V120D02S 沒有解決不了的大問題

caesar915 · 发表于 2013-8-13 21:59

121589025 发表于 2013-8-13 21:10
感慨啊，坛子里华坨太多。

用心飞过再说话吧，120在200以下级别cp值没有对手，相当好飞，飞过2架450后，还是喜欢老版120。

121589025 · 发表于 2013-8-13 22:09

caesar915 发表于 2013-8-13 21:59
用心飞过再说话吧，120在200以下级别cp值没有对手，相当好飞，飞过2架450后，还是喜欢老版120。

使劲吹吧，把02S吹到天上去，比过450，然后大家都不玩450转投02S了。

larry1234 · 发表于 2013-8-15 00:43

121589025 发表于 2013-8-13 22:09
使劲吹吧，把02S吹到天上去，比过450，然后大家都不玩450转投02S了。

鹹魚青菜各有所好，附近確有很多機友飛了 120 多年(他們也有大機)，我由 4g6 飛到現在，常常翻閱 EJ 大大的文章

，有時間每天也落平台翻它兩三塊電，和保安員也互相熟悉。在大城市內確是難找飛大機的場地，120 暫時變成無可替代！

ej189 · 发表于 2013-8-15 17:01

121589025 发表于 2013-8-13 21:10
感慨啊，坛子里华坨太多。

我不是華陀，不會救世，但指出一條通往光明的道路，要不要走隨您意！找不到路不代表沒路，只怪自己眼睛看不清，走不動不代表不能走，只怪自己腿軟！

經過多個世代不斷進步後，如果還覺得V120D02S糟糕的話，六動小機的始祖52#應該連離地停懸都很困難了！
不過在我手裡，RC的樂趣無所不在，52#也很好玩(雖然不算好飛)。

RC不是適合每個人的，但看你怎麼玩他！

121589025 · 发表于 2013-8-15 19:50

ej189 发表于 2013-8-15 17:01
我不是華陀，不會救世，但指出一條通往光明的道路，要不要走隨您意！找不到路不代表沒路，只怪自己眼睛看 ...

好吧，感谢你给偶指出一条好光明的道路。
做人，谦虚点，人并没有自己认为的那么伟大。

121589025 · 发表于 2013-8-15 19:51

larry1234 发表于 2013-8-15 00:43
鹹魚青菜各有所好，附近確有很多機友飛了 120 多年(他們也有大機)，我由 4g6 飛到現在，常常翻閱 EJ 大大 ...

好吧，120在你心里无可替代，并不代表在所有人心里无可替代。

achao · 发表于 2013-9-12 14:52

121589025 发表于 2013-8-15 19:51
好吧，120在你心里无可替代，并不代表在所有人心里无可替代。

兄弟，你怎么还在这儿较劲呢，洗洗睡吧。。。你没有必要和一个个在飞02s的人辩解它多么的不好。你玩你的，我们玩我们的。大家不管在飞什么，肯定都得到了快乐，你不能说别人的快乐就不必你的快乐快乐。

不能你开个宝马，就觉得开现代的没你幸福快乐。这是不能等比的。快乐和幸福是一种感觉不是用级别、价格、大小来衡量的。有人整天鲍鱼吃着幸福感还没有吃烤鱼的人幸福感强呢。所以你不能说烤鱼是垃圾，鲍鱼才是真正的<。)#)))≦ 。

其实我隐约能感觉到你肯定飞你的飞机没我们飞02s得到的快乐多，因为你心态不好，爱攀比，没有那么纯粹的。

论坛里台湾朋友的水准还是比较高的，不仅仅是飞飞机的水准。。。。。。希望你能懂得~

achao · 发表于 2013-9-12 14:58

ej189 发表于 2013-8-15 17:01
我不是華陀，不會救世，但指出一條通往光明的道路，要不要走隨您意！找不到路不代表沒路，只怪自己眼睛看 ...

老师，什么时候向你学习学习飞02s的技术啊，我飞了5各月了，航线没问题，简单的翻身稍微会点，倒飞悬停一点都稳不住，好想快点学会倒飞悬停，希望老师能指点一二，呵呵。。。谢谢~

121589025 · 发表于 2013-9-12 15:06

一直BS台湾人娘娘腔、忧柔寡断、爱煽情、自以为是、说话像做文章、小气、小岛文化。我是知道台湾人的德行的，问问闽南沿海人便知，好了懒得多说了，原谅我口无遮拦。

achao · 发表于 2013-9-12 15:09

121589025 发表于 2013-9-12 15:06
一直BS台湾人娘娘腔、忧柔寡断、爱煽情、自以为是、说话像做文章、小气、小岛文化。我是知道台湾人的德行的 ...

