你的选择亚拓450L 还是泰世X3

samtoling · 发表于 2013-8-27 14:04

qjc 发表于 2013-8-27 11:59
x3除了主轴固定座，哪些地方要升级

桨夹炸拉你换金属还是塑料？尾波箱炸烂你换金属还是塑料？尾桨夹烂了你换不换？没有说塑料不好。 LOGO 也是塑料的。。但是 X3有金属升级件时金属你换吗？

qjc · 发表于 2013-8-27 14:45

samtoling 发表于 2013-8-27 14:04
桨夹炸拉你换金属还是塑料？尾波箱炸烂你换金属还是塑料？尾桨夹烂了你换不换？没有说塑料不好。 ...

不换

qjc · 发表于 2013-8-27 14:52

samtoling 发表于 2013-8-27 14:04
桨夹炸拉你换金属还是塑料？尾波箱炸烂你换金属还是塑料？尾桨夹烂了你换不换？没有说塑料不好。 ...

一个是重量考虑，还有就是变距牵引力小

天禄3 · 发表于 2013-8-27 15:18

都是好机

usa137170 · 发表于 2013-8-27 15:27

帮顶下

霹雳虎头猫 · 发表于 2013-8-27 15:34

围观学习～～～

Airrover · 发表于 2013-8-27 16:00

都不选，俺玩X4

暴力吻草 · 发表于 2013-8-27 18:43

samtoling 发表于 2013-8-27 14:04
桨夹炸拉你换金属还是塑料？尾波箱炸烂你换金属还是塑料？尾桨夹烂了你换不换？没有说塑料不好。 ...

如果它的塑料件抗得住绝对不换金属，一个价格贵又增加重量。你的观点新手选450L，这是错误的，买YT套机的人都知道电装不需要多久基本就换完了，如果去套套机不久后再换掉那堆垃圾电装这叫走歪路。还有新手不需要性能，飞哪个都一样，关键是新手就像个小孩摔着学会走路，这样就是配件越便宜越好了。对于新手来说电装一步到位最重要，机体选便宜的那怕两三个月就费了再买一个也不贵。

永远的风之翼 · 发表于 2013-8-27 21:37

Jack_the_RIPPER 发表于 2013-8-27 08:50
宇宙第二垃圾94它们的电池，这种质量的电池换个厂家都不好意思出。
p.s. 第一垃圾是 3GX

上次买新春450SP V2的时候送了一块电池，放了一年没用，第二年拿出来测了一下电压惊奇的单节保持在3.9左右（这不科学啊），于是我又放在箱子里继续睡觉。

牛牛苑苑加油 · 发表于 2013-8-27 22:04

我还是要继续把我的山寨450飞烂

苍蝇笨笨 · 发表于 2013-8-27 22:27

选msh450
迪拜哥飞过的

ali8088 · 发表于 2013-8-27 23:59

选X3的人不少啊

IMF · 发表于 2013-8-28 10:39

市场是检验真理的唯一指标，GAUI真好的话，就不会出现下面的图表了，这个是作假做不出来的
1图.（不包含厂商与厂机手的直升)
2图.（会场上所有直升机，包含消费者与厂商的统计图。）

ZZC · 发表于 2013-8-28 11:24

果断X3

Jack_the_RIPPER · 发表于 2013-8-28 12:29

感觉有什么脏东西飞眼睛里了

elvenyh · 发表于 2013-8-28 12:49

yt这么猛

飞常2013 · 发表于 2013-8-28 12:50

elvenyh 发表于 2013-8-28 12:49
yt这么猛

YT哪猛了？

chenlixyz · 发表于 2013-8-28 13:54

IMF 发表于 2013-8-28 10:39
市场是检验真理的唯一指标，GAUI真好的话，就不会出现下面的图表了，这个是作假做不出来的
1图.（不包含厂 ...

就像路上跑的丰田车也比奔驰车多。不过能说明什么呢。

invasion1022 · 发表于 2013-8-28 14:38

X3的结构好于450L，个人认为传动系统的结构设计比450L好，但是X3的小齿座跟轴套是胶水连接的，装配的不好会打滑，这是个缺陷（需要将轴套磨的粗糙些）。
至于塑料件的问题没那么严重，JR450的主轴座也是塑料的，只要精度能达到即可。用塑料件很大一部分原因是为了减重。

invasion1022 · 发表于 2013-8-28 14:46

IMF 发表于 2013-8-28 10:39
市场是检验真理的唯一指标，GAUI真好的话，就不会出现下面的图表了，这个是作假做不出来的
1图.（不包含厂 ...

从各个大小的机型来看，450级别的保有量应该最高，GAUI GOBLIN 等没有这个级别的直机。保有量高不代表它好，只能说性价比高，比较经济。
如果在中国统计，估计飞越的保有量更高，难道亚拓做的比飞越差么？

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