APM飞行过程中自动重启（4次炸鸡了），原因不明，超级郁闷了

Seafarers · 发表于 2015-1-17 19:50

新手学习了

nxycmaliang · 发表于 2015-1-18 19:54

建议先总结分析一下4次重启的飞行时间，高度，重启前的最后一次操作==，看看有没有可以发现什么规律，（2），根据你已经更换了APM还是这样的情况分析：apm的虚焊的问题应该可以排除，

nxycmaliang · 发表于 2015-1-18 20:02

另外根据我维修的经验自动重启有下面几个原因：1.布线不合理造成的干扰，2，供电接线不正确造成主板欠电压保护产生RESET复位信号，造成APM重启。可能这个问题的原因大

jianghui_1990 · 发表于 2015-1-19 09:37

楼主你舵机是啥供电的？不会是电流计吧？输出端要单独供电，输入端就接收机那点电流不用的

红男爵-杨 · 发表于 2015-1-19 12:35

禽流感H5n1-apm变种

我心飞翔2 · 发表于 2015-1-19 14:00

学习下！呵呵！

nansen · 发表于 2015-1-29 09:54

筱筱之敏 · 发表于 2015-1-29 15:20

额

whong028 · 发表于 2015-6-8 15:36

舵机必须单独供电

hp2490 · 发表于 2015-6-8 21:15

有可能是供电不足，我之前遇到过这个问题，当舵机的舵面卡住或者对电力需求大的时候会照成飞控重启。

gs997187414 · 发表于 2015-6-8 23:20

注意一下是不是震动引起的我之前遇到过震动引起飞控崩溃的情况

fryefryefrye · 发表于 2015-9-21 22:33

lzw0426 发表于 2014-6-24 12:24
目前我是用的电压电流传感器供电，默认APM的JP1是断开的，APM的INPUT端有电调供电，应该算是分开供电了吧 ...

你这个说法有点问题。如果你把电调接到Input口的话，那么这是错误的方法。你应该仔细看看APM电源的资料。

电调供电应该接Output端，只有舵机用，JP1断开的时候，这边的电飞控不用的。
JP1断开，应该由电源模块供电，电源模块供电范围包括， Input端的接收机，飞控，GPS，数传等。

安海媛 · 发表于 2015-9-22 07:45

帮顶

stylevip · 发表于 2015-9-22 10:17

看看日志里面对飞控的供电

yun89708 · 发表于 2015-9-23 12:56

本帖最后由 yun89708 于 2015-9-23 12:59 编辑

建议更换“升压”模块作为BEC供电，我现在使用“升压”模块供电，因为之前使用降压模块，当飞机大机动暴力飞行时候电压降太厉害（电池老化C数不够）飞控空中自动重启结果炸机，换了升压模块后，大机动暴力飞行时电池低电压时候模块电压输出始终保持不变，飞控再没有空中自动重启了！
具体操作：
买来升压模块用万用表测量输出端电压，调节多圈电位器使输出电压为5.3V，断开电源，测量多圈电位器的电阻值，拆掉多圈电位器，找一个和测量电阻值相近的普通电阻换上去。
这样的话输入电压3~32V（1S～6S）输出都可以保持在5.3V，飞控重启问题再也没有发生了！