转速/螺距怎样调最省电，飞起来又最猛? 转速/螺距优化调机仪 (8月11日更新結果)

zhangfeng669 · 发表于 2013-4-26 15:41

看着心急，太多理论不懂

钓鱼岛岛主 · 发表于 2013-4-27 11:18

大庆刚子 · 发表于 2013-4-29 15:22

WANGMS · 发表于 2013-4-30 11:29

多年前作过这个实验，增大螺距后留空时间是延长了，但是对飞行的环境条件要求高了，室外飞行时有一点小风飞机就稳不住。现在小区院内航线时一般将悬停螺距调为6度。

@麦田@ · 发表于 2013-4-30 17:52

支持楼主顶起

wang_dk · 发表于 2013-5-3 11:48

好贴，必须顶

！

foxleoly · 发表于 2013-5-16 09:54

这个很有意义啊！！lz有没有450的数据？？

四十五度传中 · 发表于 2013-5-19 16:46

很关心效率的问题，楼主给力啊。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

zhangfeng669 · 发表于 2013-5-23 00:05

学习中

铜河 · 发表于 2013-5-23 10:16

LZ辛苦了

咖啡厅 · 发表于 2013-5-24 11:23

路过帮顶拿分走人

郝奇吾乃 · 发表于 2013-5-25 11:36

繁体字，好文气，喜欢，

霹雳虎头猫 · 发表于 2013-6-1 09:23

进来学习～～～

liwei0099 · 发表于 2013-6-13 23:11

有公式最好啦!!楼主有没有450的数据?

zhongshan夏华 · 发表于 2013-7-21 17:51

这样的帖子要顶！

炸香机 · 发表于 2013-8-22 10:23

学习了

炸机能手 · 发表于 2013-8-28 19:25

路过，帮顶

wwmcl152757 · 发表于 2013-9-4 11:24

kennyzhao 发表于 2012-7-24 23:03
由于有地效，会不准，所以机子要悬空，最好由计算机A/D输入，连续测量，画出曲线，才会容易找出最佳点，一共 ...

这成本会不会太高了啊好复杂的

王者.不归来 · 发表于 2013-9-4 13:53

内容看看学习

总提控回家 · 发表于 2013-9-5 13:40

这个实际上可以通过空气动力学和机电一体化的知识进行方程解算，但实际上还要根据飞机大桨、尾桨大小、电机效率（不同型号、设计方案的电机输出力矩和电流的曲线是不同的）、而且还要考虑抗风性，理想无风状态当然是最大桨距悬停最省电，且电机在最佳转速运行，大桨转速最低，但是转速过低时抗风性较差，更别提暴力3D了，这时进行变距操作，电机会迅速进入非最佳运行状态（转速迅速降低或提高）。

小时候做舰模，小小的螺旋桨就把我给愁死了，各种桨型、扭矩、叶片形状、片数，还要配合电机的转速、效率、传动轴入水角度，配合是高速船还是低速船、何种船底形状~~这在科研上，应该是靠建模解决，输入不同变量，自动推导出合适搭配。

这就是科技的力量！

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