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楼主: 扁豆
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水鸟队首架1800翼展大A5水机首飞

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61
发表于 2012-5-7 20:57 | 只看该作者
这个开襟翼了?效果怎么样,占用哪个通道呀

欢迎继续阅读楼主其他信息

62
发表于 2012-5-7 23:37 | 只看该作者
上海的顶一个 哈哈
63
发表于 2012-5-21 21:55 | 只看该作者
64
发表于 2012-5-21 23:22 | 只看该作者
原帖由 扁豆 于 2010-10-12 13:18 发表
经过003魔界英豪的精心组装,大A5终于在阳澄湖边首飞成功。
离水姿态平稳,飞行稳定。尤其是在水中滑跑的姿态比较赞!
实践证明和真机完全相同的不设置机翼两端小浮筒的设计完全没有问题。
在大风中无论怎样滑跑, ...

楼主啊,请问这架飞机的重心在什么位置啊?
65
发表于 2012-6-22 23:05 | 只看该作者
已购进一架大A5,飞机配XXD3740 KV500电机,6S2800MAH锂电,80A电调,上11*8.5三叶桨,经地面测试,很暴力, 但下水后问题出现:
1、桨太大,反扭力大,大油门机身左倾严重,同时,桨叶大了,很容易打到机身破出的水花,无法在水中实现大油门高速滑行,试飞过程中始终没法离水,
2、背推动力设计,用的是正桨,反向安装于电机上,桨叶相对于电机为顺时针转动,桨夹容易松动。不知道楼主配的是正桨还是反桨?
刚订购了10*7的三叶桨,但又担心拉力不足,待试飞。

[ 本帖最后由 wjxf 于 2012-7-3 11:35 编辑 ]
66
发表于 2012-7-8 17:26 | 只看该作者

拉力线问题

用10*7桨试飞,动力足够,在水上成功起降。又发现一个严重问题。大油门是飞机低头府冲,应该是拉力线调整问题。这种后推式飞机要如果调整拉力线啊?是不是要把动力轴的角度向上增加一些?
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