千红的3GX 1.2安装设置心得，与大家分享，呵呵

千红 · 发表于 2011-11-23 23:04

原帖由 paul.lo 于 2011-11-23 22:38 发表
副翼和升降我只在软件里设置了EXP，均设为最高值5，控里就没有设置EXP了，合理否？

可以，两边的EXP都可以设置，具体看你自己需要怎么样的手感

luopeixuan · 发表于 2011-11-24 07:52

再次学习学习！

yongjie136 · 发表于 2011-11-24 11:03

:em26: :em26: :em26: :em26: :em26:

那3GX电脑菜单里的感度速率顺滑都要怎么调才好啊？？？？

cbr7650 · 发表于 2011-11-24 11:57

看到更新了

292835374 · 发表于 2011-11-24 12:03

太棒了造福模友啊强烈支持

zzyflyaway · 发表于 2011-11-24 13:38

好帖学习了

跑不快123 · 发表于 2011-11-24 14:21

新手请教千红大师：听身边人说3GX1.1版本的比1.2的好用，1.2的飞机容易晃。我想用1.1版本的，550飞机适合用帖子中的调整方法和数值吗？正在装机等待指导中，请赐教！

跑不快123 · 发表于 2011-11-24 15:37

因为以前飞了两个月的450是有副翼的，想把550的3GX也调成有副翼的感觉，适合用这个帖子吗？（只飞航线和悬停）

千红 · 发表于 2011-11-24 20:59

事实上用过1.2就不会再飞1.1啦，呵呵

就是因为网络上经常会以讹传讹，所以都是听别人说怎么怎么，自己就不敢实践一下，新手老手都经常会有误区，如果再不负责任的传给别的模友就很容易行成对事物的偏见。

俺发帖子的目的是授人以渔，学会自己打鱼才是最快乐的事情，机型不同、手感不同，设置的参数自然不会完全一样，但是调整设置的思路和步骤是完全一样的，所以请仔细看帖，认真动脑，多多实践，你会大大减少走弯路的时间，从实践中学到更多的经验，呵呵 :em19: :em00:

3GX要调整出有副翼的感觉也不难，让飞行风格更稳定一些即可，俺个人的设置偏向与3D飞行，不过你可以先试试俺调的风格飞飞看，然后感觉和你平时的飞行手感有什么不同，再做调整不迟 :em15:

千红 · 发表于 2011-11-24 21:27

原帖由 yongjie136 于 2011-11-24 11:03 发表
:em26: :em26: :em26: :em26: :em26:

那3GX电脑菜单里的感度速率顺滑都要怎么调才好啊？？？？

没有明白你指的是哪几项参数，建议是用默认的参数起飞，如果你是新手就选入门，如果飞过且比较熟练就选中阶，如果3D已经玩的很溜就选高阶。

3GX初次起飞前在地面务必再次确认三轴陀螺的补偿方向是否正确、摇杆打舵方向是否正确，如果方向设置错误一定会秒炸的哦。还有一个重点就是必须确认机体重心在主轴上，这个通过调整电池固定位置即可。

起飞时先推油门杆，让大桨缓起动并转到匀速中速，然后再继续推油门离地，因为陀螺感应必须大桨达到一定转速后才会正常反馈和补偿动作。

起飞后，稍稍飞远爬高，然后摇动前后左右倾斜舵量，看机体是否会偏转过快，如果感觉偏转过快手感掌控不好，就慢慢降落下来，继续降低Swash Mix中的AILE和ELEV混控数值(两者不一定要一样数字，根据手感来确定，但是有一个重点要注意，就是不要将混控数值低于你之前确定的最大值的一半，否则翻滚速率太低陀螺的解析度不够也是很不好飞的)，反复调整几次应该就能找到合适你的手感，如果摇动摇杆停止后机体有震荡发生，可以略微降低3GX本体上的感度旋钮（AIL管左右倾斜，ELE管前后倾斜，逆时针是降低感度，顺时针是增加感度，出厂默认位置在中点50％），如果靠感度旋钮调整无效，那很有可能是机械上有较大虚位，比如横轴橡胶老化或偏软，大桨夹轴承虚位大，中联（T头）虚位大，斜盘舵机舵臂虚位大，视具体情况进行更换和维护保养

接着试一下尾舵的正反自旋是否合手，尾舵打到最大后的自旋速度是否能完全控制住，自旋速度是否对称、均匀，自旋修正是否能将机体维持在基本定点的感觉上，尾舵部分俺这帖没有强调安装和设置，俺个人认为这是直升机入门最基本的调整要点（还有包括消除机体震动这块也算是最基本的要求），各位应该主动自觉去掌握，一台尾巴都控制不舒服的直升机怎么能爽飞呢？

再接着可以试试顺风和逆风的航线，高度不用太高，试试让直升机走长距离直线航线，看看是否会抬头或者降高度，或者海豚跳，这也是和ELE升降通道的感度有关。会3D的模友同时还可以测试一下顺风和逆风下快速前进横滚或快速后退横滚，是否能在一条直线上，这个在3GX软件里有专门的一条设置参数。

最后，切3D试飞啦，这个只有你自己来感受合不合适了，不合适就下来继续在3GX软件里调整飞行的风格参数，或者是控上的D/R和EXP等等

[ 本帖最后由千红于 2011-11-24 21:29 编辑 ]

chi1121 · 发表于 2011-11-24 23:53

今天接到袁工的電話表示
進入3GX的歡迎畫面如有出現下列亂碼

可以在IE裡->查看->編碼->簡體中文，即可解決這個問題

另外稱贊千紅，上課認真，無私分享:em26:

yongjie136 · 发表于 2011-11-25 01:50

LS查哪里哦

食蕉 · 发表于 2011-11-25 03:31

:em15: 认真学习中~

leoyangliu · 发表于 2011-11-25 11:55

liuy

浩然 · 发表于 2011-11-26 11:24

:em19:学习学习

[ 本帖最后由浩然于 2011-11-26 11:25 编辑 ]

xl665 · 发表于 2011-11-26 12:07

顶下

yongjie136 · 发表于 2011-11-26 13:57

有没有500EFL Pro 3GX 的详细设置啊，要飞3C的

遥望长空 · 发表于 2011-11-26 13:58

好贴，收藏:em15:

千红 · 发表于 2011-11-26 14:10

原帖由 yongjie136 于 2011-11-26 13:57 发表
有没有500EFL Pro 3GX 的详细设置啊，要飞3C的

要这样的话，俺不是要买齐所有市面上的遥控器、所有市面上的直升机，分别单独详细写教程，不同的遥控器对不同的直升机还有N个组合，那俺要写到什么时候去呀。。。呵呵 :em15:

[ 本帖最后由千红于 2011-11-28 23:15 编辑 ]

千红 · 发表于 2011-11-28 23:15

没有理解你意思，飞起来后急拉或急推升降舵，机体正确的反映应该是前后翻滚，怎么会变成急升或急降？

调整SUB TRIM的目的是设定0度螺距十字盘水平而已，不能随意加减数值，不在DIR模式下是不允许调整的，只能动外微调TRIM(这个微调是调整起飞偏向的) :em00:

千红的3GX 1.2安装设置心得，与大家分享，呵呵

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补充一下：

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