JetChopper30 76厘米MONO 2級MONO DEEP V/單體深V安裝記錄

水上爬

chenyaq12 发表于 2017-2-16 23:40
水爬兄。 LEO 兄   我的 P1前日 下水了 。首行 船跳  加了压水板后 稳定了。另外第二次下水桨从440一直打 ...

速度比较最简单就是拿螺距做对比：即1.4x 40=56mm 对比  1.9 x 38=72.2mm
1938比440螺距大（同样是两叶桨  440的失滑比1938要小），也比440耗电要大些（最高转速也会稍低一点），低速表现不好，极速却会快不少。高速时船会倾侧厉害，转弯时尤其厉害，有可能发生漂移等危险。
三叶与两叶桨我不会估算，只是知道三叶桨更快扭矩也更大。这里头会牵涉到失滑与效率等问题。
  

chenyaq12

水上爬 发表于 2017-2-17 15:59
速度比较最简单就是拿螺距做对比：即1.4x 40=56mm 对比  1.9 x 38=72.2mm
1938比440螺距大（同样是两叶 ...

侧倾可以通过压水板调整，至于你说的失滑，我无解，总觉得电机还有余力。

水上爬

是嘉迪HF1600KV？6s  445三叶桨都可以。祝……翻船？
用1938我真的试过翻船。

chenyaq12

水上爬 发表于 2017-2-17 18:25
是嘉迪HF1600KV？6s  445三叶桨都可以。祝……翻船？
用1938我真的试过翻船。

谢谢，已翻了2次，首航跳的时候翻了，第二次下水拉急速们的时候翻了。当时是用440桨。是嘉迪500 1600Kv，6s跑这船用三叶桨好看，我买了个36的三叶桨，试下

晴天曙光

工具很齐全

pierre99

外转子上船，是不是要考虑散热问题，不是担心电机过热，而是担心外转子吹出来的热风在密闭船体内积聚，造成电池过热。
我现在就遇到这个问题，只能通过并联电池，减轻电池负担来解决，但另一个问题又来了，重量又上去了。

leo_home

pierre99 发表于 2017-7-15 12:52
外转子上船，是不是要考虑散热问题，不是担心电机过热，而是担心外转子吹出来的热风在密闭船体内积聚，造成 ...

只需要擔心電機過熱，我認為夏天90度左右就很安全。防止過熱有個約數，電壓*電流=功率，這個功率不能超過電機原廠標示的額定功率，就不會過熱。

在艙內的熱氣接觸船體熱力傳到水裡，艙內不怎麼熱，跑完拿起手觸摸船外殼就知。

電池熱是電池內部產生的，C數低或節數多的中間幾節特別難散熱，發燒玩家電池都有水冷，成品或自造都可以，銅片銅管焊一起，插入電池片之間。