终于找到个次满意的车床 粗壮的小车CM6125

木剑

活塞 发表于 2022-6-10 01:13
请问楼主，这个主轴皮带什么规格？我买了一台只有上半部分，还在考虑动力怎么搞，要实现原来的低速高扭矩和 ...

原来是双速电机四级皮带加双速变速箱。
赶脚没买上半部的话就不会受原结构的限制，那就把主轴卸荷装置上的双槽皮带轮换成同步带轮，直接连接个3KW变频电机算了，省了换皮带轮的麻烦，还省了齿轮变速箱带入的震动和噪音。
自动走刀箱见过两种驱动方式，一种主轴皮带轮驱动，一种变速箱皮带轮驱动，省掉变速箱就整个调速电机带动走刀光杠算了，就跟CG6125C那样，又省掉一个振动源。

活塞

木剑 发表于 2022-6-11 21:10
原来是双速电机四级皮带加双速变速箱。
赶脚没买上半部的话就不会受原结构的限制，那就把主轴卸荷装置上 ...

直接变频电机带转速和扭矩很难兼顾，这个床最高不上2500没发挥优势，上了2500又无法兼顾低速扭矩，3kw1400转电机扭矩大概20多牛，如果增速后扭矩只有一半左右，低速扭矩完全不够用。

活塞

感觉有点上当了，这床只要上半部分感觉扎实还小巧，实际上想尽量接近原来的转速和扭矩还有足够稳定性，花费的代价不低于买整个床，重量也没有减少多少，效果还很难达到原来。

木剑

活塞 发表于 2022-6-13 15:46
直接变频电机带转速和扭矩很难兼顾，这个床最高不上2500没发挥优势，上了2500又无法兼顾低速扭矩，3kw140 ...

不一定非上高速啊，我现在车钛合金都是250，500的时候车着了好几次，最大一次用了两罐灭火器加两桶乳胶漆捅的水也还没灭掉，只能看着那堆钛屑着完了。打磨的时候用到1000，再高没敢用，试过2000，担心卡盘卡爪飞了就没敢用，再高就没试过，电机带不动，我是用单相220转三相380的，一开屋里灯都暗一下。
扭矩转速我也是不懂的，百度了也没搞明白，就是参考了上仪的CG6125C出的主意，上仪的CG6125C就是一台三千瓦1420转的三相异步电机用同步带带主轴。最高多少转忘了，得去看看说明书。

木剑

活塞 发表于 2022-6-13 16:27
感觉有点上当了，这床只要上半部分感觉扎实还小巧，实际上想尽量接近原来的转速和扭矩还有足够稳定性，花费 ...

只能在电机上想办法了，不带底座就没地放变速箱了，不过他那变速箱挺垃圾的，不要更好。

活塞

木剑 发表于 2022-6-13 16:44
只能在电机上想办法了，不带底座就没地放变速箱了，不过他那变速箱挺垃圾的，不要更好。

原装最高3150，最低63转，原装电机我不知道多大，估计也是3kw左右，按1400算扭矩在20牛左右，传递到主轴理论最高转速扭矩8牛，最低转速444牛，很恐怖的低扭。如果用3kw电机变频器调速加同步轮带动主轴，至少要保证主轴转速最高不低于2000，最低应该在150以下，这样一来最高和最低转速扭矩都是14牛，高速扭矩过大，低速扭矩太小，比很多180皮带变速的车床低速扭矩都小很多。

木剑

活塞 发表于 2022-6-13 17:19
原装最高3150，最低63转，原装电机我不知道多大，估计也是3kw左右，按1400算扭矩在20牛左右，传递到主轴 ...

