方能买到能装孔径3.175桨和150软轴的硬轴，看来要自己想办法做了，忘记说了断掉是刚刚起来滑后我准备推到全油的时候，估计只推到2/3不到就一声巨响，船底都打损了。速度只到118KM.
由于断的地方实在轴套和锁头中间，不知是否是这段软轴留的过长或者是马达与轴套的同心度稍有不好。
还有会否是船未完全起水，桨入水过深我推油过快造成扭力瞬间过载

[ 本帖最后由 模速电玩 于 2010-3-1 21:38 编辑 ]

三點強！

孔径3.175桨和150软轴的硬轴是有的！

keke899

原帖由 yclai 于 2010-3-1 20:56 发表
要驗証真實水平0度推力角，就要先理解何謂反作用力？

反问 不同深度反作用力是否相同？:em15:

yclai

[quote]原帖由 keke899 于 2010-3-1 22:08 发表
反问 不同深度反作用力是否相同？:em15: [/quote算了吧！不同程度就有不同理解，要清楚自已就先經考驗..........國內的SAW有開放嗎？:em15: :em15: :em15:

keke899

:em19:

模速电玩

多谢提醒，请问在哪里买谢谢。

三點強！

是正版美國貨！在香港模型店有賣的！
但150軸的尾部3.175應該要轉到4mm，車葉才能有好的表現！

[ 本帖最后由 三點強！ 于 2010-3-1 23:10 编辑 ]

yclai

原帖由 模速电玩 于 2010-3-1 21:30 发表
由于150的轴直径达到3.8MM  目前用的是ETTI  4转3.17硬轴，还没有看到什么地方能买到能装孔径3.175桨和150软轴的硬轴，看来要自己想办法做了，忘记说了断掉是刚刚起来滑后我准备推到全油的时候，估计只推到2/3不到就 ...

當船尾未完全升起，扭力可能會超負荷.........或會是金屬疲勞，換新130軟軸再試看..........小心,小心！

nerv

:em24: 建议换150安全点。

三點強！

原帖由 nerv 于 2010-3-1 23:18 发表
:em24: 建议换150安全点。

同意！