深V靠边，圆舭万岁！ ——连载中——更新至2010-9-24电力系统、侧推及控制系统

想我吗想你 · 发表于 2010-5-15 18:27

期待下水呀！

C.K.Y. · 发表于 2010-5-16 00:09

原帖由 Edward 于 2010-5-15 17:19 发表

不是，两轴。
我的意思是从船尾看，两个螺旋桨靠船舷的一侧都是向上转的，靠内的一侧都是向下转的。

从船尾看就是左顺時右逆時转.

Edward · 发表于 2010-5-29 15:10

遇到JS，各位请移玉步往以下帖评论一下，谢谢！
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=382473&extra=&page=1

[ 本帖最后由 Edward 于 2010-6-3 23:13 编辑 ]

happynut · 发表于 2010-5-29 18:40

手工很好啊:em26: :em26: :em26:

hui23198 · 发表于 2010-5-29 18:52

:em17: :em17: :em17:
如果我有时间、又有如此木工‘功夫’就好了，羡慕。。。。
:em26: :em26: :em26: 顶！

是否‘大和号’？

thirteenping · 发表于 2010-5-29 19:17

什么时候下水，上视频

想我吗想你 · 发表于 2010-5-30 14:23

期待视频！

Edward · 发表于 2010-6-3 23:07

更新了轴系及动力，如无意外，这个周末将试水。

Edward · 发表于 2010-6-3 23:11

原帖由 hui23198 于 2010-5-29 18:52 发表
:em17: :em17: :em17:
如果我有时间、又有如此木工‘功夫’就好了，羡慕。。。。
:em26: :em26: :em26: 顶！

是否‘大和号’？

时间是挤出来的，功夫是练出来的。
背后的弯路走不是几张照片能拍出来的。

大和号是4桨的，这个是纳粹的德意志级。

348826281 · 发表于 2010-7-10 19:44

今天在图书馆翻书时看到的，确实如楼主所述

[ 本帖最后由 348826281 于 2010-7-10 19:48 编辑 ]

348826281 · 发表于 2010-7-10 20:01

再试一下

K100 · 发表于 2010-7-10 22:15

这种理论不知对模型快艇起多大作用,
事实是,模型快艇超比例速度的状态完全凌驾于真实快艇之上.无刷电机优异的暴力性能使擦着水面狂奔的模型快艇摆脱了许多船舶理论的桎梏．可以肯定，按最快的０艇的比例速度，乘坐在真实快艇里的人类必死无疑．

虾哥 · 发表于 2010-7-10 23:00

不想扫楼主的庆. 你这船没O艇平稳.动力太强. 最后只能跑30KM.想快船型不配合.:em25: :em25: :em25:

348826281 · 发表于 2010-7-10 23:24

晕啊，没说明白。

这两页节选自“高性能排水单体船”一章，说明确实有排水船叫“深V”。估计重量比滑行艇大得多，所以高速时仍旧排水航行

楼主在做仿真船，就别讨论航速了。

mjy · 发表于 2010-7-11 12:16

看了，学习

老于 · 发表于 2010-7-11 18:46

:em26: :em26:

afcpk · 发表于 2010-7-15 23:54

jaguar23 · 发表于 2010-7-16 16:51

LZ的船没用龙骨，用了2跟铜管？看不大清，这做法不大见
轴系，螺旋桨，万向节哪里有买？
刷了环氧？什么配方，几层布？
船内部灰灰的是漆还是腻子？什么腻子？

想我吗想你 · 发表于 2010-7-16 18:31

还没下水呀？

zzisflying · 发表于 2010-7-17 16:22

等着看更新啊，有没有下水的视频啊，楼主出来说下吧。另外你的轴系能不能给我们这些新人详细讲解下啊。很感兴趣的。

是的!