5#10、4#6s，四通小机入门记录（决定不再更新）

af85mm18d

        儿子今天飞得不多，两个电120d01。他很仔细在飞行时再次发现了问题。
        飞机油门一定时，还会有点晃动（是机身，不是尾巴）。没办法，换了主轴。换下的主轴下面轴承的位置磨损比较厉害。
        完成后试机，还是有点晃。头大了，不会是旋头吧，那么贵，而且如果换了没效果咋个办？
        不行再仔细看看，再回忆下以前动过那些。
        取下了桨夹的两个拉杆，居然一长一短。马上调好装上。没多大变化。
        减低感度，稍轻微点，还是晃。调回来。
        最后想起大桨。出差前把大桨螺丝上劲了。出厂时松得很，完全没有阻尼。记得看贴时，450大桨要能够活动，但是稍紧，有阻尼。于是效仿上紧了些。马上松开几圈，两边一样。试机。Ok了噪音和新机完全一样，也不晃了。（有类似问题的同学可以检查试试）
        儿子这下高兴了。又飞了一个电。拿出新买的m120d01头罩装上，真酷。
        为了练习四面，儿子今天再次启用5#10。可以飞完两个电，但是明显有错舵时。我鼓励他不着急，一面一面地好好练。

[ 本帖最后由 af85mm18d 于 2011-5-1 23:13 编辑 ]

af85mm18d

另外，今天我试小航线时一头炸在柜子上，收油慢了点。再次起飞觉得噪音大了，但不会是小伞齿问题，因为是头先过去:em15:
仔细检查，是大齿有四个齿毛了。美工刀加起子伺候。修复。又节约了。:em26:

[ 本帖最后由 af85mm18d 于 2011-5-2 12:28 编辑 ]

labory

原帖由 af85mm18d 于 2011-5-1 22:34 发表
大家都说取主轴的销钉麻烦。我以前弄过几次，感觉还好。一般三分钟左右搞定。今天换了主轴，总共也18分钟，安装还原。
上图，大家分享下。

老哥，难的是旋翼头那个销子，底下齿轮的很容易取下的，麻烦再分享下取上面销子的经验，谢谢啦
明天我也试试把大桨拧紧，还有，老哥你的D01刷锅或者刷盘子吗?
M120D01头罩真帅，我也要去搞一个，以为你又上新机了呢，嘿嘿

labory

原帖由 af85mm18d 于 2011-5-1 23:17 发表
另外，今天我试小航线时一头炸在柜子上，收油满了点。再次起飞觉得噪音大了，但不会是小伞齿问题，因为是头先过去:em15:

我下午刚把固定圈下面自己加的垫圈搞好后，起飞声音很正常，转动顺畅，但是炸鸡之后，也感觉噪音变大了，不明

af85mm18d

原帖由 labory 于 2011-5-1 23:24 发表


老哥，难的是旋翼头那个销子，底下齿轮的很容易取下的，麻烦再分享下取上面销子的经验，谢谢啦
明天我也试试把大桨拧紧，还有，老哥你的D01刷锅或者刷盘子吗?
M120D01头罩真帅，我也要去搞一个，以为你又上新机 ...

旋头的是要紧些，主要是打了胶。但方法一样。先向一边夹，再反过来，多活动几次。不要用尖嘴钳拔，用大些的手钳。很容易就下来了。拔下的销钉不要了 有胶。换新主轴配的销钉。
注意那个头罩大点，而且需要自己重新转孔安橡胶帽。

[ 本帖最后由 af85mm18d 于 2011-5-1 23:40 编辑 ]

af85mm18d

原帖由 labory 于 2011-5-1 23:27 发表


我下午刚把固定圈下面自己加的垫圈搞好后，起飞声音很正常，转动顺畅，但是炸鸡之后，也感觉噪音变大了，不明

垫圈不可能精确到只压住轴承内圈，建议去掉。

labory

原帖由 af85mm18d 于 2011-5-1 23:38 发表

垫圈不可能精确到只压住轴承内圈，建议去掉。

我那个垫圈实际是头罩胶圈改造的，三分之一的原厚度，大小还是合适的
我也不想用垫圈，可不用飞都飞不起来，再搞搞，还是要换主轴和固定圈的了

开心咔咔

悲剧了，型号不一样，我这插销是不露出来的，和主齿直径一样。

开心咔咔

问个问题，图中圈的连杆怎么拆，用暴力拽下来？

af85mm18d

原帖由 ygz6433269 于 2011-5-2 02:22 发表
不得了啊这楼高的，从零点爬到两点才得以在楼顶喘口气，汗啊!

