5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
楼主: yesboy
打印 上一主题 下一主题

新人又起飞秒炸了,谁能告诉我问题出在哪?

  [复制链接]
61
发表于 2013-3-18 23:01 | 只看该作者
飞机抬头不足

欢迎继续阅读楼主其他信息

62
发表于 2013-3-19 00:06 | 只看该作者
不知道模拟器还在练没?
63
发表于 2013-3-19 11:05 | 只看该作者
炸炸更健康
64
发表于 2013-3-19 11:09 | 只看该作者
嗯,没选对飞机.我也是炸了好多次之后才会飞.没人带好可悲
65
发表于 2013-3-19 11:19 | 只看该作者
右拉是在机尾看的时候右拉~我估计你是右拉角度不够 塞斯纳右拉角要打到3度以上
66
发表于 2013-3-19 11:37 | 只看该作者



固定翼起飞是对速度有要求的,速度没达到,也能拉起来,但捎拉多了特容易失速掉下来,建议找老手一起飞,现场指导几下定得自己埋头研究好几个月

67
发表于 2013-3-19 11:39 | 只看该作者



起飞滑跑速度足够时,很多飞机不用拉杆,或拉一下(拉一点点就行)杆马上回中,也能平衡起飞的
68
发表于 2013-3-19 12:11 ——“来自手机” | 只看该作者
这种塞斯纳很好飞的,我也有一架1。4米的,也出现过你的情况,主要还是升降舵拉太猛了,要是你有条件全油门让飞机助跑个10几20米(虽然说5米就能升空哈),然后再轻拉升降,拉升降的时候注意不要手扭拉到副翼的通道了,保证没有事。关键还是升降舵量不能大,仰角要控制着
69
发表于 2013-3-19 18:46 | 只看该作者



第一先看看电机的下拉和右拉然后观察各副翼舵面是否水平起飞前插电后观察各舵面反应是否有错舵情况在遥控器里面把副翼的动作量调到30到40左右起飞的时候慢打副翼不要一下打到底全油门拉升降上天之后轻微调整飞机姿态   祝爽飞

70
发表于 2013-3-19 20:25 | 只看该作者
yesboy 发表于 2013-1-12 21:05
都快崩溃没信心了

你确定所有所有的舵面都是平的么   副翼的舵面也要和机翼平行

71
发表于 2013-3-19 23:34 | 只看该作者
本帖最后由 妖孽狂飙 于 2013-3-19 23:36 编辑

别灰心,新手首选坚固耐炸的飞机,塞斯纳其实是很好飞的机型,调好了随便能上天,建议还是找当地的老手带带

起飞前切记地面测试各个舵面,就算是老手有时也会乌龙,另外建议LZ找戴氏教学法看看,很好的教材。


72
 楼主| 发表于 2013-3-22 06:01 | 只看该作者
谢谢各位了,我已经初步入门,第一部上天的是自己做的70翼展f22,然后做了北极星在水上飞,虽然都炸了,不过现在已经能基本掌握了,现在在飞的是可变翼f14。话说新手飞f22真没难度
73
发表于 2013-3-22 07:54 | 只看该作者
我估计是因为你心里没放开压力大,滑跑起飞不敢大油门,导致起飞速度不够,离地即失速,这种飞机在地上大油滑跑,拉起来后先上升到一定高度再进行舵量调整,成品机不会左右不平衡的,即使你的下拉角不合适也不会一头扎地的
74
发表于 2013-3-24 21:27 | 只看该作者
新手都这样,我也是。
75
发表于 2013-3-24 22:08 | 只看该作者
新手多练模拟器,不要飞赛斯纳,我开始就是被别人说飞这款飞机,起飞情况跟你一样,这根本不适合新手飞,后来我用自己做的纸飞机练习,你也可以试试!
76
发表于 2013-3-26 03:00 ——“来自手机” | 只看该作者
断弦 发表于 2013-1-13 17:15
1•4米的塞斯纳超难飞的。我们这边老手帮新手飞也炸了。

额。。。。第一次听说噢,塞斯纳这种居然会难飞,我有一架1。4塞斯纳,飞得太悠闲了。
77
发表于 2013-3-26 08:36 | 只看该作者



电机的轴线一般来说 有一个向右和向下的倾角 抵消他自身旋转带来的惯性 你检查下 是不是这个除了问题

78
发表于 2013-3-28 14:36 | 只看该作者
增压柴油机 发表于 2013-3-26 03:00
额。。。。第一次听说噢,塞斯纳这种居然会难飞,我有一架1。4塞斯纳,飞得太悠闲了。

当时飞前各舵面都正常,。起飞就侧一边。打死舵也无救

79
发表于 2013-3-28 17:33 | 只看该作者
学习,学习,学习
80
发表于 2013-3-28 23:04 | 只看该作者
换机吧。 这机机不合适你。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /2 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表