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楼主: lxd1954
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超级发烧连载帖---自制汽油直升机(六)

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61
发表于 2009-10-31 17:04 | 只看该作者
牛BB

欢迎继续阅读楼主其他信息

62
发表于 2009-10-31 17:40 | 只看该作者
:em20:
63
发表于 2009-10-31 19:00 | 只看该作者
牛就一个字,我只说一次!
64
发表于 2009-10-31 19:28 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26: 强啊,无语了
65
发表于 2009-11-1 10:47 | 只看该作者
纯手工制作,顶一下
66
发表于 2009-11-1 13:25 | 只看该作者
刘老师注意休息啊
67
发表于 2009-11-1 14:50 | 只看该作者
:em26:
68
发表于 2009-11-1 14:59 | 只看该作者
刘老果然老当益壮啊!
当年对您的540小电直那是迷得连女朋友都不理了:em21: ,也是我真正对直升机有个理性认识的开始。 因为刘老在电邮中平宜近人的指点,让我少走了很多弯路。 转眼5年多过去了,再看到您的帖子,这种手法,这种工艺,甚是让人怀念,5年前对直升机的痴迷历历在目,甚至让我感觉鼻子酸酸的,因为看到您的帖子,我才注册5IMX,连注册名都是模仿您的。


昔日的毛头小子,如今也算乳臭已干,斗胆来评价一下老师的作品。
造型比较保守,几乎和当年的小直机如出一辙。老师实乃热心之人,可以在这方面作点尝试,反正是DIY,再加上丰富的经验,天马行空也无妨。:loveliness:
旋翼头的贝尔-希拉混控,也是比较老的模式了。如果没看错的话,老师是沿用了亚拓450的混控比吧。它有很多固有的缺点。既然用了YT450的混控比,就有位置让seesaw穿中联,而不必再用中联穿seesaw了,这样在工艺上也好处理。但是前提是老师手头有合适的法兰轴承,不过好像用轴套也是可以的,嘻嘻:em19:


[ 本帖最后由 sxj1982 于 2009-11-1 15:16 编辑 ]
69
发表于 2009-11-1 15:24 | 只看该作者
哈哈。跟看连续剧一样。。天天等呀。。
70
发表于 2009-11-1 18:26 | 只看该作者
期待很久了,继续关注:em26:
71
发表于 2009-11-1 18:58 | 只看该作者
一直在关注~~祝贺您能早日试飞
72
发表于 2009-11-1 21:50 | 只看该作者
深深地  佩服刘老师  期待视频:em26:
73
发表于 2009-11-1 22:05 | 只看该作者
此机建议批量生产!
74
发表于 2009-11-2 10:02 | 只看该作者
一直追着您的帖子看,佩服啊~~~
75
发表于 2009-11-2 10:11 | 只看该作者
等待中
76
发表于 2009-11-2 10:17 | 只看该作者
在这里,每天都有无语的体会
77
发表于 2009-11-2 11:44 | 只看该作者
期待试飞:em15:
78
发表于 2009-11-2 11:45 | 只看该作者
好好学习:em26:
79
发表于 2009-11-2 14:07 | 只看该作者
我这个只看帖不灌水的人,忍不住顶刘老师
80
发表于 2009-11-3 14:08 | 只看该作者
等看七期:em15:
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