不好意思咯。日集月累。

af85mm18d

原帖由 开心咔咔 于 2011-5-2 08:13 发表
悲剧了，型号不一样，我这插销是不露出来的，和主齿直径一样。

用新大齿或新主轴配的销钉，夹的时候顶一下。要不找个合适的钉子顶。
还好学过钳工。

af85mm18d

原帖由 开心咔咔 于 2011-5-2 08:19 发表
问个问题，图中圈的连杆怎么拆，用暴力拽下来？

老兄指的是拉杆还是平衡杆?
拉杆的话拔出来就是。用力均匀些，不要用钳子，钳子会把塑料夹变形。
平衡杆麻烦些，姚去掉拉杆和螺丝，抽出来。

入沐三分

m120的头罩好酷！哈哈！

开心咔咔

是拉杆，你这么说我心里有数了，昨晚用力拔了一下，没下来，不敢再大力了。今晚再暴力些试试。谢谢LZ哦，真是个有耐心的好人。:em24:

af85mm18d

原帖由 入沐三分 于 2011-5-2 10:00 发表
m120的头罩好酷！哈哈！

确实漂亮:em21:

af85mm18d

原帖由 开心咔咔 于 2011-5-2 10:12 发表
是拉杆，你这么说我心里有数了，昨晚用力拔了一下，没下来，不敢再大力了。今晚再暴力些试试。谢谢LZ哦，真是个有耐心的好人。:em24:

用力时柔顺点哈，不要太暴力，要不会不舒服的。:em15:
大家都是单飞，很难。互相帮助咯。

r2d251

羡慕LZ和儿子其乐融融的感觉～自己儿子刚满一岁，我也只是刚买了260A～路漫漫呵～想请教LZ，在260A之后，LZ推荐4#6S还是D01呢？谢谢。

labory

原帖由 r2d251 于 2011-5-2 21:47 发表
羡慕LZ和儿子其乐融融的感觉～自己儿子刚满一岁，我也只是刚买了260A～路漫漫呵～想请教LZ，在260A之后，LZ推荐4#6S还是D01呢？谢谢。

建议D01

af85mm18d

原帖由 r2d251 于 2011-5-2 21:47 发表
羡慕LZ和儿子其乐融融的感觉～自己儿子刚满一岁，我也只是刚买了260A～路漫漫呵～想请教LZ，在260A之后，LZ推荐4#6S还是D01呢？谢谢。

同意楼上。
4#6s难度太高，而且现在价格上去了，改头不划算了。:em17:
直接120d01，调高感度，难度比4#6bell略大一点。如果先飞熟了260a，上手应该很快的。:em24:
儿子快满10岁了。我觉得玩航模还是有点冒险，原则上应该满14岁。所以我一直不敢上大机，怕不安全。:em04:

af85mm18d

        昨夜一场暴雨，一直到了中午才风和日丽。
        回到家已经四点，叫儿子去院子里飞。儿子下午去看牙医，做了根冠治疗，说牙疼没心情。于是我独自揣了三个长电池，带上4#6到院子里飞。这三个电飞得心情愉快。
        室外空间大，在长25米的场地里来回直线航线轻松加愉快。慢速自旋也能放松，空间大，不怕炸。飞了两个圆圈航线，不管正时针还是逆时针，只能飞一圈。控制的不太好，飞一圈马上要转头救机，不过还不会炸。
        下午阵风，大约二级吧，衣襟吹得飘。风大时，很明显鸡鸡一下子被刮走，不过猛打舵能纠正回来。我是背对风向，风大时，对尾对头好飞，左右侧要难点儿。不过总体ok。风大时也不敢做什么动作。
        飞完三个电我高兴地回家告诉儿子，请他下来观摩。拿上两个小电池。儿子不太情愿，还是跟我来了，还带了本书。我笑，“你下来是看我飞的，还带书干嘛？”
        把所有刚才的动作都飞了一遍给儿子看。儿子也很高兴，“爸爸，你的2d动作快飞完了。可以上六通机。”我谦虚道，“还差的多，这几个动作还不够稳，另外还需要飞8字，所有动作倒飞（尾朝前）。还需要几个月吧。六通机先不着急，等你飞会这些动作就买。”
        受了鼓舞，吃过晚饭，儿子主动拿了三个长电和120d01去院子里飞。他想练左侧，还不行，5秒炸。我建议他先飞，向左侧45度。试了两次，每次大约40秒。控制不住时赶紧转对尾。
         我让他可以先练练快速自旋。左右各做了七八次，总体能行。要领是飞机要非常稳定时，一下子向左或向右满舵转360度。右旋很稳，左旋后摆动幅度较大，但还纠正得回来。
         儿子还念念不忘左侧，于是回家，在室内拿出5#10，飞了一个电左侧。已经忘记5#10要不停修正锁尾了，还大叫鸡鸡出问题了，过了会儿才回忆起方法。左侧时，还没完全建立起反射，有错舵的时候。鸡鸡靠近家具了，就紧张，修正不回来，赶紧收油降落。
        飞完，我把两台小鸡都检查了一下，清洗了尾轴、轴承。4#6的桨夹螺丝和固定桨架的螺丝都松了，赶紧上好，再一一检查120d01，没问题。看来小鸡还是要经常例行检查才好，安全第一。

[ 本帖最后由 af85mm18d 于 2011-5-2 22:20 编辑 ]