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楼主: 广西星尘
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风之物语(星尘史(逗)诗(逼)级长篇吐血巨制,一机一故事,本连载越往后越高能)

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发表于 2014-8-4 16:54 | 只看该作者
一个模友的历程,一个个人与飞机的故事,平凡又耐人寻味。向楼主致敬!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-8-4 21:52 | 只看该作者
学习了, 好帖

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发表于 2014-8-5 01:20 | 只看该作者
果断顶起来!楼主一句话说的很对,航模给我我们不一样的大学四年课余生活。当别的同学在图书馆自习的时候,我们在一旁研究自己的飞机;当别的同学在宿舍里玩游戏的时候,我们还在一旁研究自己的飞机;当别的同学为了不挂科努力备考时,我们仍然在一旁研究自己的飞机。
没有办法,这就是我们对于航模的新鲜,热爱和赞美。 我们会一直走下去,加油!!!
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发表于 2014-8-5 14:36 | 只看该作者
本帖最后由 牛牛苑苑加油 于 2014-8-5 14:37 编辑

顶楼主
玩航模的应该都有点回忆
回想本科的时候,哈尔滨零下5度还拿着油机到学校体育场爽一下,飞一箱油手指都没有知觉
现在拿个450都嫌费事,忍不住就到楼道里面飞飞板机
激情都到哪去了

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发表于 2014-8-5 15:48 | 只看该作者
好有感触!我是一枚新手。以后的飞行路我也会记录下来。像楼主一样满满的酸甜苦辣!

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发表于 2014-8-6 09:03 | 只看该作者
顶楼主!好样滴,我看好你
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发表于 2014-8-6 09:04 | 只看该作者
下次来南宁 看我的车在FPV!
48
发表于 2014-8-6 09:42 | 只看该作者
回顾过去,展望未来!
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 楼主| 发表于 2014-8-6 10:01 | 只看该作者
hujunhua 发表于 2014-8-6 09:04
下次来南宁 看我的车在FPV!

速度啊~~~话说老胡什么时候复出啊!坐等你的大飞机啊!

50
发表于 2014-8-6 10:25 | 只看该作者
小伙不错,
51
发表于 2014-8-6 10:28 | 只看该作者
实属不容易呀,我当时也是和楼上一样的,在这里我也给新手们分享点怎样充电吧。按键顺序:BATT.TYPE为复位键,DEC为减号键,INC为加号键,START为确认键。上电后,对充电器的参数进行设定。
B6在进行参数设定时,先按START键让该参数闪动,再根据你的需要按加号键INC或者减号键DEC,设好你的参数,再按一下START键,等该数值不闪动,就算是设定好该参数了,具体的参数有电流A,电压V(对应的电池节数),充电容量maH,充电时间Min等等,均用该方式来设定。
1, LiPo锂聚合物,就是飞机上常用的那一种电池。先按BATT.TYPE复位键找到LiPO CHARGE界面,设置参数:充电电流A与电池节数V,xxA,xxV(xS),例如你电池为3S(11.1V),2200maH的电池,你就设为2.2A,11.1V(3S)就可以了。平衡充的时候,要把电池的平衡端子插入到充电器平衡槽上。注:现在锂离子Lion的充电程序与Lipo一样均为4.20V截止,可以直接用LiPo的充电界面对锂离子进行充电。
2, 很多模友初次找不到LiFe充电模式,请按BATT.TYPE复位键找到USER SET-PROGRAM,这就是用户参数设定栏,按START确认键进入,把电压3.7V改成3.3V,就是铁锂(LiFe)充电模式了,设好后,按复位键返回到LiFe charge模式,就可以充铁锂LiFe电池了。
3, NiMH镍氢电池(或者NICD镍镉)电池,按复位键BATT.TYPE找到NiMH(或者NiCD) charge充电界面,此界面只有current参数需要设置,因为在充镍氢/镉电池(NiMH/NiCD)时,B6充电器是自动识别电池节数的,1~15节电池节数自动识别的。镍氢的循环功能设定是用于去除镍氢/镉(NiMH/NiCD)记忆效应的,如果看说明书还感觉难以操作,请联系我们。
4, 铅酸电池Pb的充电模式,按复位键BATT.TYPE找到Pb charge ,按你电池的参数设好电流,与铅酸电池对应的电压,例如:小汽车电瓶12V的,就选12V进行充电。
报错处理:
1, connection break,这个报错,请模友仔细检查一下电池与充电器是否连接完好充分。
2, reverse polarity 这个报错,一种可能是电池插反了,如果电池没有联上直接显示这个报错,需要把平衡侧板上的线(白色的槽板)连上就好了(会焊接的自己处理一下,不会焊的只能送厂家返修。
3, CAPA,这个报错,是你充电的容量超出了设定的容量限制,B6的默认值是5000maH,也有可能是参数被修改了,你在USER SET-PROGRAM里面,按确认键进入,再按INC那个键翻菜单到CAPACITY CUTOFF那一项,设
4, 定好那个值就行了,或者加大一些,或者改成OFF(容量不限制)。
5, TIME限制,同上处理,B6出厂的默认值是2个小时间保护,你找到Timer safety,根据你的需要改动时间限制,或者OFF关掉时间保护功能。
6, TEMP是温度保护,如果出现TEMP,而没有加温感线,一般是电路出了问题,请送回厂家返修。
以上是B6的最基本功能说明,其实B6还有很多其它的功能,具体在使用时,如果不懂,可以联系我们QQ2363222015,大家一起学习。

52
发表于 2014-8-6 18:22 | 只看该作者
打这么多字 LZ辛苦了 想想自己一个人在个小镇上玩航模没任何人带走不完的弯路 你可比我幸运多了。
53
发表于 2014-8-7 23:44 | 只看该作者
广西星尘 发表于 2014-7-29 18:50
第十三架飞机——航域70涵道米格15(红星2号)
在役时间——2014年3月至今
当前状态——在役

妙文啊!顶一个!顺便说一句,楼主初恋经历,不管是开始开始结束,和我的都是如出一辙啊!感同身受、感同身受。。。


54
发表于 2014-8-8 11:56 | 只看该作者
我居然从头到尾看完了,真羡慕你有一群模友一起玩,单纯为一个兴趣爱好而凑到一起。
顶LZ,希望你在航模的路上越走越远。
55
发表于 2014-8-8 15:42 | 只看该作者





56
发表于 2014-8-8 16:54 | 只看该作者
wow.......还记得这么清,这么清....
57
发表于 2014-8-8 21:26 | 只看该作者
广西星尘 发表于 2014-7-29 18:44
第二架飞机——雷虎P51D(索菲亚天使号)
在役时间——2011年1月--2011年7月
当前状态——已拆解

l楼主说得对啊!我也有自己和航模的不解之缘啊!哎!可惜的是我自己文学不行不知道该如何下笔啊!顶一个好帖!
58
 楼主| 发表于 2014-8-8 21:51 | 只看该作者
普洱司令 发表于 2014-8-8 21:26
l楼主说得对啊!我也有自己和航模的不解之缘啊!哎!可惜的是我自己文学不行不知道该如何下笔啊!{:1_69: ...

我天天写日记,上个厕所都要写点屁话~

59
发表于 2014-8-8 23:17 | 只看该作者
有收获。
60
发表于 2014-8-10 09:38 | 只看该作者
赞一个,向往油机!
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