新人小白 想入门直升机 请教大神 该怎么入手呢

Lsw

靜態還不錯的！

蒙多队长

zhaorenxie 发表于 2014-10-31 20:31
你们这帮人啊…… 在挑拨离间呢？ 万一人家以为是真的那不是让两个好哥们之间生误会呢吗……
楼主，他们 ...

LZ地址发你了，把那个祸害快递过来，我来解决它。

wzyandwxx

蒙多队长 发表于 2014-11-1 13:47
LZ地址发你了，把那个祸害快递过来，我来解决它。

哈哈

wzyandwxx

littlestep 发表于 2014-10-31 01:59
N 百年前的ESKY CP
0704 陀螺, 不想死就最好不要飛了.
也真的沒必要花錢升級什麼的,

谢谢啊 可是我现在也没钱买亚拓新机  钱都被我花在四旋翼上了 本来就没多少

wzyandwxx

A24 发表于 2014-10-31 02:58
搜呀！

好的

wzyandwxx

Compass 发表于 2014-10-31 07:53
还回去吧~

还回去了 我就没机器练手了

wzyandwxx

romulus 发表于 2014-10-31 09:11
作为一个入魔两年的“新人”，由衷地说“玩直升机是多种考验，辛苦和快乐并存，更有非凡魅力的娱乐项目。须 ...

我很喜欢直机

wzyandwxx

mqm030610 发表于 2014-10-31 10:36
模拟器先练上个一年半载，入个飞越450，买个T8FG或者DX系列的控，你会发现，其实玩直鸡也不要多少 ...

好的

zhaorenxie

wzyandwxx 发表于 2014-11-2 02:22
还回去了 我就没机器练手了

不用还，都是在跟你开玩笑，只是想说明这机确实够难搞……

庄昱星

这种机子就收藏了别拿出来飞了，其实飞也行，无副翼的不好搞。别动不动就叫新手上无副翼，那玩意练悬停真有用？无副翼真的那么屌为什么F3C都用有副翼的？

mqm030610

庄昱星 发表于 2014-11-2 12:23
这种机子就收藏了别拿出来飞了，其实飞也行，无副翼的不好搞。别动不动就叫新手上无副翼，那玩意练悬停真有 ...

调3轴比调有副翼容易入门，这就是主要原因。。能把有副翼调好，没个几年功夫，根本就不行。。

littlestep

wzyandwxx 发表于 2014-11-2 02:21
谢谢啊 可是我现在也没钱买亚拓新机  钱都被我花在四旋翼上了 本来就没多少

直接放棄這台機...
留來做靜態.

如果你有心玩下去, 到有一天你懂了.
回頭看看這台鬼東西又特別想折騰時, 你再自己考慮一下.

記著一個真理, 對於懂大量DIY 及 有一定技術的老鳥, 你給他什麼破機爛鐵也飛得起來...但不代表等同沒有問題
像這台ESKY BELT CP , 你給我把舵機陀螺什麼的都換掉, 或就是把他調好要來飛飛航線..一定沒有問題,就算沒有陀螺我也可以免強懸停
同樣0704A 我可以飛航線看上去好像比人家GY401 還要穩
但對於新手來說, 根本就是個坑, 那太多的問題存在根本是解決不了的.而且400級直升機也有一定殺傷力, 在你完全沒有丁點技術與知識時, 操作這類已過時及問題多多的機器,對自己以及對路人甲, 危險也很大.