兄弟，你太冲动了，哎~ 我什么也不说了。影身了。。。

121589025 · 发表于 2013-9-12 15:15

对了忘了说了，其已经实把手头的机机出了退魔了，现在只剩下02S偶尔飞飞，但是还是坚持每天来论坛逛逛，发发牢骚。

ej189 · 发表于 2013-9-13 19:32

好吧，以下是我娘娘腔+優柔寡斷+煽情+自以為是的飛行影片！

大概我太小氣沒教會大家怎麼飛好華科爾的鳥機，我的德行就是這樣小島吧！

lywen · 发表于 2013-9-13 22:11

惊叹楼主的飞行技术！我也很喜欢这个小飞机，买的时候是2636的接收，现在换成了2622.看过论坛里好多改2s的，我的看法也是减重量，这种小鸡轻是王道。还请楼主传授一下日常调机减重的经验。

lywen · 发表于 2013-9-13 22:27

谁能说说2636和2622手感上的区别吗？我两个都飞了，没什么感觉呀

车改 · 发表于 2013-9-14 23:50

我两架都是2636

u9919 · 发表于 2013-9-15 16:36

拜读了!

ej189 · 发表于 2013-9-16 10:34

本帖最后由 ej189 于 2017-3-23 10:55 编辑

我的經驗和手法全都記錄在我的網誌裡，自2007年起共兩百多篇，Youtube 影片三百多片。(聽說這邊要翻牆才看得到)
http://blog.xuite****/ej189/blog?st=c&p=1&w=3695711 (*號需自己代換為點net)

從入門玩到現在，幾乎都都在華科爾產品裡打滾，當然心得都是他，總是被看成華托！
其實我批評的也不少，更有許多省錢的法寶，所以華科爾未必樂見我的言論！
呵呵，管你們怎麼說華牌爛，反正我一直都飛得開心！

減重可以提高推力重量比，飛起來比較勇猛，但這是終極手段，還是要先打好基礎才能發揮性能。
玩直升機最根本的功夫在消除阻力，任何阻力都會減損性能，特別是微型機！
V120只要能排除阻力，原廠件就有不差的性能。
對入門的人來說先花功夫在排除摩擦力才是重點，看過幾位高手飛原廠V120，柔性3D飛得精準又優雅，比起動力超凡但亂飛亂撞更讓人愉悅。

真要減重，自製頭罩-1.5g、X130槳-2g、金屬管尾傳軸-1g、尾定向棍-1.5g，大約如此！(我對這些數字記憶效期只有幾天，所以才會寫網誌記錄過程)
含電池起飛重量約93g，除非對機械夠拿手，不然我不建議改這麼多，只要換主槳性能就有不小的改進了！

RX-2636使用六軸陀螺儀，十字盤感度調法和RX-2622不同，大於50%才有明顯自保持效果，低於50%會有惱人的自動回中現象。
RX-2636大幅提高伺服機轉動速度，3D動作較俐落。

silong131415 · 发表于 2013-9-16 11:26

为何此人来坛里宣传自己的网站论坛没人查水表？

楼主说了这么多，真心没看到分享出什么东西，让我非常感慨，楼主的语言很有意思；

我不知道这贴是魔友为了晒视频，还是找人留言要和你学习，结果为看到任何相关的东西；

cwyg · 发表于 2013-9-16 12:34

一直玩小机，LZ的帖每看必顶。

总提控回家 · 发表于 2013-9-16 13:50

字里行间感觉为我们这边的某些童鞋汗颜。为什么不能单纯点，没事就拿华佗、五毛来给别人贴标签？

在你们心中，愿意谈谈自己喜欢的东西，不带有色眼镜的表现一下自我感受等等，这种行为就那么不能被你们接受么？

我也刚收到02s，感慨一个小舵机尼玛60元，确实是华坑~~原装旋翼头旷量大，金属版要250+，你妹真是坑爹啊~~

但我还是感觉华xx做工还算细腻和扎实，也许我以后会用副厂舵机，但华xx做工确实在这个价位（整机）很不错了。

华xx配件较贵我也不舒服，我汽车配件也不便宜，但是我也还能接受，有本事别炸啊？怕炸飞911啊~~
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所以，言论自由就是畅所欲言，但是这不代表你可以随便言***击你不认同的事情，盲目说没有根据或过于偏激的话语，只能代表你的层级可能偏低，被人笑话。

V120D02S 沒有解決不了的大問題

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