APM看上去不错，尝试做一套

boy-ii-man · 发表于 2013-9-27 22:42

这个软件哪里下？

大头文子 · 发表于 2013-10-5 08:42

肯定是飞控啊，垂直到水平这中间过程，控制扛大头啊

axnzero · 发表于 2013-10-11 18:55

热丝切割机。
可以切割高密度泡沫，直接用于机身机翼，类似塞斯纳、天行者、猎鹰那种。
也可以用泡沫翻模，制作玻璃钢机翼和机身。

目前只能加工等截面机翼。
计划增加分度盘，即可加工变截面机翼和机身。
可以制做大飞机了。

xiying12571 · 发表于 2013-10-11 23:13

是时候回来看贴了！

axnzero · 发表于 2013-10-13 11:38

等截面热丝切割机控制软件

axnzero · 发表于 2013-10-14 22:14

数控热丝切割机控制软件，数据功能测试。

axnzero · 发表于 2013-10-15 22:07

联机调试顺利。
翼型加工顺利实现。

最大展长1.5米，最大弦长1.2米。
配合绗梁结构，就可以制作铝合金和玻璃钢复核机翼。
全球鹰还做不了，收割者是可以做了。

axnzero · 发表于 2013-10-15 22:13

机床被朋友拿去加工隔音板。装在高铁车厢侧壁，隔热降噪。

scaple · 发表于 2013-10-15 22:59

axnzero 发表于 2013-10-11 18:55
热丝切割机。
可以切割高密度泡沫，直接用于机身机翼，类似塞斯纳、天行者、猎鹰那种。
也可以用泡沫翻模 ...

高端大气上档次啊！

axnzero · 发表于 2013-10-16 07:59

scaple 发表于 2013-10-15 22:59
高端大气上档次啊！

楼上你好
我发现，高铁隔音用的那种浅黄色泡沫XPS，性能很不错。
材质本身非常细致，没有颗粒，表面硬，整体抗弯强度等方面都比白泡沫好一些。
缺点是手指使劲按下去之后的回弹比白泡沫差一些。
那么这材料做练习机就不太合适，那些磕磕碰碰的伤痕会积累起来越来越多。
因为比强度比较大，飞行技术上去之后用于工作机还是很好的。

用数控热丝切割的话，不再需要型板，更不需要模具。
只要找到翼型数据，就能直接切出来。
因为***，做新飞机的研制也是特别方便的。

楼上你如果有什么特别的需要，我可以帮你做。

scaple · 发表于 2013-10-16 11:45

axnzero 发表于 2013-10-16 07:59
楼上你好
我发现，高铁隔音用的那种浅黄色泡沫XPS，性能很不错。
材质本身非常细致，没有颗粒，表面硬， ...

非常感谢哈，目前暂时木有什么需求，将来如果有，一定会来麻烦你的，呵呵。不过也不会有什么，可能就是做做机翼而已。
上次自己瞎做的菱形联翼很受打击啊，毕竟不是学飞行器设计的，这方面基本上是一无所知。

倒是很想自己来做飞机，但是现在手头事情太多，CSS还需要进一步查缺补漏进行完善、ArduPlane的源码要仔细研读、APM的硬件设计要吃透、APM的硬件要自己焊一遍、想把CSS的代码移植到CE平台上，还想弄个飞翼或是小直升机来玩一玩，呃，每件事情都很诱人、每件事情不是那么容易做，时间又那么少，悲了个催的。

axnzero · 发表于 2013-10-16 15:50

联翼机，我认识的一个人也做了一个，尺寸和你那个基本一样，也是KT板的。
他的那个，是用直升机尾桨做动力的。因此，可以通过变距的方式改变推拉，可以实现两个方向的飞行。

我仔细看了那个结构，我觉得，或许问题出在航向稳定性方面。
就是说，出现气动偏航的时候，不能自动回中。
同时，滚转方向的稳定性也比较小，靠手动修，可能有点来不及。
加上飞控的话，或许可以解决滚转稳定性问题，偏航稳定性问题则只能加大垂尾，或者把垂尾尽量向后安装。

值得做的事情还是挺多的。
好在都是有趣的事情，一件一件做吧。