CM6125电机虽然个头老大，但功率不大，1.5/2.4KW八极四极电机。


我这个CM6125搞不清哪的毛病，单独转转主轴、电机、变速箱和带动走刀箱那个轴都挺顺滑的，就是都接上了就阻力特大，赶脚动力损失不少。

CG6125C是3KW四极电机，变频器调速50-2500。50HZ以下恒扭矩，50-100HZ恒功率。上仪能用这个应该没问题，AB型是无级变速的机械变速箱，到C这就变频器变速了。

活塞

木剑 发表于 2022-6-13 21:07
CM6125电机虽然个头老大，但功率不大，1.5/2.4KW八极四极电机。

不知道能不能用1.5kw左右1400电机，电机和中间传动轴用8m同步轮弄成塔轮一样调速，60-30-20的8m20带宽同步轮。再2:1减速到主轴。

木剑

活塞 发表于 2022-6-15 13:53
不知道能不能用1.5kw左右1400电机，电机和中间传动轴用8m同步轮弄成塔轮一样调速，60-30-20的8m20带宽同 ...

母鸡啊
赶脚这样变速不很方便吧。
我是让塔轮烦透了，太麻烦了。

活塞

木剑 发表于 2022-6-15 20:51
母鸡啊
赶脚这样变速不很方便吧。
我是让塔轮烦透了，太麻烦了。

看你给的那个表有三种皮带，主轴皮带是A型还是o型呢？

木剑

活塞 发表于 2022-6-15 23:31
看你给的那个表有三种皮带，主轴皮带是A型还是o型呢？

主轴是两根A型的，电机是一根A型的。走刀箱是两根O型的。

活塞

木剑 发表于 2022-6-16 08:13
主轴是两根A型的，电机是一根A型的。走刀箱是两根O型的。

您那个主轴末端外径是多少呢？我打算直接在主轴外端安装两个同步轮，电机上也安装两个同步轮，这样类似塔轮一样的同步轮两档变速。我的床还没到手。

木剑

活塞 发表于 2022-6-17 13:08
您那个主轴末端外径是多少呢？我打算直接在主轴外端安装两个同步轮，电机上也安装两个同步轮，这样类似塔 ...

我也不知道，明天量量，不过超级不建议，那地壁厚不大，不记得有没键槽了，要是没有键槽可就麻烦了。
而且利用尾端驱动，中部的卸荷装置就没用了。

活塞

木剑 发表于 2022-6-17 22:48
我也不知道，明天量量，不过超级不建议，那地壁厚不大，不记得有没键槽了，要是没有键槽可就麻烦了。
而 ...

不用量了，我放弃了，太烧脑，折腾的我好几天都在想这事。

活塞

木剑 发表于 2022-6-17 22:48
我也不知道，明天量量，不过超级不建议，那地壁厚不大，不记得有没键槽了，要是没有键槽可就麻烦了。
而 ...

想了两个方案，其中一个应该比较成熟简单一些，也可以给大家一个参考。在主轴箱下面床身内安一根平行轨道的轴并伸出来，中间一个皮带轮连接主轴，可以是同步轮也可以是原装一样的a槽轮，通过这根轴输出，这里电机可以减速1.5-2倍，这根轴出来后就可以通过塔轮或者两个大小不等同步轮通过皮带连接位于车床后方电机，这里可以实现2-5倍增速或者减速，我设想的是两个8m同步轮，最大减速比1：4，这样电机可以减速6倍，1440电机50hz最低240，最高3000以上。低扭和高速都有了，而且只有皮带轮一处调速可以实现，1.5kw电机都能满足扭矩，算是实用和麻烦的平衡点。

活塞

活塞

就这台被我拿下了，看导轨和皮带轮，还有那个进刀旋钮的盖子这几处判断应该很少用。

木剑

活塞 发表于 2022-6-24 23:38
就这台被我拿下了，看导轨和皮带轮，还有那个进刀旋钮的盖子这几处判断应该很少用。

只要导轨好主轴好就万事OK了，能精磨一下，再贴个塑就完美了。

活塞

木剑 发表于 2022-6-25 21:24
只要导轨好主轴好就万事OK了，能精磨一下，再贴个塑就完美了。

材料我都有，考虑了下，玩的少，磨损也小，贴塑有点麻烦，还要铣燕尾槽，要考虑山轨平轨的高度差，有点麻烦，弄不好影响精度，暂不考虑贴了。

木剑

活塞 发表于 2022-6-26 12:21
材料我都有，考虑了下，玩的少，磨损也小，贴塑有点麻烦，还要铣燕尾槽，要考虑山轨平轨的高度差，有点麻 ...

也对，贴塑是挺麻烦。