＝＝我的QAV250 CC3D 自稳、半自稳和ACRO+手动飞行模式参数设置及练习飞行视频＝＝

caojie323

liujiang168 发表于 2015-10-16 15:05
哈哈，手动的走起，有什么心得别忘了发贴子交流，我这几天又改了一下参数，对我而言更顺手了，你可以先 ...

好
我也是刚刚退固，以后就是穿越+直机了

liujiang168

caojie323 发表于 2015-10-16 15:11
好
我也是刚刚退固，以后就是穿越+直机了

小穿越主要是场地好找且能体验ＦＰＶ乐趣，好携带，出勤率高，所以我现在也很少飞固定翼了，早就装好的固定翼ＦＰＶ机还没首飞在家里吃灰呢。

天上的云

liujiang168

天上的云 发表于 2015-10-23 08:44

谢谢顶贴，自已再顶一下子

dsier

占坑

liujiang168

dsier 发表于 2015-10-29 13:22
占坑

谢谢顶贴

liujiang168

天上的云 发表于 2015-10-23 08:44

jsntjack

楼主飞得非常好了。我的穿越机都装了快一年了，没飞过几次，没人带，不敢飞，都想改miniapm飞控飞着玩了。请问楼主有什么好建议？
主要感觉就是高度难控，速度暴快，因为没理想场地，一直不敢飞

liujiang168

jsntjack 发表于 2015-10-31 19:38
楼主飞得非常好了。我的穿越机都装了快一年了，没飞过几次，没人带，不敢飞，都想改miniapm飞控飞着玩了。 ...

我一人一直单飞过来的，你所说的困难我都碰到过，而到现在用纯手动越飞越顺手了，最一开始这些动作我想都不敢想，一步一步由简到繁，由易到难，克服了诸多的困难闯到现在。所以练穿越真得下一番苦功夫的，就象刚入模飞固定翼小赛一个状态，所有的一切都得重头学，重头练，但好在如有直机或固定翼飞行基础那你肯定能行的。
练穿越第一件事儿始终要把安全放在首位，出事儿了对谁尤其对自己都是一个打击，有可能终身难忘；
所以得找一个安全的场地，没人、面积大，炸机后损失小还好找，所以一个面积足够、视野开阔的草坪是首选了，不要飞太高、太远，穿越机比的不是这个，贴地高速飞行或随意做动作及穿过或飞跃障碍物是它的特长；
初期第三人称视线内练，用全自稳走起，进行起飞、降落、航线练习，然后半自稳加强，还是这些内容，再体验半自稳翻滚，这些练习很枯燥但很有用；高度10米以下，以离地越近越佳为标准；
中期练习，我开始是用屏幕，要是你对自已有足够信心那就一步到位用眼镜飞全自稳，这个周期要长一些了，因为第三转第一人称够你适应一阵子的，得把镜头里的景物与现实中对应起来，一旦这个最艰难的关过去了说明你已经入门了，开阔地熟练了就开始练练过点儿简单的障碍，然后再加大难度这样下去；之后用半自稳这样飞，最后半自稳能自由翻滚才行；
长期练习，前面的都通过了，你就可以练习全手动飞行了，只有把全手动练好了才可以说你真正能驾驭得了小穿越了并可以按自己的创意和想象飞了，因为穿越机追求的就是无拘无束的在任意空间中自由飞行！
初期油门的大小控制很关键，要是你有直机或固定翼吊机基础就好办了，因为方法是一样的，就是一个细微控油的过程来保持飞机高度的，而速度在全自稳状态下想降下来还是很容易办到的，飞机进入平飞时向前的力已经转为向上的高度了，速度降下来了，高度增加了，此时只要稍收油门，高度也可控制了；还有其它的飞行技巧，时间长了自然都会了，除了真机练习更应该大量练习模拟器，以现在的FREERIDER为佳，在这里你可以毫无危险和本钱的任意练习和试验，再结合实机练就行了，话说我现在没事就玩一下模拟器
最后就是学会修机，最终会装机和调机，这样才能玩得经济、长久；
只要有耐心和毅力，你一定会学会的并从中很到收获和乐趣

jsntjack

liujiang168 发表于 2015-10-31 20:15
我一人一直单飞过来的，你所说的困难我都碰到过，而到现在用纯手动越飞越顺手了，最一开始这些动作我想 ...

感谢楼主的辅导。这让我又有了一丝信心。我没有直机基础，固定翼也只飞过模拟器，之前的基础只有航拍的四轴、六轴，这可能不是基础而是障碍，因为航拍追求的是稳而不是暴，完全相反的方向。之前飞四轴六轴时，已经习惯了看屏飞，但精力大多集中在构图取景和飞航线上，可能跟飞穿越也有所不同。但我感觉飞穿越完全看屏飞，应该不是难事，关键是对自己在那么快的速度之下对飞机的操控缺乏信心。

我一直想找个穿越机的模拟器，但一直没找到。不知楼主有否推荐，谢谢！

另外，我的CC3D装机后，PID什么的一直没调，现在只是在遥控上把油门曲线改得平坦了些。想请教一下，像我这样的穿越入门者，是否要先把参数调好再开始练，还是练到一定基础再调参？

liujiang168

jsntjack 发表于 2015-10-31 20:36
感谢楼主的辅导。这让我又有了一丝信心。我没有直机基础，固定翼也只飞过模拟器，之前的基础只有航拍的四 ...

从简到复，从慢到快，慢慢练习适应就是了。
全靠飞控飞航拍机和全靠手动飞行穿越是两个概念，一个主靠设备，一个主用技术，现在你可从模拟器中先找到感觉；模拟器见这个http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1136553
一个飞机调好了才好飞，没调好的飞机神仙也飞不了，所以必须调好机才行，这方面按我这个贴子设置差不多了；
其实你可到我的空间看看我以前发过的贴子，我练习的整个历程都在里面，应该对你有些帮助。

jsntjack

liujiang168 发表于 2015-10-31 20:53
从简到复，从慢到快，慢慢练习适应就是了。
全靠飞控飞航拍机和全靠手动飞行穿越是两个概念，一个主靠设 ...

好的，非常感谢！

詹书晨

学习了

liujiang168

詹书晨 发表于 2015-11-3 20:03
学习了

速度学好基础，要不跟不上趟了，我马上就上SP RACING F3飞控了。

睡你麻痹起来嗨

楼主求助啊

睡你麻痹起来嗨

楼主，为什么我的参数设置的和你一样，但是那个蓝条的长度不同啊，是不是哪设置错了

liujiang168

睡你麻痹起来嗨 发表于 2015-12-15 11:09
楼主，为什么我的参数设置的和你一样，但是那个蓝条的长度不同啊，是不是哪设置错了

哦，这是一个单独调节项，当你用ACRO+模式飞行时，那个FACTOR起关键作用，你给调到40-55之间就行了。

krellZou

LZ您好,我有个问题咨询,启用basic的设置时,advanced模式下的pid参数有效吗?  是不是只能勾选其一?

liujiang168

krellZou 发表于 2015-12-16 11:16
LZ您好,我有个问题咨询,启用basic的设置时,advanced模式下的pid参数有效吗?  是不是只能勾选其一?

你好，basic和advanced针对同一个BANK其实只是设置参数的两种不同界面，basic界面更为直观，常用的参数可以在这里进行设置；而advanced界面又多了很多参数，可以进行更为细致的设置，这两种界面设置的参数都是有效的，但打上勾了才可以修改其中的参数，而你重新进地面站自动勾选的是basic界面，但advancedj里的参数依旧是有效果且执行的，不知道这么说你能否明白？