初试农用植保环形四轴八桨多旋翼机（新增转来的植保实战作业视频）

wcdsxm · 发表于 2014-9-20 07:40

成本不说，还是很稳地

wangweiabm · 发表于 2014-9-20 07:47

四轴用于植保成本太高，很难推广。

口贝 · 发表于 2014-9-20 08:09

金源乐智发表于 2014-9-19 21:59
很在理！据我了解，这些设备价格的确很高很高，甚至有些离谱！实际上很多是人为地虚高，加之贪腐性质在内 ...

这只有去成立公司，对外承包喷药业务。一般的农民给根本养不起，恩而且现行的不论是直升机还是多轴都不大适合去做这个，要做很大改进。你是要从事这方面？

被冷风贯穿 · 发表于 2014-9-20 09:16

相当强悍啊

mx牛模王 · 发表于 2014-9-20 11:22

我觉得多轴超越直机的那一天，遥遥无期，只是把直机的直升优点加进来，降低了入门难度而已

makeflyeasy · 发表于 2014-9-20 12:14

快活老高发表于 2014-9-20 07:04
探讨挺好的，我说点自己的经验：
四轴8桨的飞行特性一流，但不太好做，主要是效率，我做过很多只了，更觉 ...

很有道理！赞一个！！！

makeflyeasy · 发表于 2014-9-20 12:16

真的是大叔发表于 2014-9-20 03:16
也说说多轴怎么市场定位，供善良的人参考。
看了很多模友的意见，感觉对多轴的效率、尺寸、用途有比较大的 ...

很有道理！赞一个！！！高手在民间！！！！！！哈哈！！！！！！！！

金源乐智 · 发表于 2014-9-20 17:07

真的是大叔发表于 2014-9-20 03:16
也说说多轴怎么市场定位，供善良的人参考。
看了很多模友的意见，感觉对多轴的效率、尺寸、用途有比较大的 ...

抱歉抱歉！刚刚腾出点功夫上来，

非常感谢你很有条理、比较透彻的分析和建议！我们的看法太相近了，目前看来，超大型的多旋翼作为植保机是不合适的，从各方面都会造成农民的负担，增大成本和风险系数，更不利于广泛运用。作为我们玩儿航模的同好，在这方面有很多的经验和技术，大家群策群力一定比那些只想着贪钱的官方强多了

，大家加油！

金源乐智 · 发表于 2014-9-20 17:19

快活老高发表于 2014-9-20 07:04
探讨挺好的，我说点自己的经验：
四轴8桨的飞行特性一流，但不太好做，主要是效率，我做过很多只了，更觉 ...

抱歉抱歉！刚腾出功夫上来，老高兄来参与讨论并贡献出非常有价值的经验和建议，在此叩首拜谢了

您的实际经验非常宝贵，一定好好学习借鉴。

ATX · 发表于 2014-9-20 17:58

多轴越大成本越高效率越低。。。。。。用多轴搞植保根本就是一个大坑，各种忽悠。

金源乐智 · 发表于 2014-9-20 21:48

真的是大叔发表于 2014-9-20 03:16
也说说多轴怎么市场定位，供善良的人参考。
看了很多模友的意见，感觉对多轴的效率、尺寸、用途有比较大的 ...

反复看了您的回复真的是非常有价值！特别是：总结下：多轴在农业上应用，应该抓住适用性，定位不要太高，发挥多轴的简单、易操控、造价合理优势，满足小农经济的需要为好。这个总结非常到位，最起码现阶段应该是这样的。

金源乐智 · 发表于 2014-9-20 22:02

ATX 发表于 2014-9-20 17:58
多轴越大成本越高效率越低。。。。。。用多轴搞植保根本就是一个大坑，各种忽悠。

一针见血！说的不错！看了很多相关报道和视频，忽悠的成分太大，有些就是借机捞钱捞政绩！

VTOL · 发表于 2014-9-20 22:12

mountain230 发表于 2014-9-20 00:19
突发奇想，有没有可能用用一个控控制3-4多轴飞行器，一字排开？反正都是GPS定位的

这个“突发奇想”非常妙！

值得探讨探讨。

VTOL · 发表于 2014-9-20 22:31

yqd 发表于 2014-9-19 22:37
大家不看好多轴，跟当初的电直一样（有刷马达、镍镉电池年代）。
时代在进步，只要有需求，技术就会进步！ ...

的确是这样的，2000年后无刷马达逐渐成熟和普及起来，一切都是在需求的推动下，一点点地向前在发展中，四轴到多轴的出现直到现代的18轴载人飞行器的问世，其安全性及可操控性也展现出来，一些专用设备的相继出现也更加完善了四轴---多轴的更快向实用性发展。

zy_sh_npk · 发表于 2014-9-20 23:44

4轴的这种结构，要想制空时间长点，基本上很难。

金源乐智 · 发表于 2014-9-22 02:28

mx牛模王发表于 2014-9-20 11:22
我觉得多轴超越直机的那一天，遥遥无期，只是把直机的直升优点加进来，降低了入门难度而已

你指的是农药喷洒作业吗？有点儿主观了吧

，经考察后发现可能正相反。多旋翼在农药喷洒方面很有可能将大大超过直机，甚至将取代直机。看了大量邻国直机实战作业，它的劣势在多旋翼的比较下将显现出来。无论从操作性、维护性和风险性上都大大超过多旋翼，在成本上就更是劣势！为什么呢？因为从邻国的大部分的视频资料来看，他们大多数使用的是260的机子，搭载农药部分一般都在3公斤左右，再重就不好控制了，什么飞控也解决不了它的飘移和危险的晃动，这可能是航模直升机本身的特点吧。
那么以搭载3公斤的农药为基准的话，多旋翼可就不在话下了。多旋翼以它四平八稳的特性与直机相比要平稳得多的多。尤其简单易控的操作，会使入门极为简单，从维护性上也是高高在上的。那么在成本上和安全性上就更是优势突出了。
上几张图片加以说明可能会更直观些。

金源乐智 · 发表于 2014-9-22 02:35

VTOL 发表于 2014-9-20 22:12
这个“突发奇想”非常妙！值得探讨探讨。

如果成功那将是革命性的，有机会用小鸡子先尝试尝试。

金源乐智 · 发表于 2014-9-22 02:37

VTOL 发表于 2014-9-20 22:31
的确是这样的，2000年后无刷马达逐渐成熟和普及起来，一切都是在需求的推动下，一点点地向前在发展中， ...

精辟简洁的论述！您老所言极是！

金源乐智 · 发表于 2014-9-22 03:27

农用植保飞行器不能走入贪大求洋的死胡同，应脚踏实地一步一步的来
近几天观看了大量国外网站上具有实战作业的视频资料，对植保机的思路有了大大的改观，似乎清醒了很多。一直认为只有大的载重才是王道，挖空心思想着怎样破解难以逾越的瓶颈：大载重-长航时-与低成本。现在看来是走入了一个死胡同。
下面用几天来观看视频截取的图片加以说明要更为直观些，还望各位多提宝贵建议。

mx牛模王 · 发表于 2014-9-22 09:14

金源乐智发表于 2014-9-22 02:28
你指的是农药喷洒作业吗？有点儿主观了吧，经考察后发现可能正相反。多旋翼在农药喷洒方面很有可 ...

既然有前景，那我也参与进来，很早就就看金老的FPV ，一直敬仰中

初试农用植保环形四轴八桨多旋翼机（新增转来的植保实战作业视频）

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