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原帖由 石雕魚 于 2008-12-3 18:09 发表 天底下沒有白吃午餐,200 250重量 電機 電調 翼面機基本上相同,YT為什麼不選2S選3S?這考驗製造廠對電機動力特性是否專業 以下是個人對200 250電機耗電 動力輸出穩定性 飛行時間 電池壽命性價比,以11度螺距條件下作測 ...
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原帖由 youquan 于 2008-12-3 20:47 发表 现在发现,EP200的易损件原来就有副厂件了。如ELE的火狐200的易损件就可以直接代用。
原帖由 <i>kosh</i> 于 2008-12-3 12:19 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3449131&ptid=263362" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br /> 奇怪了。。。温州飞越版里也说200比250好飞,飞越原来打算开发塔罗250的,现在打算夭折250的开发,转去开发塔罗200,难道飞越是GUAI的托??难道飞越对市场占有第一的YT产品没有信心??难道飞越疯了??但是飞越从来 ...
原帖由 tshh 于 2008-12-3 21:34 发表 用数据来分析问题,就相当有说明力:em26: 亚托既然是在200以后推出250 肯定是充分研究过市场上已经存在的产品的优点和缺点 才来定位250的特性 毕竟任何产品都是要在优点和缺点之间做个平衡,做个取舍 ...
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