有些人說改什麼什麼的, 更不要這樣做,  在你不懂這台機的機械強度時, 胡亂升級除了可能浪費金錢外, 還有機體本身的忍受性也不知道時, 很易在飛行中自宮..也是危害生命的

還是那一句, 直升機入們不易, 搞套飛越的450PRO裝起玩玩, 所有設備能到位的也要3~4千快錢, 不是米不米的問題,而是基本安全問題, 不到位的設備只會增加飛行時的風險, 炸了機賠了錢事小, 砍了人就不是光一個錢可以解決了
玩遙控模型的, 由其以現今鋰電池及無刷系統為動力的,每一個細節也都是一門學問, 說難不太難,說易也得花不小力氣去爬文學習. 只要一個小出錯也可能出大意外.

littlestep

mqm030610 发表于 2014-11-2 12:51
调3轴比调有副翼容易入门，这就是主要原因。。能把有副翼调好，没个几年功夫，根本就不行。。

主要是ESKY CP 的有副及其旋頭果真夠爛, 修得這邊, 補不了那面.玩具級別的強度.
搞好, 對於老手飛飛航線也是可以的, 但想倒飛已經很點難度, 螺距及行程,精度跟玩具沒兩樣.
還有就是0704A , 對於不懂REVO MIX 的人來說, 簡直是吐血.

wzyandwxx

littlestep 发表于 2014-11-2 19:29
直接放棄這台機...
留來做靜態.

是的 你说的很对 我买了一架亚拓450的 今天下午飞了试了一下 高度在1m左右 但是悬停定不住 只能是晃来晃去  现在我对直升机只有一点点了解  比如如何把十字盘调水平 及油门，升降，副翼，和方向的舵机正反设置 和看陀螺仪修正方向对不对 对这些知识只是有了一点点了解 但是对于如何调整油门曲线和螺距曲线还是不太懂 ,,,,,,你有什么相关直升机知识和飞行操作技术练习的书籍和资料可以推荐一下吗 非常感谢

grin2586

wzyandwxx 发表于 2014-11-3 23:27
是的 你说的很对 我买了一架亚拓450的 今天下午飞了试了一下 高度在1m左右 但是悬停定不住 只能是晃来晃 ...

这些论坛里面太多帖子了翻下上面的精华帖好多，慢慢翻，我都是这么学着来的。

littlestep

wzyandwxx 发表于 2014-11-3 23:27
是的 你说的很对 我买了一架亚拓450的 今天下午飞了试了一下 高度在1m左右 但是悬停定不住 只能是晃来晃 ...

450在家調機時把手指頭卡斷了那不是新聞, 一個不小心把手指卡在大齒上動了油門就這樣
要是被大槳直接砍了更是很可怕.除了基本安全設置如油門鎖定那些外,  電子設備加上無線收發, 沒人能100%保證工作不出錯.
不要過份信賴設備上的電子安全設置, 在家中調試最好把馬達的3條線拔開2條.
不論新手老鳥, 腦進水情況常有, 很多低級錯誤也會常犯, 自己也不少.

至於學習文章, 就5IMX 已經有很多.一般在百度上找找也有不少.

亞拓的機已算是很易調整的機, 當然,細節上安裝還是要有很多要注意的地方, 這些東西都不是玩具, 同時具有很大的動力,危險性,需要以十分認真及專業的態度去面對它.
能把一台直昇機裝調好,同時要學習到機械,五金,物理,空氣動力,電子電路,以及各個設備運作原理等等的知識.
雖然今天的產品已經比過去簡化進步很多, 但7分調3分飛這一句也是沒太大改變.從什麼也不懂到可以自己完全掌握,
當中的樂趣也不只是把飛機飛上天空的一樣.你會發現自己懂了很多上大學也未必學到的專業知識呢.

126P

wzyandwxx 发表于 2014-10-30 23:34
河南郑州

郑州有模型店的，不过Esky几乎淘汰了，先练好模拟吧，了解的多了自己就可以改。

顺溜他哥

ESKY的，比较垃圾。当年入魔就买的这货，根本没飞起过。先模拟器，然后450是正道。

hpuxionghao

wzyandwxx 发表于 2014-10-30 23:34
河南郑州

我在焦作 郑州有个博云飞场  你可以去那里看看 具体在 富景生态园那

wzyandwxx

hpuxionghao 发表于 2014-11-5 15:26
我在焦作 郑州有个博云飞场  你可以去那里看看 具体在 富景生态园那

好的 谢谢啊