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austin33 发表于 2016-8-24 16:34 身为前500L机主告诉你,500L就是个蛋疼的玩意。
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heianshi10 发表于 2016-8-24 19:25 到底是500 还是550 啊????
rakabun小罗 发表于 2016-8-25 00:11 是的,算是梦想吧,已使出洪荒之力
rakabun小罗 发表于 2016-8-25 00:16 500L练习也不错,只是我这个比500L大一个级别
rakabun小罗 发表于 2016-8-25 00:16 桨可以430-520mm
dpHeli 发表于 2016-8-25 10:47 430-520,桨的范围好大,尾桨估计也要对应着换吧,一个规格的尾桨通吃能搞定吗?另外转数是否也要有变化 ...
等我弄好在说 发表于 2016-8-25 11:13 买他的东西还得付技术支持的钱。 打死不买
rakabun小罗 发表于 2016-8-25 10:51 尾桨当然可以76-95的,马达齿也可以换的,但小桨除了便宜没啥优势,没大的好飞的
dpHeli 发表于 2016-8-25 14:22 所以你的这架机标称500是指大桨长度,跟sab一样标法,YT标称的500是425大桨,450是325大桨,一直没搞懂这 ...
dpHeli 发表于 2016-8-25 14:42 另外,LZ,你这架用中舵,力量够吗?X5可是用标舵的。
瓢虫 发表于 2016-8-25 15:58 亚拓550以上就是大桨长度了。
rakabun小罗 发表于 2016-8-25 16:03 目前的中舵足够了,齿轮做下强化就好了
dpHeli 发表于 2016-8-25 16:36 强化就是特殊处理,也就是你的这架要特殊的中舵,是要学YT出套机吗?
serph 发表于 2016-8-25 20:39 既然可以上520的桨了,那电池仓一定要装下5000的电池才行啊,这样就能和700的电池通用了 泰世X5装不下5000 ...
luoyin 发表于 2016-8-26 00:13 飞520桨用中舵,扛的住吗?电机用4025行吗?舵机要省下好多钱呢!策略是很成功的。 同为爱好者我们很理解 ...
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