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低C电池恐怕必须3.5~3.3BB才能回压3.7。
楼主忽略了一个严重的问题,在整个放电过程中内阻并不是一个恒定值,厂家给的数值一般是在满电状态下测出,标称C数也就据此而定。
实际使用时,内阻会随着容量消耗变得越来越大,低C电池后半段飞行会表现越来越无力,想想负载电压都掉到3.3了,除非是动力过剩的配置。而高C电池本身内阻很低,后半段飞行表现不会差很多。
除此之外,电池日后性能衰减也是值得考虑的问题,就像我的30C电池用个一年多就变成15C了。
总而言之,打算长期玩的,高C有利无害,低C除了炸机炸废电池损失更小,并无其它过人之处。
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