老华的手工D的万向节（图片+视频1楼）开始卖票了。。。

任大勇 · 发表于 2010-5-24 15:19

楼主有一事不明，这个万向节你是想把它做为桥间传动轴的万向节还是什么用的呢，看你这个做法是为了追求大的轴向交角吧，是为了做为前轮的传动轴吧，不过，如果是这样的话，你正好把这个万向节做反了，中间的两个节叉应该是在一个平面内的，两个节叉应该是没有交角的啊，你的思路应该是双联虎克万向节，而你正好做反了，这样会产生传动不等速的，双联虎克万向节是准等速大交角的万向节，你只仿到了大交角，没有做到准等速啊，而你这样到事得其反把不等速到做的更严重了，呵呵！
楼主见意你还是重做一下这样的万向节吧，这个用在前轮的传动上肯定会产生不等速传动的，还是再仿一个吧，访前请百度下双联虎克万向节，这个万向节你就把它送给我吧，呵呵（这是玩笑话，还是重做一个吧）
这个双联虎克万向节同普通的万向节一样有自定心功能，所以只要转向桥能把车轮固定住，把这个一接就OK了！！

[ 本帖最后由任大勇于 2010-5-24 15:31 编辑 ]

四毛做火车 · 发表于 2010-5-24 16:55

华尔街工作者 · 发表于 2010-5-24 21:21

原帖由 任大勇 于 2010-5-24 15:19 发表
楼主有一事不明，这个万向节你是想把它做为桥间传动轴的万向节还是什么用的呢，看你这个做法是为了追求大的轴向交角吧，是为了做为前轮的传动轴吧，不过，如果是这样的话，你正好把这个万向节做反了，中间的两个节叉 ...

输入端转动输出端跟着动
输入端转关圈输出转转关圈
输和端转一秒钟输入端也是转一秒种
我不知道等速是什么意思！我只知道一个节头万向节能转两个节头万向节也能转只是太灵活传动只在有效角度范围内传动。。。要保持他的有效传动角度自然另有方法。。。能转能动让它达到你的目的自然有方法。。。存在的就是合理的。。。
至于为何不用它或者说不造它也是有理由的。。。比如说：使用效果不理想！或者加工难度大等等。