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楼主: af85mm18d
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5#10、4#6s,四通小机入门记录(决定不再更新)

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 楼主| 发表于 2011-3-7 22:37 | 只看该作者
四合一,型号好象是2433

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 楼主| 发表于 2011-3-7 22:39 | 只看该作者
内转子无刷电机(个头小了点,好象不太给力)

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 楼主| 发表于 2011-3-7 22:40 | 只看该作者
电调

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 楼主| 发表于 2011-3-7 22:42 | 只看该作者
两个舵机,拉杆成90度排列

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 楼主| 发表于 2011-3-7 22:43 | 只看该作者
大小齿轮咬合

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 楼主| 发表于 2011-3-7 22:44 | 只看该作者
尾舵机

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 楼主| 发表于 2011-3-7 22:46 | 只看该作者
平衡架

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 楼主| 发表于 2011-3-7 22:47 | 只看该作者
轴齿传动尾巴

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 楼主| 发表于 2011-3-7 22:50 | 只看该作者
再来

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 楼主| 发表于 2011-3-7 22:53 | 只看该作者
没有飞过其他机机,不知道比较起来如何,cb100,ep100,ep200,亚托100和250......
好的评价都是“又稳,又灵敏”。
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 楼主| 发表于 2011-3-8 15:41 | 只看该作者
发烧重在折腾,而且折腾不止。
2433控上有个开关,据说关上后三轴平衡就不起作用了。于是关上试试。一起飞飞机乱偏,锁不住尾,又和没换旋头的4#6s感觉差不多。但是感觉重新调十字盘和尾拉杆可以纠正,但如果再打开开关又要重新调整。我的小鸡球头和拉杆丝都磨损了,折腾坏了也不行。还是直接打开飞,以后再说。
周末在院子里爽飞后,很自信,悬停自旋。这机子稳定得可以让你睡着,太没难度了。还是换回s头挑战更难的。
用了十五分钟搞定,四通小鸡调机却是简单,不像dx们的六通调机大作长篇,也看不懂。开机起飞,五秒炸机,在开二十秒,飞了两天,最长三分钟,而且不能完全控制飞机的位置。“太贼了!”
冷静下来,还是老老实实用bell头,练好基本功,把其他三面悬停搞定再说。
飞了一块电,确实太稳。突然想到一位dx介绍过,三轴平衡感度可调啊。于是把三轴感度调到十点半位置,试了下好像灵活了一点但不明显。于是再调到九点钟位置,感觉电子修正介入好像是少了点,飞机稳度还可以。过几天,再调小点试试。
这样一来一去换头两次,不断调机,航模就是这点好玩。
儿子那边坚持联系5#10,左侧悬停已经没问题,昨天改右侧悬停。飞了三十秒就靠边了,“转个方向是不一样,刚才方向打反了。”“没关系,多练练就行了。”我鼓励道。说实话侧悬停儿子进步比我快多了,小孩的大脑条件反射建立要快很多。
今天又入了三块电池850ma的,原厂。主要看重双接头,两台飞机都可以用。
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 楼主| 发表于 2011-3-8 21:43 | 只看该作者
晚上回家又试了下,感度到九点位置飞机是灵活了不少,电子干预很弱。但是这种灵活和s头装上的感觉截然不同。s头是飞机整体动作大而且迅速,锁尾很好。bell头降低感度是机身和机尾灵活了,但是机身像被一条线提起来一样(有点双桨机的感觉),主要靠重锤在保持姿态。左侧悬停基本行,对尾完全没问题。
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 楼主| 发表于 2011-3-8 22:00 | 只看该作者
以上的感觉在调低三轴感度之前,感受不到的。只有三轴感度低了,bell头的作用一下子就凸显出来。
之前s头不好飞,最高将感度提高到两点钟位置,但是变化不明显,仍然不好飞,也没有继续调整,直接换回bell头。
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发表于 2011-3-9 09:17 | 只看该作者

好文章!父子同进步

:em26:
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 楼主| 发表于 2011-3-9 22:42 | 只看该作者
晚上回来,老婆陪儿子上课去了,今天儿子的练习是免了。自己操起4#6bell头。第一个电感觉和昨天一样,机身灵活了,但是主桨和旋头很稳,机身在旋头下吊着晃,但身子太灵敏,尾巴锁得不够硬,像双桨机。第二块电三轴干脆调回50%,感觉机身和旋头是一体的结合很紧,尾巴也锁的好,但是一打多飞机行动迅速,并且不反向修正行动会继续下去。整机更灵了。不对啊
翻出说明书,看了下才明白,电位器逆时针调整,升降/副翼反映越迟钝,看来明天再试试调到三点钟位置的效果。
昨天发现个小窍门:尾巴碰到东西后,运行起来噪音大了,估计是小伞齿扫齿了。拆下来看确实有三齿有点毛了,但是没确,估计塑料太软。换掉太可惜,用美工刀修修毛边和槽,重新装上居然可以了。
结果今天再次出现,拆下后本打算再修修,结果看到有一齿变形太厉害。于是换掉。
看来这小伞齿一般情况下可以修复一两次。
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 楼主| 发表于 2011-3-9 22:45 | 只看该作者
陀螺仪感度在九点钟位置时,左侧悬停基本搞定。调回中点位置时,机子动作快了,不好适应,炸了两次。看来技术联系还得加强。
计划联系好四面后换回s头,再加强联系。
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 楼主| 发表于 2011-3-9 22:46 | 只看该作者
换上bell头

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 楼主| 发表于 2011-3-9 22:47 | 只看该作者
重锤和主桨成45度夹角

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 楼主| 发表于 2011-3-9 22:48 | 只看该作者
近点

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 楼主| 发表于 2011-3-9 22:52 | 只看该作者
有dx把重锤去掉,换上副翼,不知45度副翼从空气动力学讲行不行,要是行的话,体验s和bell的差距就简单了,不用整个旋头都换掉。

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