启迪翼龙到货，组装完成，有几个问题请教

故乡小镇 · 发表于 2005-11-30 11:43

原帖由 故乡小镇 于 2005-11-29 23:06 发表
再请教！
翼龙装上原配9.6V镍氢，动力是启迪无刷，看重心位置是在机翼前1/3处，就是那个连接插件的位置。可是手握机身重心位置，平举机身，动力开到全速，机头明显下沉，而且很有力的向下沉，拉升舵到头也改不回来，推降舵则更加下沉得厉害了。这样的情况是需要调整重心还是推力线？调整重心的话也没什地方了啊，电池在机头已经是尽量往后了，挨着舵机安装座了。有什么好办法啊，各位老兄。
不过方向舵倒是极其灵敏，舵效很高。

请各位飞行前辈指教一二啊…………

stccs111 · 发表于 2005-11-30 11:55

重心应该没错,要调就调推力线,但推力线只要还水平也不至于这样,检查平尾的安装角!有时候还是碳杆与机身没装好或摔松动造成的.反正首先保证平尾与机身中轴线平行,主翼倒是比中轴线会上翘一点

故乡小镇 · 发表于 2005-11-30 12:50

按照老兄你的规则检查了一下，平尾还是满合格的啊，平尾与机身中轴线垂直，与机翼平行，与中轴线所在水平面平行。碳杆与机身也满直的，没飞过呢，还没摔哪。:em19:
要是调整推力线该怎么调？向上还是向下啊？

坏孩子 · 发表于 2005-11-30 13:14

不错的东西!

stccs111 · 发表于 2005-11-30 16:00

原帖由 故乡小镇 于 2005-11-30 12:50 发表
按照老兄你的规则检查了一下，平尾还是满合格的啊，平尾与机身中轴线垂直，与机翼平行，与中轴线所在水平面平行。碳杆与机身也满直的，没飞过呢，还没摔哪。:em19:
要是调整推力线该怎么调？向上还是向下啊？

平尾应该与中轴线平行，但与主翼平行就有可能出现低头，因为三通翼龙的主翼是带有安装角的，主翼与中轴线会呈几度的迎角，也即平尾与主翼并不完全平行。这些是理论上的，不带动力扔一下，看滑翔正常否再飞

[ 本帖最后由 stccs111 于 2005-11-30 16:05 编辑 ]

故乡小镇 · 发表于 2005-11-30 22:16

噢，是我说得不清楚，:em17:平尾和主翼平行不是指安装角，是两者的长边线都垂直于碳纤杆的那个平行。
也是，老是这么纸上谈兵也不行，还是先无动力扔几下看看吧，就怕还没真飞先扔坏了，那才叫无奈……:em15:

stccs111 · 发表于 2005-12-1 08:58

第一次放飞，我都建议舍命扔，如果连扔都没信心，飞出去还得了啊:em12:

故乡小镇 · 发表于 2005-12-1 10:16

舍不得啊，我想抱着它睡…………:em15:

pearson · 发表于 2005-12-1 21:23

我将翼龙机倒置于台秤上，秤得重量为530克（去掉机翼）。然后开足油门，此时台秤显示为930克。请问这增加的400克重量是否螺旋桨的推力？这种测量方法正确吗？

故乡小镇 · 发表于 2005-12-1 21:53

感觉应该差不多可能对吧，要不这400克哪儿来的？重力加速度？我也不懂，请前辈指点

故乡小镇 · 发表于 2005-12-10 00:26

原帖由启迪于 2005-11-22 13:19 发表
楼主:送你的两套田宫头和PVC片已平邮寄出.请查收!货号:2579515041051224000107:em00::em00:

今天收到了启迪从邮局平邮寄来的田宫头和PVC片，包装得很细致，为了这小小的一片PVC，看得出启迪模型是很负责任的。多谢启迪！:em26::em26::em26:

启迪 · 发表于 2005-12-10 01:29

呵呵~应该的．

0126 · 发表于 2006-1-12 10:37

原帖由 stwu 于 2005-11-23 20:20 发表
stccs111兄能否详细介绍一下辉盛18A无刷电调的设置方式？刹车的设置方法和其它的电调一样，保护电压设置和进角时间设置呢？我看介绍说进角出厂默认值为10～20，是适应内转子的，外转子应该设为0～10，翻了一圈没有 ...

