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楼主: 快捷修理
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K8主旋翼感度问题疑惑解开!

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发表于 2014-8-24 16:29 | 只看该作者
k8飞简单3d不太暴力可以,稍微玩的狠点就问题一堆,用它心态要好,毕竟价格在那里已经尽忠了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2014-8-25 07:48 | 只看该作者
即使说有用的朋友也说:实际飞起来的感觉是增益120的时候跟60的时候区别不是很大,
既然飞起来区别不大,我建议还是做摇动观察省时省力,120增益对比0增益,
你马上就可以发现,舵机修正的幅度是不是相同的
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发表于 2014-8-25 12:13 | 只看该作者
顶一顶!
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发表于 2014-8-27 10:37 | 只看该作者
学习着关于陀螺增益问题
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发表于 2014-8-27 13:48 | 只看该作者
路过学习。
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发表于 2014-8-27 13:56 ——“来自手机” | 只看该作者
回去试试看,稍后上结果。
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发表于 2014-8-27 16:23 | 只看该作者
难道K8 真的问题多,层出不穷,,,目前手里3个蓝K8 双灯版,飞了1个多月还无发言权。
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发表于 2014-8-27 16:42 | 只看该作者
上周装了一个黄金战士K8,飞了后觉得正常,不过还在学习中,高深问题还不会。
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发表于 2014-8-27 17:04 | 只看该作者
蓝K8 单灯版(双灯前面的那一版) 主旋翼增益可调 450只能到80 再高了十字盘就抖了  
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 楼主| 发表于 2014-8-31 10:42 | 只看该作者
今天收到坛友发来的5.3.4b版软件,于是再次进行了测试:
先调到0和调到120做摇动观察,仍然看不出有什么区别,
但是试飞时仔细观察发现有区别,120的时候打副翼后机体会晃动,
降低到80就没有晃动现象,再降就没有什么区别了,即使降到0,

现在终于明白了主旋翼陀螺增益的设置特点:
1.估计40就是最低值了,而且是不能关闭的,所以40以下就没有区别了,
2.真正的可调节范围并不大,所以做摇动观察,看不出明显区别, 只能通过试飞来观察,

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