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楼主: happydh
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我的重装铁甲:豹2A6

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 楼主| 发表于 2009-6-4 15:16 | 只看该作者
原帖由 b2a6m 于 2009-6-4 13:19 发表
啊哈!原来老兄已经将此贴公布于众了,看来我的速度要抓紧了:em17:

高手也来啦!这两天与你接上头说着说着就忍不住了,这些图都是一个月以前的进度了。多指导一下啊:em00:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2009-6-4 15:50 | 只看该作者
:em07: :em26: :em24:
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 楼主| 发表于 2009-6-4 16:25 | 只看该作者
原帖由 b2a6m 于 2009-6-4 13:42 发表
看到图片发觉托带轮的支撑架似乎已经用502粘牢了,要不这个就别换金属的了,因为原件的强度足以支撑尼龙履带的分量了。:em15:

是用胶水粘上去了。实际上除了一些细节和炮塔盖没装上去,其他包括电子件都拆装几次了,也玩了不少时间,当然都在家中地板或床上开:em17: 。目前看能支撑住履带重量,不过用胶水粘得总给人不牢靠的感觉,况且已出现个别小零件脱落的问题,所以能换金属的还是换,同时要用螺丝连接才行:em15:
要不你先做一个出来我看看?:em15:
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发表于 2009-6-4 16:46 | 只看该作者
原帖由 b2a6m 于 2009-6-4 14:12 发表
刚刚去德国的网站看了看,好像他们的配件价格比【[deciface]兄】查到的价格还高了些144679144680144681144682144683144678
估计都配齐了不止4-5k吧:em20:

你那个价格是非会员价,你注册会员后会给你个8折的.呵呵

另 那个装饰用的减压应该不用买吧

[ 本帖最后由 deciface 于 2009-6-4 16:55 编辑 ]
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发表于 2009-6-4 16:51 | 只看该作者
原帖由 happydh 于 2009-6-4 15:11 发表

呵呵,买不着:em01: ,又太贵:em10: !
正与本坛的b2a6m大侠商讨制作事宜,他有L2A6的静模,已经做了不少金属改造和外观细节补充(论坛上搜一下),与他沟通的是动、静模之间可能的差别,能人一个啊!:em26:


呵呵,我的L2A6的部分零件就是在AFV买的,我买的目的是改T34的,可能还会和你 还有豹大侠请教如何做金属骨架的事呢.
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 楼主| 发表于 2009-6-4 21:00 | 只看该作者
原帖由 deciface 于 2009-6-4 16:51 发表


呵呵,我的L2A6的部分零件就是在AFV买的,我买的目的是改T34的,可能还会和你 还有豹大侠请教如何做金属骨架的事呢.


有这些好东西啊,那赶快上图亮亮,谈谈感受:em07:
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发表于 2009-6-4 21:09 | 只看该作者
双流啊,太裤了,不得不服小日本,HL那两个独立波箱成本不比做双流少吧,为什么不做双流呢
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发表于 2009-6-4 22:04 | 只看该作者
:em24:
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发表于 2009-6-4 22:14 | 只看该作者
原帖由 happydh 于 2009-6-4 21:00 发表


有这些好东西啊,那赶快上图亮亮,谈谈感受:em07:


我买了一套L2A6的齿轮箱的零件,2个540的马达,还有1个炮塔旋转马达和炮管后座马达。这些你都有。还买了T34合金的引导轮和驱动轮,这个你用不上。感受就是德国的信誉非常好。AFV是指定DHL快运的,所以,快递费最低37欧元。德国订的零件比从日本订的要精致,每个零件都会有标签。我是只喜欢二战坦克,其实我现在只要买个外壳,我都可以组装L2A6了。供货期德国网站会说的很清楚,通常都是支付后1~2周就发货,我这里收大概是15天左右可以收到。反正我前前后后从德国订过4次,全都到了。呼呼,图就免了,等我来年改好我的T34,再发图吧。唉,漫漫长路啊。
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发表于 2009-6-4 22:22 | 只看该作者
原帖由 铁皮 于 2009-6-4 21:09 发表
双流啊,太裤了,不得不服小日本,HL那两个独立波箱成本不比做双流少吧,为什么不做双流呢


我觉得成本不会比独立的两个低,至少设计成本少高些!
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发表于 2009-6-4 22:23 | 只看该作者
吕兄是T34烧友:em15:
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 楼主| 发表于 2009-6-4 22:28 | 只看该作者
原帖由 deciface 于 2009-6-4 22:14 发表


我买了一套L2A6的齿轮箱的零件,2个540的马达,还有1个炮塔旋转马达和炮管后座马达。这些你都有。还买了T34合金的引导轮和驱动轮,这个你用不上。感受就是德国的信誉非常好。AFV是指定DHL快运的,所以,快递费最 ...


多谢回复!就是没见图不过瘾啊!:loveliness:
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发表于 2009-6-5 01:21 | 只看该作者
原帖由 bank 于 2009-6-4 22:23 发表
吕兄是T34烧友:em15:

:em26: 是超发烧!而且还海外采购,对华军售解禁了。:em15:
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 楼主| 发表于 2009-6-5 21:17 | 只看该作者
补张图:
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发表于 2009-6-5 21:45 | 只看该作者
:em15: :em24:
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发表于 2009-6-6 12:20 | 只看该作者
来学习的~~顶一个~~
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发表于 2009-6-7 22:39 | 只看该作者
(happydh)兄过目:em24: 今天刚刚完工,测量基本尺寸,进行了试装,尤其是和动力箱配合的很滑快,估计安装到动模上应该没问题。
上些图

[ 本帖最后由 b2a6m 于 2009-6-7 22:41 编辑 ]
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发表于 2009-6-7 22:50 | 只看该作者
这下绝对的坚固耐用了:em15: 最近几天找时间去氧化处理,另外喷砂加工后估计效果更佳:em26: 准备两个工序一起干了。不知老兄意下如何?

今天照相是发现原配件的后轴包的四个定位栓已经变形了,有两个点已经不再一个水平面了。(其实主要是那个圆盘变形引发的)

这次换装后估计不会再有这个隐患了:em15:
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发表于 2009-6-8 07:54 | 只看该作者
哇 厉害啊
80
 楼主| 发表于 2009-6-8 11:21 | 只看该作者
速度好快啊!昨天没空上来,没看见:em17:

很好啊,外观加工痕迹比较明显,特别是底面,甚至象用手工锉的:em17: 。不过我想后两个工序做完一定很棒!:em26:

期盼中。。。。:em07:

为了承重轮,还有。。。等,继续筹米中。。。。:em17: :em14:特别

[ 本帖最后由 happydh 于 2009-6-8 22:23 编辑 ]
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