我只找到这些。

  *Tower Pro 外转子无刷马达BM2408-21增强版，增加了铝合金后盖，重量不变，性能更好，使用更方便。
*良好的兼容性，性价比最高的无刷套装
*质量稳定，可靠性高
*含锂电插座，支持2-3CELL锂电（插上为2CELL锂电，拔下为3CELL锂电）
*大电流反接电源线会烧掉FET管
*如需要电机反转将连接电机的任意两条线交换焊接则会反转

  电调参数：
自动断电保护电压为:5V(2CELL锂电)
7.5V（3CELL锂电）
持续工作电流：15A
最大电流：18A（不能超过5秒）
温度自动保护为:110℃

外转子无刷参数：
尺寸：26（不含轴长度）*30（直径）mm
输出轴直径:3mm
重量：49克（含壳体）
工作电流：15A
KV:1750

  使用方法： 1:打开遥控发射机,推油摇杆到全开最大油门。 2:接上主电源电池,打开接收机开关。 3:等5秒。 4:5秒后时你会听到“哔”声。 5:快速推油门摇杆到“全关”。 6:你这时会听到2声“哔”。 7:此时刹车功能已关闭。 *刹车动能设定会记住,即使关闭电源,如果要打开刹车功能,则再重复以上(1-7)的动作。如果刹车功能是在工作状态,则调速器打开时会发出“哔”,反之则会发出两声“哔”。 **注意：不得接电调到任何非电池的电源供应器上，接反电池极性时，严重时会烧坏电调。 **请不要擅自去除附带的铝合金散热片。

实话实说 · 发表于 2006-1-12 13:38

原帖由 故乡小镇 于 2005-11-22 23:39 发表

等我明天充电测试一下，暂时还不能实际飞行，机翼的问题还有些犹豫，要飞也得周末了，平时没地方飞，也还要等女儿不上学，每次出去飞都是和孩子老婆一起去的，虽然每次都摔……:em15::em15::em15:

细心人啊！

我已订了启迪的无刷套装，明后天就到。遥控从蚂蚁模型买的T4EX，大后天能到。期待中！
此帖是十一月的，你飞得怎样？

故乡小镇 · 发表于 2006-1-12 17:57

从那时到现在，只飞过一次。
一个是年末工作忙，再一个是好天气极少见，东北风大。
那次飞行重建了我的信心，感觉只要我能将飞机调整好，简单飞行还是可以的。
现在的问题是飞行姿态不正，总是盘旋，微调也改不过来，还有就是大动力时飞机几乎垂直爬升，需要很小（三分之一）才能平飞，是不是头轻。或者我的推力线有问题，现在有些下拉的角度，这样应该么？
总感觉机翼、尾翼的安装有问题，在等某个天天忙着粘飞机、和MM喝酒的高手的说明照片…………

电动机 · 发表于 2006-1-13 00:03

尾翼的安装上胶水没有，大机动时经常会松了，最后导致朝一个方向偏，碳杆时间长了也会出现松动，导致尾翼与机翼夹角发生变化（倾斜），也会朝一个方向偏，想办法加固就好了。

stccs111 · 发表于 2006-1-20 19:32

原帖由 故乡小镇 于 2006-1-12 17:57 发表
从那时到现在，只飞过一次。
一个是年末工作忙，再一个是好天气极少见，东北风大。
那次飞行重建了我的信心，感觉只要我能将飞机调整好，简单飞行还是可以的。
现在的问题是飞行姿态不正，总是盘旋，微调也改不 ...

:em11:头轻啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦，机头加配重重重重重重重重重重重，就行了了了了了了了了了了:em11:

故乡小镇 · 发表于 2006-1-20 21:54

混响太大…大…大…大…大…大…大…大…，调小一点……点…点…点…点…点…点…点…点………:em16:

我又重新调整安装了，现在重心在机翼连接件前边一厘米左右，电机的下拉角也调整回来了，现在推力线持平，还没机会去飞。等飞好了向你报喜…喜…喜…喜…喜…喜…喜………:em05::em05::em05:

stccs111 · 发表于 2006-1-20 23:58

祝爽飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞:em19::em19::em19::em24::em24::em24:

启迪翼龙到货，组装完成，有几个问题请教

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翼龙螺旋桨推力的测定

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