我的工作室----------镗刀再现

闲云居士 · 发表于 2009-8-30 22:02

原帖由 htp 于 2009-8-30 21:53 发表
燕尾的锁紧办法好:em26:

谢谢，这方法不是我想出来的，正规厂家出的镗头、镗刀就只这样的，我也是对照着厂家的照片做的

NOMO012000 · 发表于 2009-8-30 22:05

镗刀在车上用很方便，在铣上用是不是镗完一点点就要重新停车调刀？每次一般最多进多少呢?

闲云居士 · 发表于 2009-8-30 22:22

原帖由 NOMO012000 于 2009-8-30 22:05 发表
镗刀在车上用很方便，在铣上用是不是镗完一点点就要重新停车调刀？每次一般最多进多少呢?

镗头，镗刀是铣床的标准附件，车床一般就用内孔车刀，
镗头在铣床上用的方法就是一点一点调大刀杆转动直径，从而达到扩孔镗孔的目的，
每次进给量的大小，与刀杆的长短、粗细，加工材料的不同，而有所变化，不是一定的，
镗深孔时，刀杆用长一些的，进给量也要小一些（比如12直径的刀杆，粗镗30丝，精镗10丝）
镗浅孔时，刀杆用短一些的，进给量可以大一些（比如12直径的刀杆，粗镗50丝，精镗15丝）
盲孔又要换刀
加工材料不同，这些都可以变化

[ 本帖最后由闲云居士于 2009-8-30 22:33 编辑 ]

闲云居士 · 发表于 2009-8-30 22:28

关键的是，镗孔时，要做好配重，孔越大，刀杆对面的配重块越要大

aaa77770000 · 发表于 2009-8-30 22:28

工艺和正规厂家差不多:em26:

闲云居士 · 发表于 2009-8-30 22:34

原帖由 aaa77770000 于 2009-8-30 22:28 发表
工艺和正规厂家差不多:em26:

嘎嘎，能得到3A兄的夸奖，知足了...........

NOMO012000 · 发表于 2009-8-30 22:58

原帖由 闲云居士 于 2009-8-30 22:28 发表
关键的是，镗孔时，要做好配重，孔越大，刀杆对面的配重块越要大

了解了，谢谢。LZ真是热心人
能SHOW一下你带配重时的加工图片吗？:em15: :em15:

aaa77770000 · 发表于 2009-8-30 23:02

原帖由 闲云居士 于 2009-8-30 22:34 发表

嘎嘎，能得到3A兄的夸奖，知足了...........

我也想学D一个,不过水平不及只能就简了:em15:

闲云居士 · 发表于 2009-8-30 23:03

好，明天照一张，照完了发上来

zhouxifan · 发表于 2009-8-30 23:18

:em21:

prettyface · 发表于 2009-8-31 00:17

大师:em15:

远风 · 发表于 2009-8-31 00:58

太帅了。

手低眼高 · 发表于 2009-8-31 09:25

原帖由 闲云居士 于 2009-8-30 00:19 发表
干的活越来越多，发现镗刀是必不可少的

一楼中第二张图是什么刀？做什么用？

闲云居士 · 发表于 2009-8-31 10:37

原帖由 手低眼高 于 2009-8-31 09:25 发表

一楼中第二张图是什么刀？做什么用？

这把刀直径50，立铣面铣都可以
**过程在这里http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=314091&extra=page%3D1&page=1

xshhh · 发表于 2009-8-31 15:22

原帖由 闲云居士 于 2009-8-30 21:53 发表

我的钻接杆是莫氏3**B18，莫氏3这头除了攻了M8的丝，其他没动，B18那头车到17毫米圆柱“紧配”到刀体上的，并且底下用M6螺丝锁紧了，可以说是双保险了，镗刀主要是受径向力（震动）多一些，而如果保留B18的锥度，就 ...

说得在理！
但杆柄和镗头的锥度配合可使之更趋于同轴、更易于紧配合，而且加上锣丝紧固是不易松的，呵个人观点。
我买的成品镗头的柄杆与镗头配合是锣纹连接的。
如果是我做这镗头我会将工序略作调整：先车镗头中心孔、插入MT3柄杆紧固、将柄杆插入车床主轴粗车、将镗头一分为二、分别铣燕尾槽配合等、再到车床精车。窃以为这样好一些，呵不知对否请拍砖:em01:
67帖是与丰胸说笑，丰胸莫怪。

[ 本帖最后由 xshhh 于 2009-8-31 15:25 编辑 ]